『壹』 東風雪鐵龍凱旋配件貴的離譜嗎
不是超級貴但比一般車都貴不少錢，有的配件都是一般車的2倍了。保養也不便宜。
油耗百公里9個左右
『貳』 雪鐵龍世嘉性能如何，後期的維修和保養費用高嗎
東風雪鐵龍2011款世嘉的售價為10.88-14.78萬元，作為老款世嘉的小改款車型這款車新車不僅在外觀方面進行了重新設計，而且在車型配置方面也進行了升級，而售價卻在原有車型的基礎上進行了下調，最高降幅達到了6000元。對於購買新車的朋友來說，售後保養的價格也是您更為關心的話題。下面是一些保養得項目：1.新車買到手之後 目前東風雪鐵龍世嘉三廂與其下車型的質保期限相同，都是2年或6萬公里，以先到為准。在這段時間內您的車輛出現任何質量問題都可以遵循相應規定到4S店進行檢測和索賠，在一定程度上為您免去了後顧之憂。在購買該車後首次保養建議在7000至8000公里之間在4S店做，接下來的保養則按照每7500公里保養一次，如果按照6萬公里的行駛里程計算車主需要到4S店保養8次。2.機油和機油濾清器 世嘉三廂1.6購買後需要在7500公里時返回4S店進行首次保養，並且盡量不要超過8000公里再去首保。首次保養時您無需自掏腰包，因為這次保養是廠家贈送的。隨後在每間隔7500公里的里程後到4S店進行車輛保養。 對於東風雪鐵龍C4世嘉來說，每隔7500公里車主都必須更換的項目為機油和機油濾清器，這兩項的花費總和為197元。在機油的選擇上4S店提供的機油是世嘉和凱旋共用的10W-40 SL級的合成潤滑油，這個級別的潤滑油已經可以滿足日常使用，車主沒有必要自費購買更高級別的潤滑油。3.汽油濾清器 在汽油濾清器部分，它的作用主要是用來過濾掉汽油中的雜質以及水分，因為現在的車型都是採用燃油噴射方式供油的車型，當車輛的油路出現雜質後極端情況下有可能會堵塞噴油嘴造成噴油不暢等後果。因此每3萬公里一次的汽油濾清器更換項目您可千萬不要忘記，也不要為了省錢而拖延更換的時間。4.空氣濾清器 空氣濾清器是用來過濾外界進入引擎內的空氣，如果過多的塵埃和細小沙粒進入引擎室內燃燒並且與汽缸壁進行摩擦，在長時間的運轉過後引擎內部將會行程很多細小的摩擦痕跡，這些損傷都會導致發動機動力下降、油耗升高、燒機油等不良後果。因此在引擎保護方面除了前面的更換機油之外空氣濾清器也是非常重要的一點。5.火花塞 東風雪鐵龍官方提供兩種火花塞，其中價格更高的是來自BOSCH電工的火花塞，它的價格略高一些。不過4S店的技術人員也表示普通的原廠火花塞也能夠滿足使用需求，但是BOSCH的火花塞可能在耐久性方面略有一些優勢，最終選擇那一款火花塞您可以自己去決定。6.空調濾清器雪鐵龍C4世嘉的空調系統帶有濾清器，用以過濾外界的塵土和異味保持車內空氣的清新。4S店方面也是有兩種配件可供選擇的，一種價格低廉的約為55元的是不帶有碳顆粒的濾清器；另一種是在濾清器網內夾雜活性炭的配件，售價為96元。空調濾清器實際上並不需要時常更換，或者說很難界定它的更換時間。因為根據車主所在的地區不同、使用環境不同，這個配件的壽命和功效會有差異。所以您可以每一次保養的時候都要求技術工人去檢查一下，需要更換的時候再去跟換它。7.另外一個很重要但是也很難界定更換時間的配件就是剎車片和剎車盤，一般剎車盤的更換時間會長於剎車片。因為駕駛習慣和使用條件的不同，剎車片在每一台車上的實際使用壽命都是不同的，通常從3萬公里開始您就可以要求技術工人檢查一下自己的剎車片，如果磨損過度就一定要及時更換，因為剎車問題可是事關安全的重要配件，千萬別在這個地方省錢。大概就是這么多了，如果你想知道的更多，建議你登陸雪鐵龍官方網站了解。
『叄』 雪鐵龍凱旋發動機大修花了一萬元
朋友您好，正常的，發動機大修是貴的，而且影響壽命。
『肆』 有開雪鐵龍凱旋的嗎想了解這車開的感覺怎麼樣售後維修的價格和實際油耗還有保養的費用!
