小學科學紅綠燈電路圖

㈠ 請教簡易紅綠燈的製作電路圖或方案

請問你這是十字路口用嗎？各位要考慮「綠沖突」，要是路口全綠燈那就會出事哦

㈡ 交通信號燈電路圖，簡單的(小學科學)

㈢ 簡單電路-紅綠燈製作

再見，你有病吧，以後不要再來了

㈣ 初三物理電路圖 關於紅綠燈的

實際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時出現黃燈，紅燈直接變綠燈，連接方法如回下圖:

1、對答面的同色燈一定是同時亮的！

所以先將對面的所有同色燈連上

2、隔壁紅燈亮時，自己綠燈亮。

將串好的紅燈綠燈並聯或串聯後接上電路

3、隔壁黃燈亮的時，自己紅燈亮

將串聯好的紅燈和黃燈並聯或串聯接上電路

（需要注意如果是串聯一定要讓綠燈最後接到沒有選擇的那個接線柱上以防止紅燈和黃燈的並聯）

如果按照你的題意，紅綠燈切換時都要黃燈亮，那就簡單了，

1，將所有的黃燈串聯，接在電源與開關的2號接線柱

2，將東西紅燈和南北綠燈串聯，接在電源和開關1號接線柱

3，將南北紅燈和東西綠燈串聯，接在電源與開關3號接線柱

這樣交警只要手動按照12321232123……的順序切換就可以了

你的圖片太小了，在上面畫的有點不清楚，圖上面的十字交叉沒有節點

㈤ 一個正常的能紅綠燈轉換的電路怎麼畫

交通燈數字控制電路設計
一、設計題目:簡易交通信號燈控制器（1）課程設計目的：內
交通燈是控制十字路口容交通的主要設施，具有較強的實用性，通過這一課題的設計，我們可以學慣用數字電路設計一些簡單的控制器的方法進而提高綜合應用知識的能力。從而訓練學生綜合地運用所學的《數字電子技術基礎》的基本知識，獨立完整地設計一定功能的電子電路，以及模擬和調試的綜合能力。本次電腦模擬所運用的軟體版本為Multisim10.0.1，然後復習所學過的知識。（2）主要技術指標與要求：
1.定周控制：主幹道綠燈45秒，支幹道綠燈25秒；2.每次由綠燈變為紅燈時，應有5秒黃燈亮作為過渡；3.分別用紅、黃、綠色發光二級管表示信號燈；4.設計計時顯示電路。（3）設計思路：1、分析系統邏輯功能：
交通燈控制系統的原理圖如下所示。它主要由計時器、主控電路、信號燈轉換器和脈沖信號發生器做成。脈沖信號發生器接入鏈接的時鍾脈沖，計數器是由74LS190來完成，輸出數據的范圍是在0000~1001之間來控制交通信號燈工作，主控電路是系統的主要部分，有它控制信號轉換的工作。
建議查下資料.感覺這樣的提問沒有意義

㈥ 請問哪位知道感應器和紅綠燈的工作原理和電路圖，我想搞個小發明

交通路口紅綠燈自動控制器電路圖:

如圖所示為交通路口紅綠燈自動控制電路。該控制器主回要由四塊答555(IC2～IC5)和一些阻容元件組成的四級單穩態延時電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經78M05穩壓後為555提供VDD=+5V的電源電壓。

當剛接通電源時，觸發脈沖經IC1(CD4011)門電路和R1、C1延時，再經C2、R22微分後加到IC2②腳，觸發IC2輸出高電平，進入暫穩態，其暫穩態定時時間長短取決於K1的位置，延時td=1.1RC6，設定時間分別為60秒、45秒、30秒。暫穩態結束時，IC2③腳為低電平，其經C3、R23微分後，下降沿又觸發IC3，形成第二級單穩態延時。如此依次觸發定時，完成綠色燈亮-黃色燈亮(8秒、10秒、12秒)-紅色燈亮(60秒、45秒、30秒)的循環周期。

本電路為控制電路及指揮崗亭內的監控顯示部分。若真正用於交通指櫻?蠐κ箍刂菩藕湃ゼだ?燙?痰縉鰨?緩筧デ??⒐獾婆莨ぷ鰲?

本控制器通過四級電路首尾相接，依次延時觸發，使交通燈依次出現綠-黃-紅(色)信號，指揮行人和車輛在十字路I=1有秩序地通行(綠)-提醒注意(黃)-禁止通行(紅)。

㈦ 十字路口紅綠燈電路圖

1的時候，南北亮綠燈，東西亮紅燈有什麼不明白的地方繼續問噢

㈧ 紅綠燈線路圖

車道紅綠燈系統工作原理如下：
一、設僅一車之寬的通道兩端內為A端與容B端。A、B兩端各鋪設一個地感線圈，各安裝一套紅綠燈。平常狀態無車時，A、B兩端均亮綠燈；當有車先壓到A端地感時，B端亮紅燈，當該車通過窄通道到達B端地感時，B端恢復為綠燈；相反的，當有車先壓到B端地感時，A端亮紅燈，當該車通過窄通道到達A端地感時，A端恢復為綠燈。
二、本紅綠燈系統設有計數功能。即當有N輛車通過A端地感駛向B端時，B端亮紅燈，B端地感計數通過了N輛車後，才恢復為綠燈。
三、本紅綠燈系統設有自動復位功能。當有車誤觸發A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時，30秒後A、B兩端均自動恢復為綠燈。

㈨ 最簡單的紅綠燈交通電路圖不要黃燈的

紅燈亮時間=0.69 x R1 x C

綠燈亮時間=0.69 x R2 x C。

㈩ 誰幫忙畫下紅綠燈電路圖以及其原理說明詳解

車道紅綠燈系統工作原理如下：
一、設僅一車之寬的通道兩端為A端與B端。A、B兩端各鋪設版一個地感線圈，各安裝權一套紅綠燈。平常狀態無車時，A、B兩端均亮綠燈；當有車先壓到A端地感時，B端亮紅燈，當該車通過窄通道到達B端地感時，B端恢復為綠燈；相反的，當有車先壓到B端地感時，A端亮紅燈，當該車通過窄通道到達A端地感時，A端恢復為綠燈。
二、本紅綠燈系統設有計數功能。即當有N輛車通過A端地感駛向B端時，B端亮紅燈，B端地感計數通過了N輛車後，才恢復為綠燈。
三、本紅綠燈系統設有自動復位功能。當有車誤觸發A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時，30秒後A、B兩端均自動恢復為綠燈。