車間生產設備維修費計入

A. 生產車間的固定資產的維修費計入什麼科目

生產車間固定資產維修費屬於固定資產費用化的後續支出，因為是日常維修費專，所屬以不符合固定資產的確認條件，則應計入管理費用科目。如果是符合固定資產確認條件的大修理費用，則應予資本化。

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費用審查類別

1．無形資產攤銷的審查

主要包括：無形資產的估價是否真實、合理；無形資產的攤銷期限是否合理，注意查明無形資產仍可長期使用而其價值已全部攤銷，或者無形資產的使用期限已到，而其價值尚未攤銷完畢的情況，這可通過查閱無形資產攤銷明細賬查明；有無將無形資產攤銷列入固定資產折舊的錯誤處理。

2．土地使用費的審查

主要包括：根據有關規定，核實列支的土地使用費是否真實、正確；有無將上年度或下年度的土地使用費列作當年費用；對未辦理土地使用證書或雖已辦理了證書，但當年未支付土地使用費的，應查明其是否按規定預提了土地使用費，並計入當年損益。

B. 生產車間的設備維修費計入哪個科目

你說復的這個問題，屬制於會計實務范疇。

我的看法如下——

1、生產車間的設備維修，如果僅僅屬於日常維修或者尚未達到資本化程度的維修，屬於固定資產的後續支出，按照新會計准則的規定，應當計入當期損益；會計科目可以考慮「管理費用—設備維修維護支出」等；

2、如果設備維修支出超過設備原值的50%，那麼，應當予以資本化，將設備的凈值與新發生的應當資本化的金額作為新的原值；會計科目應當是「在建工程—xx設備資本化支出」和「固定資產—XX設備」。

上述看法，供你參考。

C. 為什麼車間生產機器設備日常修理費計入「管理費用」啊不是應該都是製造費用的嗎

車間設備修理費主要是維護固定資產的正常運轉和使用，發生支出時計入「管理費用」科目，會計分錄為：
借：管理費用
貸：原材料（或銀行存款、應付賬款等科目）
《企業會計准則講解2010》：一般情況下，固定資產投入使用之後，由於固定資產磨損、各組成部分耐用程度不同，可能導致固定資產的局部損壞，為了維護固定資產的正常運轉和使用，充分發揮其使用效能，企業將對固定資產進行必要的維護。固定資產的日常修理費用在發生時應直接計入當期損益。企業生產車間(部門)和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出計入「管理費用」；企業專設銷售機構的，其發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，計入「銷售費用」。固定資產更新改造支出不滿足固定資產的確認條件，在發生時直接計入當期損益。

D. 生產車間設備修理費計入管理費用，為什麼機修車間對生產車間的工時計入製造費用

關於新規定「生產車間設備修理費計入管理費用」，雖然給出了明確且合理的理由，「將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基於修理費應該費用化；如果按原制度計入製造費用，則計入了存貨，進行了資本化」，但企業會計實務操作中並沒有也不是必須按這個要求去做，很多企業還是沿用成本中心定義費用屬性的方法，即生產車間及直接為生產提供服務與支持的部門發生的費用，作「製造費用」處理，這種理解和處理並不能說是錯誤的，只是沒有執行新的規定。也可以說是企業選擇了適合自己企業特點和管理需要的方法並保持這種處理方法的前後一致。
也就是，關於具體費用應該作為什麼費用類別核算，還是要結合實際企業生產經營特點和管理需要。即使新規定有很清晰的理由，但原來的理念也不是錯的。
新規定只是說明了「設備修理費」這個具體事項，而機修車間作為一個「成本中心」，理解上覺得這個部門就是為「設備修理」存在的，但新規定沒有明確這個定義，按老規定更好理解：這個「機修車間」成本中心服務於各個生產車間的設備維護、保養，可能涉及設備修理、大修理及設備安裝等，崗位職責下業務內容範圍更廣泛。

因為在修理費方面，如果是小修理、日常維護等，是不會增加固定資產價值的，所以通常都是費用化處理；而大修理、更換主要部件等，是會明顯增加固定資產價值和使用年限的，通常要做資本化處理。故把車間設備維修費計入管理費用。
車間設備維修費
車間設備維修費，新規定計入管理費用，不再計入製造費用。
原因：

E. 車間發生的設備維護費應計入什麼科目

車間設備修理費主要是維護固定資產的正常運轉和使用，發生支出時計入「管理費用」科目，會計分錄為，
借：管理費用
貸：原材料/銀行存款等

《企業會計准則講解2010》：一般情況下，固定資產投入使用之後，由於固定資產磨損、各組成部分耐用程度不同，可能導致固定資產的局部損壞，為了維護固定資產的正常運轉和使用，充分發揮其使用效能，企業將對固定資產進行必要的維護。固定資產的日常修理費用在發生時應直接計入當期損益。企業生產車間(部門)和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出計入「管理費用」；企業專設銷售機構的，其發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，計入「銷售費用」。固定資產更新改造支出不滿足固定資產的確認條件，在發生時直接計入當期損益。

