逆變電路布線

⑴ 車載逆變器出問題了，通電後電源燈閃爍。

是電源內部來電路有源自激，工作時，自激逐漸加強，到一定程度時電路發生阻塞，然後恢復初態。這樣的過程周而復始，形成周期性的亮度閃爍。自激的原因，可能是接地設計問題，或濾波元件選取問題，或元件布局與布線問題。
車載逆變器(電源轉換器、Power Inverter)是一種能夠將 DC12V直流電轉換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。車載電源逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅遊即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。中國進入WTO 後，國內市場私人交通工具越來越多，因此，車載逆變器電源作為在移動中使用的直流變交流的轉換器，會給你的生活帶來很多的方便，是一種常備的車用汽車電子裝具用品。

⑵ 普通貨車加裝冷藏箱,需要如何布線,插點煙器的電源逆變器是否可以長期使用

多大的冷藏箱？而且冷藏箱需要24小時工作，車載電瓶能承受嗎？不要到發動汽車的時候電瓶沒電了。
按需要加大電瓶，停車後轉用市電直接供電，同時給電瓶充電。

⑶ 逆變器救急 自製逆變器3525加8050系列圖騰住驅動4對3205柵極10歐姆電阻 55變壓器 空

你電瓶沒電了吧？或者誤觸3525的保護使能？？或者布線問題帶載時導致3525停振。

⑷ 我想用直流電12V電瓶做個升壓器，大概升在220V左右。需要什麼材料，怎樣布線

我想用直流電12V電瓶升壓到220V左右，在沒有電源的情況下，能帶動220V電錘嗎？能用多長時間？

⑸ 逆變器供電時為什麼只有4種共模電壓

電壓電流的變化通過導線傳輸時有二種形態，我們將此稱做「共模"和"差模"。設備的內電容源線，電話等的通信線，與其它設備或外圍設備相互交換的通訊線路，至少有兩根導線，這兩根導線作為往返線路輸送電力或信號。但在這兩根導線之外通常還有第三導體，這就是"地線"。干擾電壓和電流分為兩種：一種是兩根導線分別做為往返線路傳輸；另一種是兩根導線做去路，地線做返迴路傳輸。前者叫"差模"，後者叫"共模"。
消除共模干擾的方法包括：
（1）採用屏蔽雙絞線並有效接地
（2）強電場的地方還要考慮採用鍍鋅管屏蔽
（3）布線時遠離高壓線，更不能將高壓電源線和信號線捆在一起走線
（4）不要和電控所共用同一個電源
（5）採用線性穩壓電源或高品質的開關電源(紋波干擾小於50mV)

⑹ 逆變器怎樣和太陽能控制器連接

逆變器和太陽能控制器連接需要中間儲備器件進行連接，一般選用蓄電池，太陽能控制器與蓄電池連接充電，蓄電池再與逆變器連接將其電壓升高，將升高的電壓與太陽能控制器進行連接。

控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設計麻煩，結構復雜，一旦設計完成，就不能再修改或擴充，但它的速度快。

微程序控制器設計方便，結構簡單，修改或擴充都方便，修改一條機器指令的功能，只需重編所對應的微程序；要增加一條機器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執行一段微程。

(6)逆變電路布線擴展閱讀：

太陽能控制器使用了單片機和專用軟體，實現了智能控制，利用蓄電池放電率特性修正的准確放電控制。

放電終了電壓是由放電率曲線修正的控制點，消除了單純的電壓控制過放的不準確性，符合蓄電池固有的特性，即不同的放電率具有不同的終了電壓；

具有過充、過放、電子短路、過載保護、獨特的防反接保護等全自動控制;以上保護均不損壞任何部件，不燒保險；

採用了串聯式PWM充電主電路，使充電迴路的電壓損失較使用二極體的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時間;過放恢復的提升充電，正常的直充，浮充自動控制方式使系統由更長的使用壽命;同時具有高精度溫度補償；直觀的LED發光管指示當前蓄電池狀態，讓用戶了解使用狀況；

所有控制全部採用工業級晶元(僅對帶I工業級控制器)，能在寒冷、高溫、潮濕環境運行自如。同時使用了晶振定時控制，定時控制精確。

取消了電位器調整控制設定點，而利用了E方存儲器記錄各工作控制點，使設置數字化，消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現誤差降低准確性、可靠性的因素。

