杭州一輛教練車撞勞斯萊斯維修費或上百萬

㈠ 浙江餘姚一勞斯萊斯庫里南右轉時與三輪車相撞，你如何看這起事故

小編以前看電視劇的時候，最喜歡看那種反轉的劇情，基本上就是反轉再反轉，最近小編看了一個新聞之後，深深的感覺這反轉的可是有一點大。在我們的印象當中，一輛勞斯萊斯起步至少要價值百萬以上，只要稍微剮蹭一點十幾萬的修車費就出去了。三輪撞上勞斯萊斯，三輪卻反咬一口，交警一來，反轉開始

近日在廣州增城的某一個小區門口，就發生了一件這樣的事情。這一輛三輪車不知道出現了什麼狀況，撞上了這一輛勞斯萊斯，勞斯萊斯的車主看到三輪車這樣，就和三輪車車主說不用再賠償任何維修費，小編在這里覺得這一個勞斯萊斯的車主還是挺大方的。

大家都以為這件事情可以完美收工的時候，三輪車車主卻反向勞斯萊斯的車主索要賠償。三輪車的司機對勞斯萊斯的車主說你撞到我了，必須要賠給我兩萬塊錢，勞斯萊斯的車主見到三輪車的車主也很無奈，便報了警。交警趕到現場之後，經過確認這一位三輪車車主逆行在先。

所以才撞上了勞斯萊斯，三輪車車主見到交警的時候，想著開溜，交警也沒讓他走成。三輪車的車主必須要賠償轎車車主2000元，不過轎車車主還是非常好心的只收了1000塊錢。小編真的是覺得人可不能夠太貪，三輪車車主撞的可是勞斯萊斯古斯特。

古斯特的價格已經達到了500萬元，三輪車還將這一輛勞斯萊斯古斯特的保險杠撞到凹陷，三輪車車主非但不感謝勞斯萊斯車主，反而想著要別人的錢，真的是讓人嘆為觀止要，要知道勞斯萊斯修理費還要花費十幾萬塊錢。你們怎麼看待這件事情呢？

㈡ 與長安相撞後勞斯萊斯損失上百萬，為何損失會這么大

汽車作為現在人們的出行工具已經逐步的進入人心，並且得到了人們的依賴。當今社會最不缺的就應該是奢侈品。在汽車種類里邊兒也是有好有壞。好的汽車，普通的汽車，兩者之間有天喝地的差別。長安在汽車中就屬於是廉價一點的。而勞斯萊斯相當於是汽車中的王牌，就是汽車中的奢侈品。長安和勞斯萊斯相撞，損失上百萬，要問為什麼損失會這么大，那就是勞斯萊斯的維修費比長安的要多。因為勞斯萊斯的價值遠遠不是一輛汽車那麼簡單，它是汽車中的奢侈品。

㈢ 勞斯萊斯婚車與三輪車相撞，勞斯萊斯車損情況如何

勞斯萊斯車身多處受到了損傷，這輛車的最低維修也得需要80萬。具體看看是誰的原因吧。

㈣ 勞斯萊斯與長安相撞損失上百萬，誰擔主要責任

勞斯萊斯車主擔主要責任，因為這個車的車主違反了交通規則才使得事故的發生。

㈤ 三輪車撞上勞斯萊斯全責，維修費80萬起，為何有人說豪車要寬容

結婚對於任何一個家庭來說都是天大的喜事，無論是自己結婚還是下一代結婚，基本上所有的家庭都會在自己的能力范圍之內用自己的合法所得來辦一場非常風光的婚禮，並且現在隨著國家經濟的不斷發展，人們的生活水平也越來越高，收入也比以前好上了很多，因此也有能力來為婚禮進行大辦，比如在婚姻的結婚場地上面挑選一處非常豪華的場所進行宴請各方賓客，在婚禮的主持和布置上面也花上較多的錢財來進行裝點，在菜品的選擇上面也盡量的挑豪華的菜品來宴請客人，凡此種種都是為了婚姻的排場夠大，畢竟婚姻作為人生頭等大事，一生中只有那麼一次，都要辦的風風光光的。

因為三輪車車主畢竟沒有什麼錢，而勞斯萊斯一輛車就七百多萬，所以可能有人認為八十萬的債務對於三輪車來說是個天文數字，讓其背負一生，而對於勞斯萊斯車主來說卻不是太大的事情，所以有許多人想讓勞斯萊斯車主進行寬容，但是最終的寬不寬容其決策權還是在勞斯萊斯車主那方，如果最終責任判定完全是三輪車不顧交通規則造成的此次事故，雖然說三輪車無法賠付，但是不管怎麼說其引發的此次事故，並且還是在別人新婚之時造成事故，實在是有點掃興，因此即使是從人道主義角度來講還是應該讓三輪車賠上一點作為教訓，而如果勞斯萊斯車主既往不咎那就證明勞斯萊斯車主確實有錢，但是如果其拒絕寬容，雖然結果非常殘忍，但是在法理方面其也並沒有過錯。

㈥ 勞斯萊斯庫里南撞翻長安，車損或近200萬，長安全責第三者僅50萬

7月5日下午，在湖南長沙開福區萬家麗路附近，一輛勞斯萊斯庫里南SUV與一輛長安麵包車相撞，兩車都有不同程度的損壞。其中長安麵包車發生側翻；勞斯萊斯庫里南車頭受損嚴重多處變形，前中網撞落，零件散落一地，更嚴重的是車內氣囊全部彈出。此外，事故中的庫里南還是一台只行駛了521公里的新車，掛著臨時牌照。

