電動三車電路

❶ 電動三輪車電路故障維修

電動三輪車常見的故障

1、充電器充不上電

是因為充電器插頭與插座線路松動，電池組接線脫落，熔絲熔斷等原因。解決方法是緊固插牢充電器與插頭。電池組接線脫落，焊接電池連接線，熔絲熔斷的話舊更換熔絲。

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2、一次充電續航短

原因有三點：第一電池充電不足，第二，電池衰減或損壞，第三，頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大。解決方法為電池充電不足，應充足電。電池衰減或損壞，應更換電池。頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大，在此情況下用人力腳踏助力。

3、調速失效或把手不靈活

原因是調速電線插頭松脫，調速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動，調速把手中彈簧卡住或失效。解決方法，插緊插頭，重焊後夾緊，修理或更換彈簧。

4、電機不能正常工作

原因可能是電動機、電池接線插頭松脫，電池接線松動、斷路，電池盒內熔絲熔斷。解決方法電動機、電池接線插頭松脫，插緊插頭。電池接線松動、斷路，接好焊牢。電池盒內熔絲熔斷更換熔絲。

5、其他故障

原因有輪轂電動機、控制器、充電器、電池組出現異常或是其他無法判定的故障。遇到這種情況就請找經銷商或特約維修站修理，切勿自行打開修理。否則可能會失去生產廠家的保修承諾。

電瓶維護須知

1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閑置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。

2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、要掌握充電時間 ，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、要防止高溫曝曬電動車，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

❷ 有沒有電動三輪車的電路圖謝謝了！！！

看看這吧，這是它的接線圖。若滿意希望採納。

❸ 電動三輪車48v電路圖串勵電機

電動三輪車一般用並勵電機，不會用串勵電機的。這種電動三輪車都不是正規廠家生產的，不會有什麼電路圖。它的工作原理很簡單，無非就是蓄電池通過調速器控制電動機，再加幾個燈和開關等電器。

❹ 電動三輪車的電路接法

改裝或者安裝新控制器時候，需要調配三相色線，控制車輪運轉。常的無刷控制器的電機接線有36種接線法，其中只有5種才能可以轉動，其中有反轉的。
一般電動車霍爾接法：紅線是正極，黑線負極，黃綠藍是信號輸出，也是電機的相位，電機不轉時可以調這三根線也可以調電機的三根線，最基本的一種是顏色順序依次對接，每接一次，打開電源，再輕輕轉動轉把，看電機轉動狀態是不是正常，直到能正常轉動為止。
2、3000W控制器的三相線接線圖，另外記住三相線不能相碰到，否則就如短路一樣發熱危險。
3、如果電路板上有電子元件的話，你就必須換同樣的霍爾電路板才行。首先調節三相，如果全部都不能正常轉動，之後再調節霍爾。霍爾是倒刺形狀，用針或者很細的鐵絲 剪刀 都可以打開，調節好後可以用易溶膠再固定。
(4)電動三車電路擴展閱讀
電動三輪霍爾元件內部有一個磁敏器件，當它在強弱磁場的作用下，就會不斷變化，最後再以電的形式通過引腳把它反應出來。
電動三輪霍爾元件多有2腳、3腳和4腳的，有開關型、鎖定型、線性型等類型。電動車上用的霍爾元件一般是3個引腳的開關型和線性型兩種。所謂的開關型霍爾元件就是它的輸出端隨著磁場的有無，即要麼是輸出高電位，要麼就輸出低電位，就像一隻開關一樣；
線性型霍爾元件它的輸出是隨著磁場強度的變化而變化的，磁場強度的不同時它可以輸出0～5V之間的任意電壓值，並且呈線性變化的。

❺ 電動三輪車電路圖

給你一張，注，電路圖很多。

❻ 電動三輪電路圖詳解

這個是以前老式三輪車的控制電路，可以倒車，現在已經淘汰了，線路相當簡單，並勵電機損耗相當大，早就不用了分析來也沒有太大作用。

❼ 電動三輪車的線路怎麼接

電動三輪車四塊電瓶為串聯連接。

1、充電接線圖：

2、接入控制器時，將正極線（紅色）串聯一個保險絲管，經電門鎖（或者開關），連接控制器對應的正輸入端；負極線搭鐵，並連接控制器負輸入端。

❽ 電動三輪車電路原理

和電瓶車一樣吧，都是鋰電池做電源，驅動電機帶動車輪，網上有自行車改電動車的，可以參考下

❾ 誰有電動車整車電路圖啊

好像每個電動車的說明書上都有吧，不過和實際不符而已，其實電動車的電路很簡單，有的車是以負極作為公用零線。以電瓶的正極經開關分別的控制大燈，喇叭，轉向燈罷了，而旋轉把是單獨的三根線，斷電剎車是單獨的兩根線，其中它們的負極線到控制器的時候就是公用線一根進控制器了。{有的廠家經過開關的線是負極線哦}電動車的線路不復雜。你只要好好的思考多動手看看就會理解的。

❿ 求電動三輪車電路圖

下圖為以LM324運放作為信號處理的電動三輪車電路圖，僅限於參考。