我的車也是凱旋，是20.88W那款手自一體的。
1.油耗：
因為凱旋車帶定速巡航功能，所以穩定情況下油耗比較低的。
定速巡航：40碼以上就可以用，我一般加速到40碼時候就使用定速巡航，電子屏顯示即時油耗為5.5L。
短途費油：現在跑了13000公里了，平均油耗8.2L，因為我開短途比較多（上班回家單趟3KM)，穩速時候少。
長途省油：滿箱油60L左右，開長途可以持續850公里。
實際數字：我的手自一體檔比較廢油（你要買的那款肯定比我的要省），我說說我計算的數字。我按60L油跑650KM計算，差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路，短途還是長途，大概的油費就知道了。
我的油錢是每月1000
2.保養
首次保養是7500公里，不用換機油，機油（如果少了的話）添加、車窗清洗液添加以及其他檢查均為免費。
第二次保養，手冊上說15000公里，實際那標準是針對法國那種環境比較好的路況來說的，實際推薦間隔10000公里做一次保養！
第二次保養更換凱旋專用機油5w/30SJ級，83元，機濾65元，工時費30元，而且凱旋要求每15000公里保養一次，像一般的日系車要求5000公里保養一次，這樣的話費用就是凱旋的三倍。
3.感覺
外觀：外形不錯，美觀大方，我朋友看過說有點像奧迪，的確，設計凱旋的工程師與設計奧迪的是同一人！
舒適：高度足夠，朋友坐我的車，第一句話就是感覺自在，頭部不像其他轎車有約束感；車寬也可以！
動力：加速時有明顯推背感，感覺很棒，特別是超車的時候！
洗車：洗車行的人說這車好擦乾，一泄式的，所以我現在自己洗自己打蠟的時候多！
方便：汽車功能除了空調外，其他都集成在方向盤上了，一開始不熟悉，第二天就感覺非常方便了！我那車隨動氙氣大燈也很不錯，不過可惜只有旗艦版才有。
4.維修
到目前為止，我的車除了擦傷補漆外沒有修過，配件聽說是比較貴的，不過去年年底雪鐵龍下調了配件費20%。
以上數據僅供參考
『伍』 雪鐵龍凱旋保養和維修成本高不高
看你去哪保養，服務站肯定高點，普通地方三百塊就能出來了
『陸』 雪鐵龍凱旋維修保養貴嗎
雪鐵龍的車表復面上看保制養周期比較長，但是一次的保養費用也比較高，實際算下來和其他車型的保養費用相差無幾，甚至更高。
做個簡單的分析：同樣的4S店，同樣多的工人，同樣的機器設備做售後維護。憑什麼雪鐵龍的車比其他旁邊的XX品牌的4S店保養便宜。沒道理呀，是吧？
『柒』 雪鐵龍的凱旋的使用成本高嗎
第一次保養更換凱旋專用機油5w/30SJ級，83元，機濾65元，工時費30元，而且凱旋要求每15000公里保養一次，像一般的日系車要求5000公里保養一次，這樣的話費用就是凱旋的三倍，就拿中級車來說我有以下對比表：
凱旋 雅閣 帕薩特 馬自達6 凱美瑞
發動機排量 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
最大功率(KW/rpm) 108/6000 110/6000 85/5400 108/6500 108/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 200/4000 186/4500 172/3500 183/4000 190/4000
90km/h等速油耗（L/100km) 6.6 6.8 7 6 6.8
根據廠家公布的燃油消耗率，凱旋的90Km/H等速油耗比較低。雖然用戶關心的是實際油耗，但是等速油耗低則意味著車輛通過正確的操作能夠達到降低油耗的目的。 為何部分用戶認為車輛的實際油耗比車輛生產廠家公布的油耗高，自已有被「欺騙」的感覺。廠家公布的是在某種理想工況下的油耗，也是進行性能比較的重要參數之一。然而車輛的實際油耗除了與發動機的性能有關以外，還與車輛的使用環境和駕駛員的駕駛技巧有重要關系： 1、對於東風雪鐵龍的產品，操作時發動機升檔要保證發動機轉速不低於3000轉/分，因為發動機在3000轉/分左右的扭矩最大，此時換檔能夠發揮發動機最佳動力。 2、正常行駛時，要通過變換合理的檔位，控制發動機的轉速在2000-3000轉/分的最低油耗區內，發動機的油耗曲線為"U"形,最省油的區域是2000-3000轉/分之間，最省油的轉速點是2500轉/分左右。例如個別用戶反映車輛的油耗大於10L/100km，甚至達到12L/l00km，東風雪鐵龍授權服務站的技術專家帶著用戶一起在市區道路上正常行駛，每次都在6.0-6.5/100km左右，可見正確的操作方法多麼重要。 3、其他的節省燃油、降低油耗的措施，如：合理控制車速，當車速由110km/h提高到130km/h時,油耗將增加25%；去掉不必要的重物,行李箱內多餘的重物將白白浪費您的燃油；經常檢查輪胎的氣壓，胎壓過低將增大行駛阻力，多耗燃油；行駛時盡量減少急加速和急剎車；使用空調、冷車熱機等，都將增加油耗；發動機在沒有達到正常工作溫度的第1公里，油耗是正常的兩倍，所以每天行駛里程極少的用戶，油耗自然也會高些。
『捌』 雪鐵龍汽車的維修費用如何
如果是市場保有量大的富康、愛麗舍、世嘉之類的話，很便宜。因為很多人會做，所回以價是穿的。
如果答是塞納、畢加索、凱旋之類的話，比較貴，因為配件很少，自然就貴。
如果是C5尤其是3.0的話，請等西班牙或者巴西的海運零件。一般要等2~4個月。價格自然也不菲。
『玖』 雪鐵龍可以入手嗎，後期保養和維修費用高嗎
雪鐵龍的車型很多
總體來說都可以買
維修保養費用不高。