江鈴寶典中控鎖電路圖

㈠ 江鈴寶典中控鎖和玻璃升降失靈

你好，建議檢查中控鎖和電動窗控制電路是否正常。
希望能幫到你！

㈡ 江鈴寶典皮卡的防盜器接法是什麼觸發，主門是二線鎖，控制不了其他3個門，請問怎麼接

+12V：黑色（粗）抄 ACC：藍色（粗的） 轉向：綠白、綠黑（細的）這些都是在方向盤下，中控是把原車藍白線剪段，這根線在左下角6插頭上，加個繼電器，一頭接綠色，還有一頭接綠色和開鎖線並接，繼電器上白色接+12V，黃色接鎖線，黃》黃黑接負極。

㈢ 江鈴寶典中控鎖不能開鎖

你哈，中控線路故障。

㈣ 求個江鈴寶典的線路圖

暢易維修抄資料庫。裡面有很多襲車型的維修資料包括進口和國產車型。收費版的，但是可以下載注冊試用10天。試用版與收費版數據一樣，區別就是不能列印，很好用，是維修廠或修理人員很好的夥伴,希望你能在上面找到你需要的線路圖。http://www.car388.com

㈤ 江鈴寶典中控鎖接法

看說明書【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈥ 江鈴寶典柴油版中控鎖控制器在哪

駕駛座前左位置，你仔細找找應該可以找到的

㈦ 中控鎖的原理和接線。

原理：
從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。

1、發射機
發射機由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲迴路到FSK調制迴路，由於採用單晶元集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。

2、接收機
發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，並利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較；如果是正確 的代碼，就輸入控制電路並使執行器工作。
門鎖遙控系統通常由1個攜帶型發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收並解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。
用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，並在出現非法打開車門時進行報警。許多系統大都採用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩種。
當中控鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然後再恢復到待機狀態。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發接收電路。若在10min內有多於10個代碼信號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，於是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再打開即可，如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門，則車門將自動鎖上。

接線：
中控鎖主要由電機或磁閥組成機械伸縮運動，帶動鎖舌。一般有5線和4線的，其中有2條信號線，其實就是電源線，是接中控合電路的繼電器，向中控電機提供正反轉電源，（或磁閥線圈正反電源，正向時產生磁場與固體磁鐵相同，根據同性互相排斥原理，磁連接桿向外延伸，同理反向時被吸引，向里縮回，帶動鎖舌）。另外的線是在中控鎖內接收主門機械觸點信號，返回到中控合里，觸發其他門與主門同步開、關。

㈧ 中控鎖接線圖

中控鎖接線圖如下圖所示：

原理：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接專收該電波信屬號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。

拓展資料：

門鎖遙控系統通常由1個攜帶型發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收並解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。

用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，並在出現非法打開車門時進行報警。許多系統大都採用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩種。

㈨ 江鈴寶典中控鎖繼電器在什麼位置

這是摩托吧