1. 一張汽車玻璃升降器電路，麻煩高手解讀一下
將點火開關轉到「ON」位置然後操縱左前門開關
首先，將左前門的升專降器總開屬關處的C2插頭撥下，將點火開關轉到「ON」位置，然後操縱左前門開關，這時兩前門升降正常。可見，兩前門玻璃升降器無故障，問題可能出現在左前門升降總開關、兩後門升降器線路及兩門上的分動開關等。
要解決次問題,首先應對該車的玻璃升降系統電路圖有所了解.其工作原理是該車的玻璃升降電動系統由永磁式電動機做為動力源,工作中,12V雙向電動機通過與車窗相連的驅動器調節車窗上下運動,車窗的上升和下降由永磁式電動機通過開關改變電流方向進而改變電動機的運轉方向來實現
2. 新款大眾波羅玻璃升降開關為什麼只有三根線『是怎麼控制的『（左前『右前升降不了）後面兩個正常『
升降開關通過內部不同的電阻接觸來輸出升降信號到前門控制單元控制玻璃升降。實際三根線中有一根是照明線，另外兩根是接地和信號線。
3. 請問下誰有這個車的玻璃升降器電路圖，右前車門和右後車門玻璃不降到底玻璃會自動升上頂
把車啟動後，按住升降器開關讓玻璃落到底然後在升到頂，（目的是讓其恢復記憶功能）然後熄火停30秒後再啟動就恢復左前門自動升降功能了，如還不好用就是升降器開關有問題了
4. 汽車玻璃升降器電路圖有哪些
將點火開關轉到「ON」位置然後操縱左前門開關
5. 大眾POLO玻璃升降器那個插頭怎麼有兩條線粗的一開電門就一條搭鐵一條電源但是玻璃升降器不會工作，還
三極體電路，就是比繼電器的原理檔次提高了，三極體原理技術方面比較深，你可以去看看三極體原理方面的知識。
6. 汽車玻璃升降器開關電路的原理 其五根線是什麼線
其五根線兩根負極，一根常火線，還有兩根是到馬達的。升降器顧名思義，是通過一定的傳動方式升降某種設備的的裝置，目前在AV試聽行業有一種液晶顯示器的自動升降設備行業內即稱為升降器或者液晶升降器。
液晶升降器，液晶顯示屏升降器是針對高級會議系統設計的，在召開一般會議時，顯示器降至桌面平整整潔；在召開多媒體會議時，可根據需要，單獨，群組或全部升起，用於進行多媒體信息的顯示，包括會議內容，信息提示，圖像信息等。廣泛應用於視頻會議系統，電視會議系統，金融分析系統等領域。產品採用同步軌道升降原理，運行平穩，噪音小。具有液晶顯示屏自動斷電保護功能。機器總共由三個電機控制：一個控制升降，一個控制角度調節，一個控制升降機機蓋的打開和關閉。面板開關採用美觀、耐用的薄膜開關。裝飾面板可按客戶需要製作，安裝方便，美觀大方，是現代高級視頻會議系統中採用的理想設備。該產品支持RS-485通訊協議，可通過中控實現遠程式控制制。同時產品還支持無線連接控制，具有自由編組功能。
7. 波羅1.4玻璃升降器主繼電器是那個。
您好
這個車型沒有玻璃升降器繼電器！
玻璃升降系統由中央舒適模塊進行控制！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
8. 汽車玻璃升降器電路圖
將點火開關轉到「抄ON」位置然後操縱左前門開關
9. 車窗升降原理電路
電動車窗系統由車窗、車窗升降器、電動機、控制開關等組成。
①大部分汽車的車版窗舉升器都採用非常權靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。 將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。
②電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結構中的蝸輪支持這一功能。 由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。 蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。
③連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。 臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。 在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉動與這些齒接合的齒輪。配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉動齒輪，而是由搖臂把手轉動齒輪。 在下一節中，我們將了解某些電動車窗所具有的一些靈活功能，包括兒童鎖定功能和自動上升功能。