使用了數字LED顯示及設置，一鍵式操作即可完成所有設置，使用極其方便直觀的作用是控制整個系統的工作狀態，並對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。

⑺ 18.5KW以下的變頻器上的逆變器引腳分別代表什麼 R S T U V W 分別位於哪個

變頻器
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現對交流非同步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。
PWM和PAM的不同點
PWM是英文Pulse Width Molation（脈沖寬度調制）縮寫，按一定規律改變脈沖列的脈沖寬度，以調節輸出量和波形的一種調制方式。PAM是英文Pulse Amplitude Molation （脈沖幅值調制） 縮寫，是按一定規律改變脈沖列的脈沖幅度，以調節輸出量值和波形的一種調制方式。
3、電壓型與電流型有什麼不同？
變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波是電感。
4、為什麼變頻器的電壓與頻率成比例的改變？
任何電動機的電磁轉矩都是電流和磁通相互作用的結果，電流是不允許超過額定值的，否則將引起電動機的發熱。因此，如果磁通減小，電磁轉矩也必減小，導致帶載能力降低。
由公式E=4.44*K*F*N*Φ 可以看出，在變頻調速時，電動機的磁路隨著運行頻率fX是在相當大的范圍內變化，它極容易使電動機的磁路嚴重飽和，導致勵磁電流的波形嚴重畸變，產生峰值很高的尖峰電流。
因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控制方式多用於風機、泵類節能型變頻器。
5、電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加；對於變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那麼電流是否增加？
頻率下降（低速）時，如果輸出相同的功率，則電流增加，但在轉矩一定的條件下，電流幾乎不變。
6、採用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣？
採用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下（根據機種不同，為125%~200%）。用工頻電源直接起動時，起動電流為額定電流6~7倍，因此，將產生機械電氣上的沖擊。採用變頻器傳動可以平滑地起動（起動時間變長）。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩；對於帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。
7、V/f模式是什麼意思？
頻率下降時電壓V也成比例下降，這個問題已在回答4說明。V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇。
8、按比例地改V和f時，電機的轉矩如何變化？
頻率下降時完全成比例地降低電壓，那麼由於交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些，以便獲得一定地起動轉矩，這種補償稱增強起動。可以採用各種方法實現，有自動進行的方法、選擇V/f模式或調整電位器等方法。
9、在說明書上寫著變速范圍60~6Hz，即10：1，那麼在6Hz以下就沒有輸出功率嗎？
在6Hz以下仍可輸出功率，但根據電機溫升和起動轉矩的大小等條件，最低使用頻率取6Hz左右，此時電動機可輸出額定轉矩而不會引起嚴重的發熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據機種為0.5~3Hz……
10、對於一般電機的組合是在60Hz以上也要求轉矩一定，是否可以？
通常情況下時不可以的。在60Hz以上（也有50Hz以上的模式）電壓不變，大體為恆功率特性，在 高速下要求相同轉矩時
11、所謂開環是什麼意思？
給所使用的電機裝置設速度檢出器（PG），將實際轉速反饋給控制裝置進行控制的，稱為「閉環 」，不用PG運轉的就叫作「開環」。通用變頻器多為開環方式，也有的機種利用選件可進行PG反饋。無速度感測器閉環控制方式是根據建立的數學模型根據磁通推算電機的實際速度，相當於用一個虛擬的速度感測器形成閉環控制。
12、實際轉速對於給定速度有偏差時如何辦？
開環時，變頻器即使輸出給定頻率，電機在帶負載運行時，電機的轉速在額定轉差率的范圍內（1%~5%）變動。對於要求調速精度比較高，即使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合，可採用具有PG反饋功能的變頻器（選用件）。
13、如果用帶有PG的電機，進行反饋後速度精度能提高嗎？
具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決於PG本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。
