pwm調電路

㈠ PWM調速器電路

電路圖是一個成熟的電路，可不可靠就要看電機調速要求條件，和實體電版路做出來後效果。
實際調速范圍權取決於很多因數，元件選用如Mosfet參數，電機參數等。
控制(IC)用電壓可以用穩壓三腳管降低如5v ，電壓浮動也不會對控制電路有太大影響
如果是普通電機調速的要求，可以用NE555 電路比較簡單！

㈡ 脈沖寬度調制(PWM)直流電機調速電路的電路設計

基本的電路、數字電路（如非門）和模擬電路（如三極體放大電路）；
這方面我能
理解,也可以完成
但是你要詳細找我 藐視清楚的

㈢ 求單片機控制PWM輸出0~10V連續可調電壓不進0.05程序電路

上面「蘭色的閃電」兄的回答，在許多情況下就可以了。

不過就是他說的「用RC濾波回」的方法，如果負載較重的話答（也就是負載電流較大），有一定局限，不容易實現輸出直流電壓的精度，往往電壓隨負載的不同而不同。

所以，如果負載較重的話，通常不用RC濾波，而是用電感濾波，加續流二極體。此時，如果忽略二極體正向壓降和線圈的電阻的話，輸出直流電壓可以嚴格等於電源電壓乘以PWM的占空比。

