電瓶沖電器維修

❶ 電瓶車充電器燒壞了怎麼修

應該是三極體壞來了，但源你不知道是那個元件讓三極體壞了，還是三極體本身壞的。維修不後的板子很不安全，不要修沒價值。不好找到配用的三極體，或其他配件。成本下來也如買個新的。。維修不後的板子很不安全，不要修沒價值。

❷ 怎樣用脈沖沖電器修復電瓶

採用高電壓（兩倍電池電壓）、小電流（200~300mA，連續充電池不發熱為原則）、連續充24小時——放電——重復再充24小時——再放電——轉入正常充電。

它的原理就是用修復儀產生的脈沖諧振電流擊碎硫酸鉛結晶，以達到去除硫化的作用，但是修復儀只能修復電瓶硫化，對於斷格、短路的電瓶，必須要手工開蓋換極板。硫化是由於電瓶放電以後沒有及時進行充電造成的，所以說電瓶的最好的維護方法就是不要饋電存放，不要缺少電解液。

(2)電瓶沖電器維修擴展閱讀：

根據電極絲的運行速度不同，及加工質量不同，電火花線切割機床通常分為三類：

第一類是高速走絲電火花線切割機床（WEDM-HS），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式。

第二類是低速走絲電火花線切割機床（WEDM-LS），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

第三類中速走絲電火花線切割機床，准確地應該叫「多速走絲」。是我國獨創的，其原理是對工件作多次反復的切割，開頭用較快絲筒速度、較強高頻來切割，就如快走絲線切割，最後一刀用較慢絲筒速度、較弱高頻電流來修光，從而提高了加工光潔度；而且絲速降低後，導輪和軸承的抖動少了，加工精度也提高了。

另外，第一刀以最快的速度切割，後來的切割和修光的切割量都非常少，因此，一般三刀切割的時間加起來也比快走絲的一刀切割要快。是利用電極與工件之間的火花通電時，所產生的瞬時間的高溫，去層層蝕除工件表面上材料的原理。電火花加工適用於高硬度導電工件的加工。數控電火花成型機床便是電火花加工的最好範例。

❸ 電瓶車充電器壞了，怎麼修

首先要先確認充電器是哪裡壞了:

1.充電時指示燈一向顯現綠色，緣由可能是：充回電答器與電池端沒有接好、充電器輸出線斷路、電池盒內部銜接線斷路、電池盒保險絲燒壞、電池本身損壞、充電器赤色發光管損壞或毛病；

2.充電時紅燈不能轉綠燈，緣由可能是：電池單節損壞致使電壓過低、電池嚴峻失水電流過大、電池溫度過高電池內漏電過大、充電器本身損壞形成電壓失控；

3.指示燈不亮，緣由是充電器損壞或指示燈損壞；

4.電扇異響或不轉，緣由是電扇損壞或電路毛病。

維修方法:

故障原因如果是元器件損壞，可更換損壞元器件，並使充電器輸出電壓在正常工作范圍內。

開路也會引直起述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換在安培的保險絲（充電器的保險絲管一般為2A），應重點檢查其元件有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。

用萬用表電壓檔（200V檔）測量一下充電器的空載出電壓，應為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如果沒有的話，可能是充電器輸出線開路，並將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。

輸出電壓正常，但充電電流很小，遇到這種情況時，應該檢查器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那麼要更換充電器來排除故障。

❹ 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(4)電瓶沖電器維修擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

❺ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

(5)電瓶沖電器維修擴展閱讀

工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

❻ 電瓶沖電器不能斷電怎樣維修

大多因電池老化，充電時電池電壓上升不到額定值造成不斷電。充電器並無故障。

❼ 帶電池修復功能的電動車充電器,真的可以修復電瓶嗎原理是怎樣的呀

可以。

充電器是給電動自行車蓄電池補充電能的裝置，主要由整流濾波電路、高壓開關、電壓變換、恆流、恆壓及充電控制等幾個部分組成。其中整流濾波電路的用途是將市電220V交流電壓轉變為直流300V左右的電壓，通過高壓開關電路及電壓交換，產生充電時所需的低壓直流電壓，再由充電控制電路控制後對蓄電池充電。

充電器的兩個插頭分別為連接市電的電源插頭和連接蓄電池的充電插頭，兩個指示燈分別指示電源和充電狀態。

(7)電瓶沖電器維修擴展閱讀：

注意事項：

1、不同輸出電壓的充電器和不同電池種類的充電器嚴禁混用。

2、開關電源式充電器的正確操作：充電時先插電池，後加市電，充足後先切斷市電，後拔電池插頭 。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大 （紅燈）時，非常容易損壞充電器。

3、充電器內有300V以上的高電壓，因此維修人員必須掌握相關的電子知識，能夠正確識別和檢測電子元器件，能夠正確使用常用的檢測儀器，能夠正確的拆卸和更換器件，切忌盲目操作後造成點擊等人身事故。

4、使用充電器蓄電池組充電時，應先將充電器的輸出插頭插入蓄電池組的充電插座後，再將充電器的市電輸入插頭插入交流市電的電源插座，充電結束後則應先拔下市電插頭後，再取下充電器的輸出插頭。

❽ 電動車沖電器壞了能修嗎

採納鼓勵來謝謝親

極少的電瓶，有源配套的充電器。。所以也別那麼在意。具體你去經銷商那裡看看，在選購吧
電動車充電器只要與電瓶型號相符，接頭相符就能用 比如電瓶是48V12A 的 用充電器就要用48V12A 的 接頭還要一樣 特別要注意正負極，不同品牌的車子有的正負極是不一樣的 但是如果充電器插頭是圓孔的，且與電動車電瓶型號相符那就一定能用 圓孔的插頭正負極都是一樣的
如果買一個充電器的話要看牌子 一般的36V充電器進價是20幾塊 48V充電器進價是30幾塊 西普爾充電器要貴一點，要100多

❾ 電動車充電器、、可以在電器維修店修理嗎

可以，不過很少有人修這東西。電子產品太便宜了，不如新買一個省心。