點火分電器發動機速度輸入電路

❶ 07年捷達春天1、點火/分電器發動機速度輸入電路-g28范圍性能問題故障2、制動開關A 電路故障

（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電回池搭鐵不良； 分電答器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多採用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。

❷ 06款桑塔納p0321點火/分電器發動機速度輸入電路-g28范圍/性能問題什麼意

曲軸位置感測器損壞需要更換。

❸ 捷達車點火分電器發動機速度輸入電路無信號是什麼原因

發動機速度感測器（車速感測器）問題。該感測器有故障，會出現熱車熄火，不能馬上著車，需要冷卻半小時左右，才能重新著車。解決辦法是必須更換！！

❹ 06款桑塔納點火分電器發動機速度輸入電路故障g28無信號

檢查曲軸位置感測器線路連接，它的位置在馬達靠近缸體一側，用5mm6方扳手固定，線路無故障者更換G28(曲軸位置感測器）

❺ 不知道什麼意思：點火分電器發動機速度輸入電路

檢查曲軸位置感測器線路連接，它的位置在馬達靠近缸體一側，用5mm6方扳手固定，線路無故障者更換G28(曲軸位置感測器）

❻ 東風天錦點火分電器發動機速度輸入電路無信號什麼故障

一、常見的故障現象
1、發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。
2、發專動機起動屬時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。
3、發動機發悶無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點火過晚。

二、故障原因排除及診斷
（一）故障原因：
1、點火正時調整不當，調整點火正時；
2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連接不密封，應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。
3、發動機點火時間不當診斷方法：
4、使用點火正時儀進行檢測。

（二）維修與故障判斷
現象：發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。
排除方法：連接點火測試儀，調整點火提前交到規定值。
點火過遲故障維修
現 象：發動機發悶過熱無力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點火過遲。
排除方法：連接好點火測試儀調整點火提前角道規定值。

❼ 寶來1.6熱車息火.16706 p0322點火/分電器發動機速度輸入電路-G28無信號，請高手幫助分析分析。

該車故障很明顯，就是發動機速度感測器（車速感測器）問題。該感測器有故障，會出現熱車熄火，不能馬上著車，需要冷卻半小時左右，才能重新著車。解決辦法是必須更換！！

❽ 名爵 3p0321 點火分電器發動機速度輸入電路范圍 / 性能

這個一般可能是發動機的轉速輸入感測器出現了故障，也有可能是線路出現了故障。

❾ 吉利金剛點火分電器發動機速度輸入電路無信號什麼故障

一、常見的故抄障現象
1、發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。
2、發動機起動時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。
3、發動機發悶無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點火過晚。

二、故障原因排除及診斷
（一）故障原因：
1、點火正時調整不當，調整點火正時；
2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連接不密封，應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。
3、發動機點火時間不當診斷方法：
4、使用點火正時儀進行檢測。

（二）維修與故障判斷
現象：發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。
排除方法：連接點火測試儀，調整點火提前交到規定值。
點火過遲故障維修
現 象：發動機發悶過熱無力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點火過遲。
排除方法：連接好點火測試儀調整點火提前角道規定值。