1. 發動機，電路線
什麼？？？
2. 汽車中連接發動機的電路有哪些
汽車中連接發動機的電路分有：1、發電機、蓄電池啟動電路，發電機由發動機通過皮帶傳動。負責運行中用電器的供電。蓄電池和發電機其實是並聯的關系，主要是負責供電給發動機的起動機，當然在發電機有故障的時候也可以給所有用電器提供電能。另外，在發動機沒有運行時也可以用來供電給一些電器附件，如音響、電動門窗等。發電機和蓄電池電路還包括有充電控制電路。2、點火系統電路，早期的發動機包括初級點火電路和次級點火電路。現在的發動機大都採用電子控制，相對而言點火電路沒有那麼復雜了。3、發動機控制電路。包括感測器部分，如油門踏板、節氣門開度、空氣流量計、進氣歧管絕度壓力感測器、發動機曲軸轉速、曲軸位置、凸輪軸位置、車速、冷卻水溫度、機油溫度、氧感測器等等；執行器電路，如燃油泵、噴油器、節氣門電機、冷卻風扇以及之前提及的點火控制（點火提前角、閉合角和初級線圈電流的控制），還有其他的一些環保裝置（廢氣再循環、燃油蒸汽吸附），同時還有附加一些如增壓控制等等；控制中心，當然是發動機的控制電腦（ECM)了。4、通訊電路（CAN--控制器的區域網路、多路傳輸系統等），指發動機電腦和其他的電控單元如變速箱控制電腦、ABS/ASR/VDC/ESP/BAS（有些車型叫法不一樣）電腦、安全氣囊（AIRBAG)以及和車上的儀表、空調等附屬電控單元的通訊電路。5、在電子控制技術越來越發達的今天以上各個部位都不是孤立的，相互之間是互相關聯的。
3. 發動機上的電路，這幾根是什麼線，
搭鐵線的類型及作用有:(1)主搭鐵線一般指蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接的搭鐵線及主線路搭鐵體線。發動機電路中並聯了大量用電設備，均靠這些搭鐵線來傳遞電流。為了保證發動機電器的有效運行，主搭鐵線的線徑一般較粗，並在搭鐵線的兩端還使用了特殊形狀的搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘，對部件的線路也給予了特殊的考慮。主搭鐵線如果出現故障將影響很多線路。因此維修人員在診斷故障時，必須考慮主搭鐵線故障，以免不必要地更換元器件。
(2)備用搭鐵線是指已經有了主搭鐵線的同一電路中第二條甚至第三條搭鐵線，它可以改善某些有復雜電子設備部件的搭鐵狀況，雖然主搭鐵線能勉強工作，但電路的性能會退化或者不穩定。
(3)防靜電電搭鐵
發動機上有許多高精度的電子及無線電設備，因此在發動機上裝了很多防靜電的搭鐵線來解決發動機靜電的搭鐵線來解決發動機靜電的危害。常見防靜電搭鐵線主要安裝在以下幾個重要部位。1）由於輪胎產生大量靜電，因此一些發動機在燃油系統周圍加裝防靜電搭鐵線。這一部分的防靜電搭鐵線不易發現。2)發動機乘員的袖口附近衣物及座椅等處都會產生靜電，因此在座椅底座內安裝防靜電搭鐵線。這類搭鐵線隱蔽性較高，不易發現。3）為了消除加油時積聚的靜電荷，在油箱底部或加油口處裝有防靜電搭鐵線。因為加油口在加油時有大量的燃油蒸發，靜電產生的火花容易引燃燃油蒸氣。4）為防止電磁波干擾電信號，發動機採用單線搭鐵線電路，使電器的一端統一搭鐵，所有電器未端形成一個整體吸附電路，能減少靜電感應所引起的干擾？電控系統的微電信號是指電壓小於1V的脈沖信號，如氧感測器、爆燃感測器等。
4. 學修車。修什麼好，是修電路，還是修發動機，或……
現在的汽修工不可能單純的只修機械了，那樣的就是個小工，隨著汽車電子化越來越多，很多老師傅都要重新學電路的。所以你要想當個大師傅，就要電路和機械都學。
5. 汽車發動機和電路那個難一些
您好：汽車發動機相對汽車電路學習起來，簡單一些
6. 發動機啟動過程。對應電路圖原理介紹。謝謝。
你那個圖有點不怎麼完整吧，這個原理應該是個先手動按下開關讓電機啟動，然後電流流過線圈產生磁場，就會吸合繼電器
7. 汽車發動機電路圖．
http://www.elecfans.com/article/UploadPic/2008-4/200842510103468427.jpg直接抄復制襲到網頁裡面就能看到了
8. 初三物理中電路圖中發動機的符合怎麼樣的
電動機符號 圓圈裡面一個M
發電機符號 圓圈裡面一個G
發動機——內燃機——沒有專用的特用符號——因為內燃機是一個復雜的機械組合體！
9. 汽車什麼電路是和發動機有關系的
有影響的，如果控制廢氣常開發動機會沒力
10. 畫汽車發動機電路圖
畫把