如下圖，圖中的電源取10V即可。

這種電路，電感量越大、PWM頻率越高、負載電流越大濾波效果越好。

故這三個因素可以綜合起來選擇。例如，盡量提高頻率，就可以用比較小的電感來實現同樣的濾波效果。

粗略的估算，按照該頻率算一下電感的感抗有多大，再根據電流估算一下負載電阻有多大，用分壓的辦法，就可以估計出PWM信號中的交流成分被衰減到多少分之一了。

當然，這里只算了基頻，但其他頻率成分（即高次諧波）因為頻率更高，濾波效果只會更好。

如果對濾波效果要求很高，也可以在電感之後，在輸出+到地之間再並上一個電容，做成兩次濾波。

㈣ PWM電路的原理

脈寬調制的基本原理脈寬調制(PWM)是利用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術，廣泛應用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領域中。 模擬電路 模擬信號的值可以連續變化，其時間和幅度的解析度都沒有限制。9V電池就是一種模擬器件，因為它的輸出電壓並不精確地等於9V，而是隨時間發生變化，並可取任何實數值。與此類似，從電池吸收的電流也不限定在一組可能的取值范圍之內。模擬信號與數字信號的區別在於後者的取值通常只能屬於預先確定的可能取值集合之內，例如在{0V, 5V}這一集合中取值。 模擬電壓和電流可直接用來進行控制，如對汽車收音機的音量進行控制。在簡單的模擬收音機中，音量旋鈕被連接到一個可變電阻。擰動旋鈕時，電阻值變大或變小；流經這個電阻的電流也隨之增加或減少，從而改變了驅動揚聲器的電流值，使音量相應變大或變小。與收音機一樣，模擬電路的輸出與輸入成線性比例。 盡管模擬控制看起來可能直觀而簡單，但它並不總是非常經濟或可行的。其中一點就是，模擬電路容易隨時間漂移，因而難以調節。能夠解決這個問題的精密模擬電路可能非常龐大、笨重(如老式的家庭立體聲設備)和昂貴。模擬電路還有可能嚴重發熱，其功耗相對於工作元件兩端電壓與電流的乘積成正比。模擬電路還可能對雜訊很敏感，任何擾動或雜訊都肯定會改變電流值的大小。 數字控制 通過以數字方式控制模擬電路，可以大幅度降低系統的成本和功耗。此外，許多微控制器和DSP已經在晶元上包含了PWM控制器，這使數字控制的實現變得更加容易了。 簡而言之，PWM是一種對模擬信號電平進行數字編碼的方法。通過高解析度計數器的使用，方波的占空比被調制用來對一個具體模擬信號的電平進行編碼。PWM信號仍然是數字的，因為在給定的任何時刻，滿幅值的直流供電要麼完全有(ON)，要麼完全無(OFF)。電壓或電流源是以一種通(ON)或斷(OFF)的重復脈沖序列被加到模擬負載上去的。通的時候即是直流供電被加到負載上的時候，斷的時候即是供電被斷開的時候。只要帶寬足夠，任何模擬值都可以使用PWM進行編碼。 圖1顯示了三種不同的PWM信號。圖1a是一個占空比為10%的PWM輸出，即在信號周期中，10％的時間通，其餘90％的時間斷。圖1b和圖1c顯示的分別是占空比為50%和90%的PWM輸出。這三種PWM輸出編碼的分別是強度為滿度值的10%、50%和90%的三種不同模擬信號值。例如，假設供電電源為9V，占空比為10%，則對應的是一個幅度為0.9V的模擬信號。 圖2是一個可以使用PWM進行驅動的簡單電路。圖中使用9V電池來給一個白熾燈泡供電。如果將連接電池和燈泡的開關閉合50ms，燈泡在這段時間中將得到9V供電。如果在下一個50ms中將開關斷開，燈泡得到的供電將為0V。如果在1秒鍾內將此過程重復10次，燈泡將會點亮並象連接到了一個4.5V電池(9V的50%)上一樣。這種情況下，占空比為50%，調制頻率為10Hz。 大多數負載(無論是電感性負載還是電容性負載)需要的調制頻率高於10Hz。設想一下如果燈泡先接通5秒再斷開5秒，然後再接通、再斷開……。占空比仍然是50%，但燈泡在頭5秒鍾內將點亮，在下一個5秒鍾內將熄滅。要讓燈泡取得4.5V電壓的供電效果，通斷循環周期與負載對開關狀態變化的響應時間相比必須足夠短。要想取得調光燈(但保持點亮)的效果，必須提高調制頻率。在其他PWM應用場合也有同樣的要求。通常調制頻率為1kHz到200kHz之間。 硬體控制器 許多微控制器內部都包含有PWM控制器。例如，Microchip公司的PIC16C67內含兩個PWM控制器，每一個都可以選擇接通時間和周期。占空比是接通時間與周期之比；調制頻率為周期的倒數。執行PWM操作之前，這種微處理器要求在軟體中完成以下工作： * 設置提供調制方波的片上定時器/計數器的周期 * 在PWM控制寄存器中設置接通時間 * 設置PWM輸出的方向，這個輸出是一個通用I/O管腳 * 啟動定時器 * 使能PWM控制器 雖然具體的PWM控制器在編程細節上會有所不同，但它們的基本思想通常是相同的。 通信與控制 PWM的一個優點是從處理器到被控系統信號都是數字形式的，無需進行數模轉換。讓信號保持為數字形式可將雜訊影響降到最小。雜訊只有在強到足以將邏輯1改變為邏輯0或將邏輯0改變為邏輯1時，也才能對數字信號產生影響。 對雜訊抵抗能力的增強是PWM相對於模擬控制的另外一個優點，而且這也是在某些時候將PWM用於通信的主要原因。從模擬信號轉向PWM可以極大地延長通信距離。在接收端，通過適當的RC或LC網路可以濾除調制高頻方波並將信號還原為模擬形式。 PWM廣泛應用在多種系統中。作為一個具體的例子，我們來考察一種用PWM控制的制動器。簡單地說，制動器是緊夾住某種東西的一種裝置。許多制動器使用模擬輸入信號來控制夾緊壓力(或制動功率)的大小。加在制動器上的電壓或電流越大，制動器產生的壓力就越大。 可以將PWM控制器的輸出連接到電源與制動器之間的一個開關。要產生更大的制動功率，只需通過軟體加大PWM輸出的占空比就可以了。如果要產生一個特定大小的制動壓力，需要通過測量來確定占空比和壓力之間的數學關系(所得的公式或查找表經過變換可用於控制溫度、表面磨損等等)。 例如，假設要將制動器上的壓力設定為100psi，軟體將作一次反向查找，以確定產生這個大小的壓力的占空比應該是多少。然後再將PWM占空比設置為這個新值，制動器就可以相應地進行響應了。如果系統中有一個感測器，則可以通過閉環控制來調節占空比，直到精確產生所需的壓力。 總之，PWM既經濟、節約空間、抗噪性能強，是一種值得廣大工程師在許多設計應用中使用的有效技術。

㈤ 這個PWM調光電路有沒有什麼問題的

沒有問題，可以工作。
R5=（24-VLED-VDS）/Io。這個Io是你LED通過的最大電流。VLED是LED的正向壓降。VDS是你IRF530導通後的DS壓降。