14、失速防止功能是什麼意思？
如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。
15、有加速時間與減速時間可以分別給定的機種，和加減速時間共同給定的機種，這有什麼意義？
加減速可以分別給定的機種，對於短時間加速、緩慢減速場合，或者對於小型機床需要嚴格給定生產節拍時間的場合是適宜的，但對於風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。
16、什麼是再生制動？
電動機在運轉中如果降低指令頻率，則電動機變為非同步發電機狀態運行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。
17、是否能得到更大的制動力？
從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由於電容器的容量和耐壓的關系，通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。如採用選用件制動單元，可以達到50%~100%。
18、請說明變頻器的保護功能？
保護功能可分為以下兩類：
（1）檢知異常狀態後自動地進行修正動作，如過電流失速防止，再生過電壓失速防止。
（2）檢知異常後封鎖電力半導體器件PWM控制信號，使電機自動停車。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導體冷卻風扇過熱和瞬時停電保護等。
19、為什麼用離合器連接負載時，變頻器的保護功能就動作？
用離合器連接負載時，在連接的瞬間，電機從空載狀態向轉差率大的區域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。
20、在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就停止，這是為什麼？
電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（IPE）動作，造成停止運轉。 21、什麼是變頻解析度？有什麼意義？
對於數字控制的變頻器，即使頻率指令為模擬信號，輸出頻率也是有級給定。這個級差的最小單位就稱為變頻解析度。 變頻解析度通常取值為0.015~0.5Hz.例如，解析度為0.5Hz，那麼23Hz的上面可變為23.5、24.0 Hz，因此電機的動作也是有級的跟隨。這樣對於像連續卷取控制的用途就造成問題。在這種情況下，如果解析度為0.015Hz左右，對於4級電機1個級差為1r/min 以下，也可充分適應。另外，有的機種給定解析度與輸出解析度不相同。
22、裝設變頻器時安裝方向是否有限制。
變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的，上下的關系對通風也是重要的，因此，對於單元型在盤內、掛在牆上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。
23、不採用軟起動，將電機直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以？
在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由於變頻器切斷過電流，電機不能起動。
24、電機超過60Hz運轉時應注意什麼問題？
超過60Hz運轉時應注意以下事項：
（1）機械和裝置在該速下運轉要充分可能（機械強度、雜訊、振動等）。
（2）電機進入恆功率輸出范圍，其輸出轉矩要能夠維持工作（風機、泵等軸輸出功率於速度的立方成比例增加，所以轉速少許升高時也要注意）。
（3）產生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。
（4）對於中容量以上的電機特別是2極電機，在60Hz以上運轉時要與廠家仔細商討。
根據減速機的結構和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結構上通常可考慮70~80Hz為最大極限，採用油潤滑時，在低速下連續運轉關繫到齒輪的損壞等。
26、變頻器能用來驅動單相電機嗎？可以使用單相電源嗎？
基本上不能用。對於調速器開關起動式的單相電機，在工作點以下的調速范圍時將燒毀輔助繞組；對於電容起動或電容運轉方式的，將誘發電容器爆炸。變頻器的電源通常為3相，但對於小容量的，也有用單相電源運轉的機種。
27、變頻器本身消耗的功率有多少？
它與變頻器的機種、運行狀態、使用頻率等有關，但要回答很困難。不過在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據此可推算損耗，但內藏再生制動式（FR-K）變頻器，如果把制動時的損耗也考慮進去，功率消耗將變大，對於操作盤設計等必須注意。
28、為什麼不能在6~60Hz全區域連續運轉使用？
