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汽車電器維修學徒工招聘

發布時間:2021-10-16 18:41:42

⑴ 汽車維修到汽修學校學習好還是當汽修學徒好

按照我的想法,當然是汽修學校好。

  1. 學校比之學徒來說,肯定更系統,可以理論結合實際動手操作;

  2. 汽修廠里老師傅畢竟不是專職做老師的,他可能明白怎麼做,但可能不知道怎樣才能教好,而且老師傅的成功大多是靠多年的經驗總結,如果你問他為什麼,他可能自己都講不清楚。

  3. 汽修學校終歸是學校,裡面的老師肯定理論結合實際,講的更清楚明白。

  4. 另外,做學徒不是純學習,你得幫老師傅打下手,學的不系統,只是零碎的知識,不過不是說老師傅藏著不教你,只是可能汽修廠很忙,師傅也沒時間教你,和你細細的說。

  5. 個人想法,希望能幫到你。

⑵ 汽車改裝學徒有沒有前途

汽車改裝學徒是有前途的。

目前對國內的汽車改裝市場來說,大多數人都是停留在汽車外觀的改裝。深度改裝是很有必要的,需要認真學習。汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原型車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。以下是改裝的相關規定:

1、要進行機動車變更,必須在交管部門規定的范圍內進行,既可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,司機在提交申請後,必須要經過交管部批准,才可以進行改裝;

2、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;

3、未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

汽車改裝的法律常識:

在對汽車進行裝飾美容或改裝前,要先了解相關法規,以免陷入誤區,否則不僅驗車時過不了關,甚至還會造成安全隱患,甚至受到法律的制裁。

1.新的《道路交通安全法》明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2.已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。

3.車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符,與車輛出廠技術參數是否相符,不符合的,就不能通過年檢。

新規定則明確指出,汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。

車管所在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證等。

⑶ 汽車維修高級技師一月掙多少錢

汽修工作是一份比較辛苦的技術活,拿的每一份工資都是自己辛苦工作得來的。那汽修的工資具體有多少呢?同時汽車維修工,工資差距有多大?產生差距的原因在哪裡呢?

汽修工資多少
汽車維修工的工資會因為一些外在因素與內在因素而導致工資不同,汽車維修工工資相對較低的每月只有3000左右,而工資相對較高的可以達到月入7000,甚至月入過萬也是有可能的。下面我們來說說造成這種現象的原因。

汽修工資多少?為何會有差距?

影響汽修工資的因素
1. 汽車維修工的經驗與技術導致工資差距

維修工也分等級,如大中小工和學徒,因此工資取決於你的工作經驗,不過一般在汽修學校學習或經過培訓,出來的工資在3000元左右,對於有兩三年工作經驗的,一般月工資也能達到五千到7000左右。例如4S店工資就是按照工時計算的,多勞多得,不勞不得。

2. 工作的城市導致工資差距

數據顯示,上海深圳等一線城市的平均薪水是最高的,而杭州適均,只要你夠優秀,月入過萬也是有可能的的。如二三線城市,城市平均工資不高本就不高,在這樣的地方,你就算技術非常好,工資也比較難超過1萬。大城市的機遇也是比較多的,如果你是懷有真才實學,可以去大城市闖盪一番。

汽修工資多少?為何會有差距?
有無證書導致工資差距

職業技能等級證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明,它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證,是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據。持有職業技能等級證書的汽車修理工更容易得到老闆的重視,在升職加薪方面,如果兩位汽車修理工的技術與經驗都差不過,老闆是會優先考慮持有職業技能等級證書的汽車修理工,而放棄考慮沒有持證的員工,所以,有無證書對於汽車維修工是非常重要的,對於汽車維修工的薪資也有著巨大影響的
據統計,汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一,全國人才需求量近100萬。據業內專家介紹,一汽大眾的高級技師都是德國人,還沒有中國自己的高級技師,德國駐華高級技師拿的月薪5萬的高薪,如果能夠培養出中國的高級技師,企業不僅可以獲得人才,而且也可以解決大批剩餘勞動力,造就大批汽修行業金領。

中文名
汽車維修高級技師專業
類別
專業
類型
汽車維修
特點
高級技師
快速
導航
職業規劃

課程安排
專業前景
從國內汽車企業的需求來看,汽修高級技師是很搶手的。據調查顯示高級技師月收入可達1.2萬到1.5萬元。而德國博士公司曾表示,計劃未來3年將在中國開設1000家維修保養店,對汽修高級技師的需求將十分巨大,預計高級技師的年薪在20萬元。由此可見,汽修高級技師的前景火熱。
職業規劃
機電維修技師、故障診斷技師、維修小組負責人 、技術主管、 部門經理、自主創業
課程安排
汽車電工電子、汽車機械基礎、發動機構造與維修(曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系的故障診斷和維修)、底盤構造與維修(傳動系、行駛系、轉向系、制動系的故障診斷和維修)、電器構造與維修(電源系、起動系、點火系、照明系、儀表信號系及輔助電器系的故障診斷與維修)、電控發動機檢測與維修:電子控制燃油噴射系統、電子控制可變配齊相位、電子控制點火系統的檢測與維修、電子巡航控制、電子控制進氣系統、汽車空調電子控制系統、電控底盤構造與維修、自動變速器技術、ABS防抱死控制系統、安全氣囊、電控懸架、專業汽車檢測設備導師訓練

⑷ 那裡有汽修廠招收學徒

做學徒就是打雜,浪費時間啊,學不到技術的。

⑸ 現在學汽修有前途嗎

學汽修還是很好就業的,學好汽修技術可以做的崗位很多,現在汽車技術人才缺口大,只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的!建議認真學學習!

現在越來越多的汽修站、汽修廠出現,那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。

行業情況

⑹ 汽修學徒工是不是不好乾,有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種理由趕人是真的嗎

既然學的快出師了,就換一家做師父呀。
關鍵是你真的掌握了如何修車的能力。
或者多去幾家做學徒,努力把修車的技術學到手,然後再去做師父。

⑺ 想學修車是去學校學還是去修理廠學更好

學汽修技術到哪裡好?是到專業的汽修學校好,還是在汽修廠當學徒好?
有人選擇專業的院校;有的選擇汽修廠當學徒,跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們,學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人,應該都明白一個道理,那就是帶自己的師傅,永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術,剛開始工作的時候只能打雜,什麼都學不會,師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎,往往要過了幾年才會明白:原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠,選擇專業學汽修技術,等學有所成後再出來工作,技術過硬了,也就會被領導重視,不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小,剛剛初高中畢業,建議選擇技能+學歷的專業,這些專業需要兩三年的時間,不僅學會了完整的汽修技術,還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年,可以選擇精修技能,比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4S機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑒定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月,像二手車鑒定評估師只需要8天即可。

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