電動車充電器維修點在哪裡

⑴ 電動車充電器維修

是充電器壞了，可以維修的。
請拿去家電維修店讓他修，價格在30元以下你可以回修，超過答30元的你可以買一個新的了（45~~60元）

最大可能是後級輸出那裡保險線燒了（有些劣源是用銅箔、線芯代替的）、二極體燒掉了，自己換也就兩三元錢。

⑵ 電動車充電器的維修

如果電池用了一年半以上,絕對就是電池的問題,出現這種現象,就要計劃充電(騎行時版間權與充電時間的比例為1:3.5),否則電池容易充爆.最好的解決方案就是加水,一定要去專業的電池修復店,不能自己盲目加水.
電動車一般使用的都是動力型閥控密式鉛酸蓄電池。雖然是密封的，但每次充電都有一部分水被電分解出氫氣和氧氣，這些些氣體未來得及還原成水從密封閥溢出，天天如此。一年後，一組20AH的蓄電池將失水500mL左右。時間越長失水越多，電池鉛板硫化嚴重，容量下降，電池內部漏電流增大，充電時不跳綠燈，電池發熱，嚴重時電池會膨脹。

⑶ 電動車充電器維修

充電器本身沒故障.是電池的原因.最好別上其它車子試.充電極性不符的話,充電器 插上立刻燒毀.

⑷ 充電器去哪裡維修和買呀

你好，很多地方都有的買的電動車充電器，你的新電器壞了商家不一定會換給你回，但是答你可以拿去維修或者換一個，只要是賣電動車的地方大多數都可以買得到電動車充電器的，有些修理電動車的地方也可以買到你需要的電動車充電器，你只要問一下那裡的師傅就可以了。

⑸ 電動車充電器在哪可以維修

到大街上修啊 好多店呢

⑹ 電動車充電器能維修嗎應該怎樣維修呢

中國電動車聯盟成員回答：電動車充電器完全是可以進行維修的，你可以拿版到維修站去進行權維修或更換就可以那。因為那裡有專用的電子元件，他們可以很快的檢測到哪裡壞了，因為他們肯定都對充電器非常熟悉了，如果你拿到修家電的地方去，他們一下很難給你修好，因為他們必須的這里那裡的去找壞點喲。

⑺ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

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工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

⑻ 電動車充電器哪能修

師父那不一定想修理，費時

⑼ 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(9)電動車充電器維修點在哪裡擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。