一般電機利用裝在軸上的外扇或轉子端環上的葉片進行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運轉相同的發熱，必須降低在低速下的負載轉矩，或採用容量大的變頻器與電機組合，或採用專用電機。 29、使用帶制動器的電機時應注意什麼？
制動器勵磁迴路電源應取自變頻器的輸入側。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作，將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出後再使制動器動作。
30、想用變頻器傳動帶有改善功率因數用電容器的電機，電機卻不動，請說明原因。
變頻器的電流流入改善功率因數用的電容器，由於其充電電流造成變頻器過電流（OCT），所以不能起動，作為對策，請將電容器拆除後運轉，至於改善功率因數，在變頻器的輸入側接入AC電抗器是有效的。
31、變頻器的壽命有多久？
變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件，如果對它們進行定期的維護，可望有10年以上的壽命。
32、變頻器內藏有冷卻風扇，風的方向如何？風扇若是壞了會怎樣？
對於小容量也有無冷卻風扇的機種。有風扇的機種，風的方向是從下向上，所以裝設變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風扇發生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風扇上的過熱檢測進行保護
33、濾波電容器為消耗品，那麼怎樣判斷它的壽命？
作為濾波電容器使用的電容器，其靜電容量隨著時間的推移而緩緩減少，定期地測量靜電容量，以達到產品額定容量的85%時為基準來判斷壽命。
34、裝設變頻器時安裝方向是否有限制。
應基本收藏在盤內，問題是採用全封閉結構的盤外形尺寸大，佔用空間大，成本比較高。其措施有：
（1）盤的設計要針對實際裝置所需要的散熱；
（2）利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；
35、變頻器直流電抗器的作用是什麼？
減小輸入電流的高次諧波干擾，提高輸入電源的功率因數。
36、變頻器附件正弦濾波器有什麼作用？
正弦濾波器允許變頻器使用較長的電機電纜運行，也適用於在變頻器與電機之間有中間變壓器的迴路。
37、變頻器的給定電位器的電阻值多大？
變頻器的給定電位器的阻值一般為1KΩ至10KΩ。
38、為什麼變頻器不能用作變頻電源？
變頻電源的整個電路由交流一直流一交流一濾波等部分構成，因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波，非常接近理想的交流供電電源。可以輸出世界任何國家的電網電壓和頻率。而變頻器是由交流一直流一交流（調制波）等電路構成的，變頻器標准叫法應為變頻調速器。其輸出電壓的波形為脈沖方波，且諧波成分多，電壓和頻率同時按比例變化，不可分別調整，不符合交流電源的要求。原則上不能做供電電源的使用，一般僅用於三相非同步電機的調速。
39、變頻器有哪些干擾方式及一般如何處理？
傳播方式：
（1）輻射干擾；
（2）傳導干擾
抗干擾措施：對於通過輻射方式傳播的干擾信號，主要通過布線以及對放射源和對被干擾的線路進行屏蔽的方式來削弱。對於通過線路傳播的干擾信號，主要通過在變頻器輸入輸出側加裝濾波器，電抗器或磁環等方式來處理。具體方法及注意事項如下：
（1）信號線與動力線要垂直交叉或分槽布線。
（2）不要採用不同金屬的導線相互連接。
（3）屏蔽管（層）應可靠接地，並保證整個長度上連續可靠接地。
（4）信號電路中要使用雙絞線屏蔽電纜。
（5）屏蔽層接地點盡量遠離變頻器，並與變頻器接地點分開。
（6）磁環可以在變頻器輸入電源線和輸出線上使用，具體方法為：輸入線一起朝同一方向繞4圈，而輸出線朝同一方向繞3圈即可。繞線時需注意，盡量將磁環靠近變頻器。
（7）一般對被干擾設備儀器，均可採取屏蔽及其它抗干擾措施。
40、想提高原有輸送帶的速度，以80Hz運轉，變頻器的容量該怎樣選擇？
輸送帶消耗的功率與轉速成正比，因此若想以80HZ運行，變頻器和電機的功率都要按照比例增加為80HZ/50HZ,即提高60%容量。
41、採用PWM和VVC+的區別是什麼？
在VVC中，控制電路用一個數學模型來計算電機負載變化時的最佳的電機勵磁，並對負載加以補償。此外集成於ASIC電路上的同步60°PWM方法決定了逆變器半導體器件（IGBTS）的最佳開關時間。
決定開關時間要遵循以下原則：
1.數值上最大的一相在1/6個周期（60°）內保持它的正電位或負電位不變。
2.其它兩相按比例變化，使輸出線電壓保持正弦並達到所需的幅值。
與正弦控制PWM不同，VVC是依據所需輸出電壓的數字量來工作的。這能保證變頻器的輸出達到電壓的額定值，電機電流為正弦波，電機的運行與電機直接接電時一樣。
由於在變頻器計算最佳的輸出電壓時考慮了電機的常數（定子電阻和電感），所以可得到最佳的電機勵磁。
因為變頻器連續地檢測負載電流，變頻器就能調節輸出電壓與負載相匹配，所以電機電壓可適應電機的類型，跟隨負載的變化。

