A. 鋼絲繩的損壞斷裂過程及延長使用壽命方法
起重機械使用的鋼絲繩，鋼絲繩會發生磨損，磨損的結果就是鋼絲繩直徑回逐漸減小，磨損部位答產生的微裂紋最終造成鋼絲發生疲勞斷裂，磨損產生的磨屑會氧化銹蝕，變成棕紅色鐵銹。
能夠阻止磨損和生銹就能延長鋼絲繩疲勞壽命，目前，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命最長。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化處理工藝，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了制繩鋼絲耐磨磷化處理工序，鋼絲表面磷化以後的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩（鋼絲磷化以後不進行拉拔加工）。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右，是進口鋼絲繩的2-3倍（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以徹底解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題。
按照現在鋼絲繩市場的銷售價格情況，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30%左右，日均使用成本更低，性價比及質量穩定性更高，是光面鋼絲繩的升級換代產品。僅供參考
B. bowers wilkins c5左邊突然沒有聲音了。 如果不能自己修好。 去維修大概多少錢
三四十吧，一般修手機的都很黑
C. 鋼絲繩斷裂的原因有哪些
鋼絲繩的斷裂，主要有兩種，其一，過載斷裂，就是鋼絲繩受到拉力大於鋼絲繩的承受專力，鋼絲繩被拉屬斷。其二，疲勞斷裂，鋼絲繩使用以後，首先發生磨損和銹蝕，鋼絲繩直徑逐漸減小，在磨損處產生微裂紋，微裂紋擴展至鋼絲發生疲勞斷裂，疲勞斷裂需要較長時間，一般幾個月或幾年。
防止鋼絲繩突然斷裂，其一，使用過程中不能過載，其二，對鋼絲繩進行檢查，包括磨損斷絲和銹蝕情況，符合國家標准規定時，要及時更換新繩。
目前，抑制鋼絲繩微動疲勞效果最顯著的就是錳系磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化塗層處理，鋼絲耐磨性和耐蝕性能力大幅度提高，疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，單位使用成本僅為光面鋼絲繩的百分之三十左右，是世界鋼絲繩領域最先進技術，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構鋼絲繩之中最長的。僅供參考
D. 雪鐵龍C5維修和保養比大眾和日韓貴么
C5的小保養半合成機油4S店價格600多，7500公里一保養。如果自己買保養套件，用道達爾9000全合內成機油，機油四濾加汽修廠的工容時費，700元左右。10000~15000公里或者一年一保養就可以了。
E. 雪鐵龍c5兩個車門維修費多少錢
要看哪裡故障，如復果是鉸鏈和限制位器，大約三五百。
車門合頁故障。
合頁使用時間長後，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那麼我們需要做的就是需要塗抹潤滑脂，可採用克魯伯、虎頭hotolube或者福斯的車門鉸鏈潤滑脂或者汽車天窗潤滑脂。這些部位是4S店不保養的地方，車主自己要格外注意。這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。
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車門限位器故障。
車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是塗抹一些與車門合頁同樣的潤滑脂，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。
F. 東風雪鐵龍c5左前部異響產生的原因及故障處理方法
實際上是儀表盤下面抄在響，拆開儀表，你會發現下面有幾個電路的開關面板（就有點象遮陽板後面那個鏡子的開關板一樣）是松動的，用膠布固定，然後在儀表後部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個主要是起將塑料件之間的間隙給充實，起緩沖和減震作用。這樣一來，由於震動時的抖動就沒了，儀表被牢固的固定在了後面的座子上了，成為一體，也不會因為摩擦產生振動了。試一試。
G. 電梯鋼絲繩斷廠家廠家承擔維修費用嗎
國內鋼絲繩主要品種，依據起重設備鋼絲繩實際使用工況進行選用：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐蝕能力全面提升，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到優異減摩效果，有效抑制微動磨損的發生，是光面鋼絲繩的升級換代產品，大氣環境中使用壽命遠遠超越同結構光面鋼絲繩，包括進口鋼絲繩（目前磷化繩疲勞壽命是光面繩2-3倍左右，可通過疲勞試驗對比疲勞壽命長短，以後隨著對耐磨磷化液的深入研究，可能還可以大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化後不進行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩，注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化混淆）。該項技術幾乎適用於所有種類鋼絲繩，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉鋼絲繩、採油開採用鋼絲繩、打樁機用鋼絲繩等（網路文庫有磷化塗層鋼絲繩論文免費下載）。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強使用時間越長，電鍍鋅較薄。淡水或海水中均應選用熱鍍鋅鋼絲繩。由於磷化塗層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化塗層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環境但空氣潮濕的高溫環境。
3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高於熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價格相對昂貴，對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。
4.塗塑鋼絲繩，在碳素或鍍鋅鋼絲繩基礎上，在鋼繩或股繩外層塗敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產，國內天津第一鋼絲繩廠1939年開始生產，隨著磷化塗層鋼絲繩大批量進入市場，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
鋼絲繩斷裂，看一看是不是在質保期以內，另外，需要分析鋼絲繩斷裂的原因，如果是安裝問題，即便是在質保期也不會賠償，例如，由於安裝不到位造成鋼絲繩與輪槽邊緣直接摩擦，造成鋼絲繩磨損嚴重而斷裂，馬上聯系電梯廠家去現場檢查吧，如果是鋼絲繩質量問題且在質保期，會賠償鋼絲繩的，僅供參考
H. C5左前門升降器多少錢
建議去4S店檢查，看看具體哪裡壞了。更換總成要900左右，更換支架，費用估計大約在300多點左右，因為電機一般不壞。
I. 淺析特種作業車作業過程中鋼絲繩斷裂造成人身損害交強險賠付嗎
鋼絲繩突然斷裂，輕則物毀重者人傷，至於交強險是否賠付，請找一份交強險保單的合同條款，
國內生產鋼絲繩品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲表面的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，是同結構光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），通過疲勞試驗可以驗證，全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，質量穩定性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。
看看上面是否有這方面的內容及相關規定。
J. 電梯鋼絲繩斷裂需動用維修基金嗎
一般是要的，要看物業簽的合同是怎麼簽的？單換一根也可以不動維修基金，望採納