❶ 夏利點火分電器發動機速度輸入電路無信號，無點火無噴油
你好，分電器壞了！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❷ 關於夏利汽車電路圖問題
您好！你發的圖很小，請密我發全圖，給你說下怎麼看電路圖。如你電路圖所示。上面10個橫線，根據你說的ACC是 在汽車上主要指像收音機等的音響系統在鑰匙門那裡有圖標，ST 是啟動檔位，AM2 AM ig1 等 有的是電瓶 常火線和發電機上的火線。至於你說的05G—W等 需要看下張圖紙。在整個夏利電路圖會有明確標注的。給你傳個7100的夏利的空調線路圖空調電源由點火開關2控制，空調放大器9是控制電路的核心，它的輸入信號有:①蒸發器出風口處的熱敏電阻17，阻值隨環境溫度的變化而改變;②點火線圈斷電器觸點6處傳來的發動機轉速信號，並有電容8將自感電勢產生的峰值為300V的諧波成分濾掉。 l一蓄電池;2一點火開關;3=點火線圈附加電阻;4一點火線圈;5一分電器;6一斷電器;7一轉速感測器(低通濾波器) ;
8 一濾波電容;9一空調控制器;10一怠速提高裝置;11一二極體;12一壓縮機電磁離合器;13一冷卻風扇繼電器;
14一冷卻(冷凝器與散熱器)風扇電動機;15一空調開關;16一空調指示燈;17一熱敏電阻;18一鼓風機開關:
19一空調鼓風機;20一鼓風機調速電阻;21一低壓控制開關;控制器9內部的元件參數如下:
RI一28kΩ R冰-lOkΩ RI5一15OkΩ C6一0·1μF R2一28kΩ R9一1·8kΩ
RI6一lkΩ C7一15OμF R3一5kΩ Rl0一680ΩCl一0·03μF 8一0·047μF
R4一7·5kΩ Rl1一30OΩ C2一0·033μF Vl一6B2 R5一33kΩ Rl2一lOkΩ
C3一4·7μF V2一TG R6一28kΩ Hl3一5kΩ C4一0·047μF V3一TG8·H
R7一4kn Rl4一1·2kn C5一47pF V4一TG8·F
VTl一C2655 國產管型號為3DKIO5C或3DKlOC VT2一Cl959國產管型號為3DAI03
Wl一IOkΩ W2一2kΩ J一直流I2V單觸點繼電器 IC一SE078混合集成電路
空調放大器9的控制對象是空調壓縮機的電磁離合器12與冷凝器(散熱器)電風扇的繼電器13。執行機構是放大器內部的繼電器J以及怠速提高裝置10,一旦發動機負荷加重,轉速下降時,放大器就自動切斷壓縮機和冷卻風扇電路 ,同時保持怠速
提高裝置繼續工作。
當車內溫度低於高定值,怠速提高裝置10,壓縮機12,冷卻風扇14電路才會同時切斷。
空調放大器由一與會專用混合集成電路IC .兩個塑料功率天關管VT1和VT2.繼電器J以及一些阻容元件構成積分電路.
比較電路.緩潰迴路.觸發迴路和邏輯電路,IC的3端與4端分別控制VT2和VT1的基極。
❸ 夏利車分電器怎麼修理
一缸上止點，分火頭對一剛。拆下一剛火花塞，找個起子插裡面，掛個擋
推車，很容易找，或者看變速箱殼上有正時點。
❹ 夏利三缸分電器為什麼只有一根線路
一根線裡面有好幾個根
❺ 誰有夏利的維修手冊，要發動機部分電路圖，發動機型號是TJ376QE1，故障是啟動不了，不點火不噴油
檢查線路吧，曲軸位置感測器的線很容易斷
❻ 三缸夏利分電器的三根線是什麼線
您好，根據您的描述分電器上的三根線一根是電源，一根信號線去點火模塊，另一根是點火模塊的控制線。 希望我的回答對您有幫助，祝您生活愉快，再見。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❼ 請教關於夏利3電TJ7101分電器線路問題。這個車是曲軸位子感測器和分電器同時控制的，現在分電器不起作用。
檢查一下提供給電腦板的電源線路，從上面看你的分電器感測器和電腦板應該是沒問題的，估計是接入電腦板前的電源線路出什麼故障了。
❽ 請問汽車分電器的接線電路圖謝謝！百度實在找不到能明白的啊。
沒見過分電器的接線圖，那是不要圖的
❾ 夏利分電器的問題
分火頭是有固定位置的,是死位置,如果你感覺真動了,也很簡單,直接拔出來看看有沒有轉過,裡面有一個定位的和分電器軸正好配合安裝,再裝回去就行了
❿ 三缸夏利分電器上輸入的三根線跟哪連接
您好，根據您的描述分電器上的三根線一根是電源，一根信號線去點火模塊，另一根是點火模塊的控制線。
希望我的回答對您有幫助，祝您生活愉快，再見。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】