結語：有網友認為，不管什麼情況下，駕車行駛在路上一定要遵紀守法，不違反交通法規就能很好地避免不必要的事故發生，同時與豪車最好保持必要的安全距離。

同時也在這里提醒各位車主，隨著道路上豪車越來越多，發生碰撞造車的損失也越來越大，因此我們建議車主在購買第三者險時保額應提高到150萬或者200萬，萬一發生事故，這樣才能避免讓自己「傾家盪產」。不過，最關鍵的還是「道路千萬條，安全第一條」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 撞勞斯萊斯！賠償費高達百萬，長安車主怎麼辦

長安麵包車和勞斯萊斯相撞，這個事件熱度一直很高。對於這件事情，基本確定的事實：長安麵包車主負主要責任，這個是基本沒有爭議的。至於是不是全責，交警部門目前暫未最終定責，還需進一步調查。

第二，如果碰到了私下解決不了的。實在又賠不起，只能走法律程序了。根據2017年最新修訂最高人民法院《關於常見犯罪的量刑指導意見》構成交通肇事罪的，可以根據下列不同情形在相應的幅度內確定量刑起點：
(1)致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內確定量刑起點。
這就是我個人的能想到的解決方案。網上有些說造假，弄成勞斯萊斯車主全責，這個不好弄，一般豪車關注度都比較高。這件事情關注度已經高的不得了。弄不好，搞車主一個騙保就更麻煩，車主也不會這樣做。

所以大家還是要遵守交通規則，安全駕駛，遠離豪車。保險還是盡量買最高的，不怕一萬就怕萬一碰上了，也沒有那麼慘。否則真的好麻煩，輕者勞民傷財，重者家破人亡，傾家盪產。

㈧ 千萬勞斯萊斯被撞/要賠多少錢車主怎麼說

勞斯萊斯可謂是豪車，隨隨便便的一個零件就可能上百萬!千萬的勞斯萊斯被撞，要賠多少？

12月8日，在遼寧省沈陽市沈陽區步陽國際鞋城附近發生了一起交通事故，一輛勞斯萊斯被一輛北京現代撞上，勞斯萊斯損毀嚴重，勞斯萊斯司機下車的第一句話就是：「賣房子吧。」

目擊者表示，當時勞斯萊斯是由南向北行駛，而現代轎車則是在道路上西側准備向左轉調頭，由於一輛大貨車擋住視線，當現代轎車發現勞斯萊斯時已經晚了，然後就這么撞了上去。

從事故圖片看來，勞斯萊斯左側前臉明顯損傷，前保險杠和葉子板破損嚴重，而現代轎車則前保險杠脫落。

事故中這輛勞斯萊斯為幻影車型，甚至還掛著臨時牌照。勞斯萊斯幻影車身價在800萬左右，落地近千萬。

交警認定這起交通事故為現代轎車全責，而保險公司人員則表示，勞斯萊斯修車光外表配件就得近100萬。

據了解，發生事故後，勞斯萊斯車主下車的第一句話就是：「賣房子吧。」 直接把現代轎車車主給嚇懵了!

勞斯萊斯 ：

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表之一。

除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

現代轎車的第三者保50萬，而車損超出的50萬則要自己掏。50萬在三線城市都可以買一套房子了。

保險公司人員表示，一般情況見了豪車都躲著走，誰能往上撞啊!

根據法律規定，對於因過錯侵犯他人的財產的，要承擔因過錯而造成的賠償責任，賠不起不可以免除賠償責任。

現在馬路上的豪車已經屢見不鮮，而且我們也經常在網上聽說過各類豪車事故，豪車動輒幾十萬的維修費用不是一般的工薪階層所能承受的，也並不是每輛勞斯萊斯被撞了賠一把蔥就可以的了，畢竟別人的錢也都不是天上掉下來的。所以開車行駛必須得遵守交通規則，切忌有任何的僥幸心理，免得發生事故後後悔莫及。

㈨ 大眾追尾勞斯萊斯維修費近百萬，這個錢該誰出

大眾追尾勞斯萊斯，兩個車都出現了不同程度的損傷，尤其是勞斯萊斯右尾燈處受損，而這個維修費用高達百萬元。而這一筆維修費用，通過交警部門認證決定，這個錢應該要大眾車主全權負責。

而大眾車追尾勞斯萊斯的這一個昂貴的交通事件也告訴我們，在路上開車的時候，還是應該要提起精神來，不要三心二意。尤其是遇到豪車還是要保持距離，不然萬一追尾了，真的是賠不起啊。

㈩ 如果撞壞一輛勞斯萊斯，會賠得傾家盪產嗎，保險能幫助你多少

如果撞壞來一輛勞斯萊斯，會賠得傾源家盪產嗎，保險能幫助你多少？
如果你撞壞一輛勞斯萊斯，會怎樣？首先我們來看看最便宜的勞斯萊斯的配件價格表，最便宜的勞斯萊斯大概需要500萬左右，根據北京勞斯萊斯維修中心來說，一個中網需要141060元，一個前保險杠297258元，噴一面漆的錢需要10000元這些還沒算工時費，這樣看來如果你撞車全責的話，確實賠不起。
賠不起怎麼辦，這樣有人說有保險，根據第三者任險來說，有5萬，100萬不等的金額，你投多少的額度，保險公司也只能賠多少的錢，比如你投了五十萬，人修車需要一百萬，保險公司也只能賠付50萬，超出來的只能自己賠付！
如果真的發生了這樣的事情，你又沒錢只能協商賠償，看看豪車的車主是否能夠原諒你，或者跟保險公司簽訂「代位求償」，意思就是對方被我們給撞了，無責方的那個保險公司先把錢給墊上，然後在簽一個債權轉讓協議，再由保險公司來找全責方要錢，不過這個方法得通過三方商量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。