F. 車間機器設備維修費屬於什麼費用

生產車間設備維修費計入什麼科目？
生產車間設備維修費應計入製造費用不是直接用於產回品生產的費用計答入製造費用，如：機器設備的修理費、折舊、生產輔料、車間水電
新准則規定，不滿足固定資產准則第四條規定確認條件的固定資產修理費等，應當在發生時計入當期損益，並在《企業會計准則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，在「銷售費用」科目核算；企業生產車間（部門）和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出，在「管理費用」科目核算。「製造費用」科目與固定資產有關的費用項目是生產車間的機物料消耗、固定資產折舊，無固定資產修理費項目。
原因：將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基於修理費應該費用化；如果按原制度計入製造費用，則計入了存貨，進行了資本化。

G. 生產車間設備維修費計入什麼費用

分情況，計入不同科目，具體情況如下：

1、若為普通日常修理，則計入製造費用：

借：製造費用

貸：銀行存款

2、若為大型企業修理，則需要先計入在建工程，待工程完工後，轉入固定資產，增加相應資產的原值：

（1）修理時：

借：在建工程

貸：銀行存款

（2）完工驗收後：

借：固定資產

貸：在建工程

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除車間生產設備的修理費外，其他適用記錄於製造費用的情況如下：

1、間接材料費

間接材料是指企業生產單位在生產過程中耗用的，但不能或無法歸入某一特定產品的材料費用。如機器的潤滑油、修理備件等。

2、間接人工費用

間接人工費用是指企業生產單位中不直接參與產品生產的或其他不能歸入直接人工的那些人工成本，如修理工人工資、管理人員工資等。

3、折舊費

折舊費是指固定資產在使用中由於損耗而轉移到成本費用中的那部分價值。

4、低值易耗品

低值易耗品是指不作為固定資產核算的各種勞動手段，包括一般工具、專用工具、管理用具、勞動保護用品等。生產單位耗用的低值易耗品，由於其價值低或容易損壞，一般不用像固定資產那樣嚴格計算其轉移價值，而是採用比較簡便的方法將其費用一次或分次轉入產品成本。采

4、其他支出

企業生產單位的其他支出是指上述各項支出以外的支出，如水電費、差旅費、運輸費、辦公費、設計制圖費、勞動保護費等。這些支出多數是以銀行存款或現金支付，並與產品無直接關系，一般均不單獨設置成本項目，應在費用發生時，根據有關的原始憑證逐筆編制記賬憑證後計入「製造費用」總賬及明細賬。

H. 生產車間設備維修費計入什麼科目

生產車間設備日抄常修理費計入管襲理費用；與固定資產有關的後續支出，符合準則規定的確認條件（與該固定資產有關的經濟利益很可能流入企業；該固定資產的成本能夠可靠地計量）的，應當計入固定資產成本；不符合準則規定的確認條件的，應當在發生時計入當期損益管理費用中。

來源《企業會計准則應用指南——會計科目和主要賬務處理》中6602 管理費用：

企業與固定資產有關的後續支出，包括固定資產發生的日常修理費、大修理費用、更新改造支出、房屋的裝修費用等，沒有滿足固定資產准則規定的固定資產確認條件的，也在本科目核算。

(8)車間生產設備維修費計入擴展閱讀：

管理費的性質近似於手續費。

管理費計算

管理費按貸款總額的一定百分比計算，一次或分次付清。

支付方式

費用率一般在貸款總額的0.1%～0.5%之間，管理費的支付時間可採用簽訂貸款協議時一次支付；第一次支用貸款時支付；在每次支用貸款時按支用額比例支付等方法。

管理費用率=管理費用/主營業務收入*100%

年的是年收入和年管理費用

月的是月收入和月管理費用。

I. 車間設備修理費計入什麼科目

車間設備修理費主要是維護固定資產的正常運轉和使用，發生支出時計入「管理費用」科目回，會計分錄為，答
借：管理費用
貸：原材料/銀行存款等

《企業會計准則講解2010》：一般情況下，固定資產投入使用之後，由於固定資產磨損、各組成部分耐用程度不同，可能導致固定資產的局部損壞，為了維護固定資產的正常運轉和使用，充分發揮其使用效能，企業將對固定資產進行必要的維護。固定資產的日常修理費用在發生時應直接計入當期損益。企業生產車間(部門)和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出計入「管理費用」；企業專設銷售機構的，其發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，計入「銷售費用」。固定資產更新改造支出不滿足固定資產的確認條件，在發生時直接計入當期損益。

J. 生產車間的修理費計入到

新准則規定：
生產車間用的房屋固定資產修理費應計入：管理費用：修理費；
生產車間的機器設備發生的維修費應計入：製造費用：修理費