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車尾燈電路

發布時間:2021-03-01 15:42:29

1. 汽車尾燈控制電路

嘿嘿 我可以幫你設計一個電路圖 可以聯系我873641628

2. 設計一個小汽車尾燈控制電路

主電路的模擬:
分步模擬:
⑴. 汽車左轉彎的模擬。在Quartus II 5.0下(以下的模擬都是在這個軟體下,並且都是功能模擬)的模擬的電路圖和波形。
模擬波形分析:如圖3所示當S2 S1 S0 =001時候,L3L2 L1變化順序為:
000 001 011 111 000,由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:L1→L1L2→L1L2L3→全滅→L1……
S2 S1 S0 =000的時候,R3 R2R1 ,L1L2L3恆為000,所以所有燈熄滅與實際相符合,所以正確。
⑵.汽車左右轉彎模擬。
波形分析:根據圖5有當S2 S1 S0 =001時候,L3L2 L1變化順序為:
000 001 011 111 000,R3 R2R1=000由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:L1→L1L2→L1L2L3→全滅→L1……R3 R2R1恆為熄滅;
S2 S1 S0 =010的時候,R3 R2R1變化順序為:
000 001 011 111 000,L1L2L3=000由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:R1→R1 R2→R1 R2 R3→全滅→R1……L1L2L3恆為熄滅。
S2 S1 S0 =000的時候,R3 R2R1 ,L1L2L3恆為000,所以所有燈熄滅。

3. 汽車尾燈控制電路設計

不好意思,

4. 汽車尾燈控制時序電路 急

嗯,可以。給你點思路吧。首先分析現有汽車尾燈,控制狀況 然後在上面改進版就行了權。
你所說的就是將原來的常亮電路改成循環亮滅就行了。用個兩位移位寄存器,價格四位解碼器,在價格分立元件 做的震盪電路,再加幾個三極體做開關用——看燈的功率選擇,ok!

5. 汽車尾燈控制電路圖

你這不是尾燈的控制了 是轉向燈的

6. 汽車尾燈控制器電路圖

汽車尾燈控制電路基本都是經開關直接對應控制的,如轉向燈、示寬燈、小燈、牌照燈、剎車燈等都是。

7. 設計一個汽車尾燈的控制電路

汽車燈的發展史
文章來源:福建汽車資訊網

據說第一個汽車前大燈是家用手提燈。1887年, 一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時 ,一農民用手提燈把他引回家。
1898年,哥倫比亞號電動汽車把電用於前燈和尾燈 ,這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調光,所以在會車時有些晃眼,為了克服這個缺點,後來採用了附加光度調節器。這種前大燈可以在垂直方向移動,但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。

1925年,導航公司推廣了雙絲燈泡,遠光和近光的調節通過裝在轉向柱上的開關來控制。

轉向信號燈的使用非常有趣。1916年,美國一個名叫C·H·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上,這樣夜間行車時,對方駕駛員就能看到他打的手勢。

1938年,別克汽車製造商提供了轉向燈作為選用的附件,但當時只在汽車尾部安裝。

到1940年以後,汽車前面也裝有轉向信號燈了,而且信號開關具有隨時調節的功能。

1906年,世界上第一次用一個蓄電池供電的電燈照明。

1909年,首次把乙炔燈作為變光裝置。

1916年,美國使用了行車燈。

1920年,當選用倒檔裝置時,使用了倒車燈。

1920年,美國通用汽車公司首先裝了內燈。

1926年,通用汽車公司把大燈變光開關從方向盤移到地板。

1938年,第一次採用封閉的內燈。

1998年,美國電氣公司將電燈拋物面反射鏡推廣於大燈,側燈和尾燈。

8. 汽車尾燈控制電路的設計

1)取 左、右各一隻黃色LED,以表現左、右轉向。取 左、右各一隻紅色LED,以表現剎回車答。
停車?也有燈指示?會是什麼燈呢?那就用白色LED吧;
2)表2-1沒看到呢;會是這樣?
K1 、K0
0 、 0 ----- 停車
0 、 1 ----- 右轉向
1 、 0 ----- 左轉向
1 、 1 ----- 剎車

9. 汽車尾燈顯示控制電路設計

這是什麼樣的汽車抄啊?居然還能襲區分左剎車右剎車?難道有兩個剎車踏板?沒見過
還有就是怎麼算是臨時剎車?通過時間計算?少於幾秒算是臨時剎車,判斷完了這幾秒剎車燈才會亮,也就是說剎車延時點亮,這樣的剎車燈有什麼意義呢?

我做個記號,看看最終最城的結果什麼樣

10. 汽車尾燈控制電路設計圖

主電路的模擬: 分步模擬:⑴. 汽車左轉彎的模擬。在Quartus II 5.0下(以下的模擬都是在這個軟體下,並且都是功能模擬)的模擬的電路圖和波形。模擬波形分析:如圖3所示當S2 S1 S0 =001時候,L3L2 L1變化順序為:000 001 011 111 000,由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:L1→L1L2→L1L2L3→全滅→L1……S2 S1 S0 =000的時候,R3 R2R1 ,L1L2L3恆為000,所以所有燈熄滅與實際相符合,所以正確。 ⑵.汽車左右轉彎模擬。波形分析:根據圖5有當S2 S1 S0 =001時候,L3L2 L1變化順序為:000 001 011 111 000,R3 R2R1=000由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:L1→L1L2→L1L2L3→全滅→L1……R3 R2R1恆為熄滅;S2 S1 S0 =010的時候,R3 R2R1變化順序為:000 001 011 111 000,L1L2L3=000由於輸出為高電平時燈亮,所以尾燈的點亮方式為:R1→R1 R2→R1 R2 R3→全滅→R1……L1L2L3恆為熄滅。 S2 S1 S0 =000的時候,R3 R2R1 ,L1L2L3恆為000,所以所有燈熄滅。經過分析與實際相符合,所以模擬正確。 http://www.elecfans.com/article/87/82/2007/200708215527.html http://www.elecfans.com/article/87/82/2007/200708215527.html 參考資料: http://www.elecfans.com/article/88/131/197/2008/200805289493.html

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