㈥ 如何用LM358設計電壓脈寬調制器(PWM電路)1~5V轉換為30%~70%的占空比,頻率為1HZ

1，將輸入波經過一個觸發器，變成50%的占空比方波（LM358可以構成觸發器）
2，將方波進版行積分轉成三角權波（LM358構成積分線路）
3，然後再將三角波和直流進行比較，不同的電壓轉換為占空比不同的方波（LM358可以構成比較器）
（備註：比較參考電壓高輸出就小占空比，比較電壓低就輸出高占空比）
PWM開關電源就類似這個原理，進行電壓控制即可。
電壓（voltage），也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特（V，簡稱伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念與水位高低所造成的「水壓」相似。需要指出的是，「電壓」一詞一般只用於電路當中，「電勢差」和「電位差」則普遍應用於一切電現象當中。

㈦ 怎樣設計一個PWM脈寬調制電路

有帶PWM的單片機可以實現，也可以用現成的晶元（參考開關電源控制晶元），還可以用FPGA。
如果版這些都不權會的話，可以用一片555加上一片比較器實現.。
找到555做振盪器的標准電路，一般是電源接電阻R1到7腳，7腳再接電阻R2到2、6腳，然後接個電容C1到地。4、8腳接電源，5腳通過一個小電容C2到地，1腳接地。
通電以後C1上基本就是一個三角波接到比較器的正輸入端，電源到地接一個電位器中間點接到比較器的負輸入端，調節電位器比較器就能輸出不同占空比的波形。

㈧ PWM電機調速原理是什麼啊

PWM，由於它的特殊性能、常被用於直流負載迴路中、燈具調光或直流電動機調速、HW-1020型調速器、就是利用脈寬調制(PWM)原理製作的馬達調速器、PWM調速器。

所謂PWM就是脈寬調制器，通過調制器給電機提供一個具有一定頻率的脈沖寬度可調的脈沖電。脈沖寬度越大即占空比越大，提供給電機的平均電壓越大，電機轉速就高。反之脈沖寬度越小，則占空比越越小。提供給電機的平均電壓越小，電機轉速就低。

PWM不管是高電平還是低電平時電機都是轉動的，電機的轉速取決於平均電壓。

(8)pwm調電路擴展閱讀

直流電機伺服驅動器的主電結構通常採用H橋，調速大都通過PWM方式，其調制方式大致有雙極式、單極式和受限單極式三種。不同的PWM方式下電機的運行特性以及主電迴路的開關損耗和安全性各有不同。

無刷直流電機(BrushlessDCMotor，BLDCM)通常採用三相全橋主電路結構，以三相六狀態方波控制運行，任一狀態下有兩只開關管受PWM控制，其PWM調制方式和直流電機的H橋PWM調制很類似，都是同時兩只橋臂受控。直流電機調速PWM方式選擇要依據技術指標要求。

通常直流伺服控制系統大多採用雙極控制，可以保證電機電流的連續性等要求，從而保證電機的快速響應性;對於調速系統，通常電機工作在較高轉速、較大負載下，這時可選擇單極式，或受限單極式，使主電路不易出現直通故障，工作可靠性高。同時，不同的PWM方式，橋式電路功率器件的損耗、熱平衡及續流回饋也不盡相同。

㈨ 電機PWM如何調速

這個問題不是在這個篇幅內能說清楚的。簡短地說，交流電機調速有交流電機的PWM驅動方式，直流電機調速回有直流電機的PWM驅動方式。
交流電機的PWM調速原理，主要通過一個頻率可變的交流低頻信號，去調制一個高頻方波驅動電壓，從而在電機電樞中得到一個隨調制信號頻率變化的驅答動電流。於是交流電機電樞就在這個電流驅動下，產生與調制信號頻率一致的旋轉磁場，使得電機轉子旋轉速度發生改變。它的調制方式是調頻。
直流電機的PWM調速原理與交流電機調速原理不同，它不是通過調頻方式去調節電機的轉速，而是通過調節驅動電壓脈沖寬度的方式，並與電路中一些相應的儲能元件配合，改變了輸送到電樞電壓的幅值，從而達到改變直流電機轉速的目的。它的調制方式是調幅。

㈩ 脈沖寬度調制（PWM）直流電機調速電路

你這些要求，都完成可以做一篇畢業論文了，你這點分也太少了點吧。我專簡單說一下，第一屬我不了解555集成電路，以下說法謹供參考。
1、如你所說這個是脈沖調寬電路，那麼很顯然，3腳為脈沖輸出腳。
2、占空比越高，加在電機上的電壓的直流等效值越高，最高為Vcc-0.7V。
3、直流電機根據激勵方式不同，外特性有硬有軟。它的工作電壓越低轉速也會越慢，但由於外特性不同，負載輕重也不一樣，但不管如何，當電壓低於一個閥值時，就會出現不穩定狀態，不可能一直和電壓成正比。