斯巴魯車維修費是不是很高

1. 斯巴魯汽車維修費高嗎

相對同價位的車來說，斯巴魯的售後費用挺貴的

2. 斯巴魯傲虎維修費貴嗎請詳細點!例如跟其他主流車比較相差大嗎

斯巴魯汽車全部系列車型,在國內暫時還沒有零配件供應商,因此零部件全部依賴進口,目前在國內售後做的並不是太好,由於關稅的影響,維修費用相對比較高.

3. 斯巴魯水平對置發動機維修成本高嗎

近年斯巴魯從小眾車型有演變成大眾車型的趨勢，車輛也越來越多，同時市場上也版出現了不權少專門針對斯巴魯維修保養的非4S專修店。斯巴魯配件市場的放開註定著日常維修價格走低，車輛脫保後很多車主不再選擇4S店的服務，而已分流到一些專修店裡了。不管4S高興不高興這都是現實，車主選擇一些專修店主要還是考慮維修成本問題，這是廣大車主最關心，最關注的根本問題。

我支持更多的斯巴魯專修店的出現，緩解市場後服務壓力，同時也可以形成市場的良性競爭，這對買賣雙方都是極大的利好。

比如北京的安馳暢達斯巴魯專修店，不用排隊預約，全程原廠配件，價格公道，客戶自然愛去！

4. 我聽很多人說，斯巴魯森林人這款車後期保養維修費用很高是真的嗎

進口車都是這樣，配件也一樣，國產維修還不好找而且4s店可以用進口讓你不敢去外面買配件，就說配件也是進口的。

5. 斯巴魯的保養費真的很貴嗎

反正進口車保養不便宜，小保養大概在700左右

6. 斯巴魯維修貴嗎

作為斯巴魯森林人車主來說一句，維修貴。主要是配件大部分都是進口的，現在可能有國產的了，但是斯巴魯因為採用水平發動機，所以比較費勁，維修費貴。

7. 當前斯巴魯森林人維修保養費高嗎

近年斯來巴魯從小眾車型源有演變成大眾車型的趨勢，車輛也越來越多，同時市場上也出現了不少專門針對斯巴魯維修保養的非4S專修店。斯巴魯配件市場的放開註定著日常維修價格走低，車輛脫保後很多車主不再選擇4S店的服務，而已分流到一些專修店裡了。不管4S高興不高興這都是現實，車主選擇一些專修店主要還是考慮維修成本問題，這是廣大車主最關心，最關注的根本問題。

我支持更多的斯巴魯專修店的出現，緩解市場後服務壓力，同時也可以形成市場的良性競爭，這對買賣雙方都是極大的利好。

比如北京的安馳暢達斯巴魯專修店，不用排隊預約，全程原廠配件，價格公道，客戶自然愛去！

8. 斯巴魯車維修費用高嗎

高
進口車配件少，而且水平對置發動機只有斯巴魯和保時捷用

9. 斯巴魯森林人維修高不高

高與不高是相對的，森林人官方保養周期為5000公里，每次小保大約600+，按期還要版保養變速箱權、差速器和其他損耗部件，視項目確定價格。日常保養費用將占維修的大部分，相對國產其他suv來講，這個價格並不算高，尤其考慮到這是純進口車輛時。
另一方面，實際維修基本可以考保險來保障。選擇車損險、三者商業和不計免賠三個項目，每年大約需要4000+。如果你的車出現損傷，完全可以通過車損險來解決，不需要個人掏錢；如果你碰撞了他人車輛，則可以通過三者商業險解決，只要不超三者額度也不需要個人掏錢。
最後，從配件配送、倉儲角度來說，只要不是大事故，配件到貨速度很快，基本和順豐一個速度，不影響使用。
森林人是完全在國外生產的車輛，設計、裝配水平都要比國內車輛高很多，其中很多優點是要在開的過程中逐漸發現。相比同類車型，我覺得維護、保養及油耗水平不算高，屬於中游水平。

10. 斯巴魯的車保養貴不貴

一般來說，需要進來行一下源維護保養，以確保車能正常使用，增加使用壽命：
1、車身底部的保護塗層是否損壞。
2、更換燃油濾清器和火花塞。
3、檢查多楔帶，必要時予以更換。
4、發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。
5、發動機機油盤螺栓是否松動，必要時按規定力矩擰緊。
6、制動軟管是否老化、損壞,制動硬管是否損傷、腐蝕，各連接處是否滲漏。
7、燃油系統各連接處是否老化、損壞,是否出現松動或磨損。
8、檢查前、後車架與車身連接的橡膠件及橡膠軸承是否損壞，是否產生永久性變形。
9、左右控制臂鉸鏈、後軸鉸鏈是否損壞、失效。
另外，汽車每行駛兩年或50000公里必須更換制動液，並檢查制動報警系統和制動助力器。對於手動變速器車輛，每行駛12個月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動變速 器的汽車應時常檢查變速器齒輪油，每行駛30 000公里時應更換齒輪油一次。
這些保養維護項目僅供參考，具體車型請按照車輛維修手冊為准。