① 關於H橋驅動電路
H橋使用時候來,當你所加自的電壓反向,電機是不是要反轉呢?但是電機肯定不會立刻就反轉吧,總要先減速,然後再重新開始朝另一個方向轉吧,當電機減速的時候,電機就相當於一台發電機了,會產生一個電壓,二極體就是用來釋放這個浪涌電壓的。
如果還有什麼不明白可以問我。
② H橋電路怎麼理解,都在哪些地方呢
H橋,有4個臂,一個橫橋,
橫橋是用電器,
臂分上下,分接正負
電流可以從左上流到右下版
或是 從右上流到左下
功能是改變了流過橫橋的電流方向。
H橋可以用在直流電機驅動,變頻驅動等需要改變用電器正負電權流方向的地方
③ PWM調速,三極體組成的H橋電路
原因在於電動機沒有串聯電感,而且頻率太低,並且電動機空載
電動機空載時可版看作大電容。權一加電壓立刻就全力加速到達最高速,反向電動勢達到峰值。外加電壓撤銷後,它就是個發電機,兩端維持著他的電動勢,接近於剛才施加的電壓的峰值,還沒等他慢下來,第二個脈沖又來,因此永遠維持在峰值
④ H橋電路問題
這是電路輸出功率達不到負載功率,也就是電路的輸出電流遠遠小於電機的額定電流所造成。
⑤ 電路中的H橋是什麼電路了
上圖是「H」橋電壓檢測電路。是用於精度測量的橋電路。頂部開關是用來校正電路電流表平衡的。調整靠電位器。
⑥ h橋電路有哪幾種
常用H橋集成電路
L293內置抄兩個H橋,每個橋提供1A的額定工作電流,和最大2A的峰值電流。它能驅動的馬達一般是不超過35毫米照片膠捲筒大小。
L298內置兩個H橋,每個橋提供1A的額定工作電流,和最大3A的峰值電流。它能驅動的馬達不超過可樂罐大小。
LMD18200內置1個H橋,工作電流2~3A,峰值電流6A。它驅動可樂罐大小的馬達。
⑦ 直流電機正反轉H橋電路工作原理
上圖就是一個H電橋,H電橋結構上看上去像個「H」,所以稱為H電橋。電橋對角線開關版是一組,上圖中AD、權CB分別是兩組正反轉開關,這兩組開關任何時候都不能同時合上,不然就短路了。從圖上很容易明白這兩組開關是如何實現電機正反轉的,只AD合上則電機左邊為正,只CB合上則電機左邊為負,這樣就實現了正反轉。現在把ABCD開關換成三極體是一樣的道理。你給的H橋有個問題,方向端低電平時,PWM占空比越大則電機越快,方向端高電平時,PWM占空比越大則電機越慢。另外該電路三極體是共射極接法,壓降大則功耗比較大,總之該電路用在實際中還有很多改進的地方。
⑧ H橋電路圖
L298是一個雙H橋集成電抄路,襲比自用分立元件搭配,要方便得多。
http://blog.163.com/weiyong_1437/blog/static/750445812008112652334333/
分立元件的這里有很多種接法,自己看就好了
⑨ 請老師 教我分析下H橋電路(主要是三極體的工作特性,)打算用來單片機控制直流電機正反轉。
你的原圖的彩色線方向是對的。只是他沒有說明,這時,P2.1輸出高電平版,P2.0輸出低電平。
P2.1=1→VT5通→VT3、權VT2通,同時,P2.0=0→VT6截止→VT1、VT4截止。這時電流自M1流入M2流出,電機正轉;
P2.0=1→VT6通→VT1、VT4通,同時,P2.1=0→VT5截止→VT2、VT3截止。這時電流自M2流入M1流出,電機反轉;
⑩ 幫分析一下這幾只三極體組成的H橋電路 有圖
電路應該畫錯了抄,PNP管的偏置不正確,不能工作,應該是發射極、集電極互換;
如此,則控制點 A、C可以並聯為E點,B、D並聯為F點,同時E、F信號互為反相;
這樣就能保證電路工作時,每一邊只有一個管子導通,E、F信號翻轉則電機就跟著反轉了;