電板子充電器維修

Ⅰ 為什麼電板子充電器老壞

充電器常見的故障有三大類。1：高壓故障 2;低壓故障 3：高壓，低壓均回有故障。高壓故答障的主要現象是指示燈不亮，其特徵有保險絲熔斷，整流二極體D1擊穿，電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿,R25開路。U1的7腳對地短路。R5開路，U1無啟動電壓。更換以上元件即可修復。若U1的7腳有11V以上電壓，8腳有5V電壓，說明U1基本正常。應重點檢測Q1和T1的引腳是否有虛焊。若連續擊穿Q1，且Q1不發燙，一般是D2,C4失效，若是Q1擊穿且發燙，一般是低壓部分有漏電或短路，過大或UC3842的6腳輸出脈沖波形不正常，Q1的開關損耗和發熱量大增，導致Q1過熱燒毀。高壓故障的其他現象有指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩定，一般是T1的引腳有虛焊,或者D3,R12開路,TL3842及其外圍電路無工作電源。另有一種罕見的高壓故障是輸出電壓偏高到120V以上，一般是U2失效，R13開路所致或U3擊穿使U1的2腳電壓拉低，6腳送出超寬脈沖。此時不能長時間通電，否則將嚴重燒毀低壓電路。

Ⅱ 12v---24v 蓄電池充電器 電路板 【維修】

同意樓上所說，燒成這樣，沒有維修價值，因為線路板已經擊穿短路

Ⅲ 電動工具充電器維修

照板畫出原理圖，然後分析比較，可以推測一下集成電路。

Ⅳ 電瓶充電器壞了怎麼修

....燈滅了不一定是充電器不充電了，如果家裡電壓沒有不穩定應該是短路了。回拆開看下線路那個答地方的線斷了。或者是不是燈燒壞了，也許是指示燈的電路板出現了問題，指示燈完全可以不要。
看看卡子那頭是不是有電流，測下輸出電壓。
沒什麼大問題線接上繼續用沒問題，線路自己改需要修改建議買個新的！

Ⅳ 電扳手充電器維修

能不抄能修要查看什麼東西，什麼地方壞了我才能知道能修與否，怎樣修，對吧！
這么說如果是輸出線斷了，可以換根好線重新接上就行了，接時一定要注意輸出端的十，一，極千萬別接錯了。如果是充電器的電路出現問題了，建議你找專業人員幫助檢查及時修復。

Ⅵ 手機直充充電器電路板怎麼維修

充電器的原理是把正常電壓變成你手機所需要的電壓進行充電，充電器裡面
是一個變壓器，通電後充電器其實是一直在工作的。所以會耗電。

Ⅶ 如何維修充電器（電瓶車充電器）

從你來第二個問題已近看出你對電自子維修沒什麼基礎，雖然你代換得很好，一點問題也沒有，問題是你卻不知道。
你的第一個問題，為什麼就不懷疑下電池有什麼問題呢？電池有問題，可能也會出現那樣現象。
電動車充電器維修成本是很高的，一個管子就好幾元，還沒算IC、電阻。通電的結果可能還是「砰」的一聲，也不是什麼人都可以修的，網路文庫中有很多電動車維修資料和圖紙，你想修理可以下載些看看。我都是那下的。

Ⅷ 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(8)電板子充電器維修擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。