⑻ 畢設光伏並網逆變器設計電氣原理圖

1、要熟悉電工符號，明白電工的基本線圖（自鎖、互鎖、正/反轉、星/三角等基礎線路）
2、要熟悉電工元氣件（接觸器、繼電器、按鈕、空開、限位等）構造的原理，要進行實物拆裝，加深對其的了解
3、在有條件下，進行基本線路的接線安裝，合理地布線，從中明白線路是如何由實際的元件組成，有利於以後對電氣的維修。
4、結合工作單位的電氣設備進行相對應的分析，一般的線路都是由這些基本線路組合成的。
5、要學一些電子電氣知識
6、在熟悉了以上知識後，可以慢慢加深，再去學習變頻器的使用，PLC的應用。
7、熟悉電腦的使用，在很多場所，電氣自動控制中用到工控機進行跟蹤監測、數據分析等

如何看電氣原理圖
作為從事電工工作的人員是應該看懂電氣原理圖的，其實，電工線路圖就是應該看作與我們小的時候玩的積木一樣，都是由一件件相關聯的電氣設備元件組成的。
1、常用的有自鎖、互鎖、正/反轉、星/三角、串自耦變壓器、串電阻等，在條件允許下，盡可能用實物進行安裝、調試。加強對線路的了解，有時間最好對線路進行分析、改進。
2、一般設備中用到的元件種類不是很多，在了解了元件的功能後，可以根據元件的特點進行對線路的完善。
從主迴路可以分析出該線路是做啥用的：
1、自鎖一般就一個接觸器；
2、互鎖就採用二個及二個以上的接觸器；
3、正/反轉採用二個，同時，在接觸器上有調線的，也就是其中二相有對換的；
4、星/三角一般都採用三個接觸器，其中有一個接觸器一側短接的是星形接法的接觸器，另外一個有頭尾相接的是三角形接觸器；
5、串自耦變壓器是用三個接觸器的，在線路上有一個自耦變壓器的；
6、串電阻器是有多個接觸器的，一般有二個以上，線路中有電阻器串接於轉中的比較多，常見於起動設備。
要想記住電氣原理圖，不是對圖記硬背，應該要靈活去琢磨其中的原理，才會事半功倍。就與我們小時候玩積木一樣，記住相關的元件就可以了解電氣原理圖了。
控制線路要從簡單的開始，再慢慢加深，日久成多。

⑼ 光伏發電中逆變器的安裝位置由誰確定

並網逆變器的位置取決於選用什麼類型的，如果採用小型多個逆變器（如10kW，20kW等級），那版每個逆變器需要安裝在權該逆變器接入光伏組件的中部比較節約直流布線。如果採用一個大型逆變器（一般數百kW），那最好也是在全部光伏組件的中部，這樣直流布線比較合理並節省。

⑽ 逆變器變壓器製作

每天有不少的朋友找我談關於變壓器的問題,因為工作有點忙,所以不能一一作答,在此我把一些現用的變壓器參數給大家說明,就不用我每天去回答相同的問題了.我在這里只是發表實際工程上做法,如果要從數學上計算一個高變壓器,請到我的電源網空間里.
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在市面上,90%的逆變器從10W到2000W機,都是使用;EC10,EC28,EC35,EC40,EC55幾種,一般所用的變壓器材料是超微晶體的,工作頻率定在45KHZ到80KZ上.選用45KHZ,可以使場管的工作開關頻率選取得低點,因為場管開關損耗與其開頻率成正比的,所以開關頻率選取得低點,發熱就會低,同時輸出的功率相對就小點,頻率80KHZ,與之相反.頻率高的好處是:可以讓其開關靜態電流變小,輸出更大的功率.我司產品就是用80KHZ的.
對於工作功率與變壓器的配置,經驗之談:
10W到35W,可選用EC12變壓器
35W到180W可選取EC28,如圖
(100W逆變器)

180W到300W,可選EC35,

300W到400W可選用EC40
(300W逆變器)
500W到700W,可選用EC55
對於500W以上的機,我不建議使用一個55來做,因為用兩個40並起來能更好散熱,在生產上材料也可以跟300W同一樣,這樣給采購材料更方面

(500W逆變器)
同樣1000W可以用4個EC40串並接來用,如
(1000W逆變器)
變壓器結構圖如下,以下畫的是12V,400W參數,頻率用80KHZ

輸入直流電壓在12V時
初級,次級線圈數量是
EC10
18T,235
EC28
5TH,115T
EC35
5T,80T
EC40
3T,64T
對於24,48V的,
初級相應加多一倍的線圈數就可以了,因為電流減半了,所以線徑也可以減半
要詳細計算了解,哪到我的空間啦!內容多,太麻煩重發了!
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