電動車48伏智能充電器維修

A. 48伏電動車充電器輸出電壓20伏,無負載紅燈閃爍,如何檢修

連接電動車電池充電時，電源指示燈亮紅燈正常，充電（雙色）指示內燈卻亮綠燈，同容時散熱風扇也不轉，無法充電。
    分析檢修：給充電器加電，測量輸出端的空載電壓為47.2V。指示燈能亮，也有47.2V電壓輸出，說明電源的初級部分工作正常，可能是低壓部分的電壓比較器出錯，使輸出電壓變低（正常空載電壓應為55V左右），所以無法充電。

B. 電動車48伏充電器輸出14伏了，哪裡壞了

正常情況下輸出是58v電壓，輸出14v，就已經說明輸出電壓不正常，充電器損壞了，常見次級整流濾波肖特基二極體燒毀，都是過電流燒毀的，建議這樣已經損傷了的充電器，直接更換全新的48v充電器。

C. 48伏充電器為什麼只有35伏如何維修

48伏充電器只有35伏，是因為變壓器出現故障導致的，需要更換一個變壓器才可以達到48伏。

D. 48伏電動車充電(怎麼維修)

電動車的問題很多，也復雜！
你沒有描述出是什麼故障，怎麼解答？？

E. 48v 電動車充電器電路圖

這個就是，供參考。

F. 電動車充電器壞了能修嗎

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(6)電動車48伏智能充電器維修擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

G. 48V電動車充電器壞了，怎麼修

這個問題是變壓器線圈損壞，或者是104二極體損壞，還有跟104靠在一起的15歐電阻損壞

H. 48V電動車充電器壞了，插上以後綠燈一直亮怎麼修是哪裡壞了

應該是電阻壞了，抄換一個親的的電阻就可以了。

I. 48伏的電動車充電器掉了點小雨壞了什麼玩意壞了呢

一般來說都是因為短路引起燒毀，俗話說一燒燒一串，不可能只有一個元件燒毀了，大量的元件燒毀了，你不經過實際測量，怎麼可能知道是哪個燒毀了。

J. 電動車48伏充電器空載用萬用表輸出8。6伏怎樣維修

電動車48伏充電器空載輸出8.6伏，檢查，光耦是不是不好，431換一下