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正反電路機

發布時間:2021-02-21 11:16:28

① 電動機正反轉電路圖和電路圖中各元件解說

你看一下是不是這張圖。

按下SB2,KM2線圈得電,KM2主觸點接通,電機反轉,同時KM2常開輔回助觸點接通,這時放鬆答SB2,但由於KM2常開輔助觸點接通,所以KM2還是吸合的.這叫自鎖.

按下SB1:由於此時KM2線圈失電,KM2主觸點斷開,電機停止,同時KM2常開輔助觸點也斷開,這時放鬆SB1,但由於KM2常開輔助觸點已斷開,所以KM2不會從新吸合.

按下SB3(正轉)和電機反轉的原理是一樣的.

這里SB2常閉觸點作用是:當按下SB2時,如果再同時按SB3,但KM1還是不會得電,

這叫按鈕互鎖

KM2常閉觸點作用是:當KM2吸合時,KM1不可能得電.這叫接觸器互鎖.

所以這里有兩個互鎖.這叫雙重聯鎖電路.因為正反轉電路中絕不允許兩個接觸器同時吸合,否則會引起主電路短路.(重點)

FR熱繼電器作用.電機啟動後,當主電路中電流太大時(電機過載),FR中的常閉觸點會斷開,從而把控制線路斷開.原理和SB1是一樣的.起保護作用.

② 單相交流電動機正反轉電路圖及原理

根據下面的原理就可以得到正反轉的原理了;
單相電機流過的單相電流不能產版生旋轉磁場,需要權採取電容用來分相,目的是使兩個繞組中的電流產生近於90゜的相位差,以產生旋轉磁場。
電容感應式電機有兩個繞組,即啟動繞組和運行繞組。兩個繞組在空間上相差90度。在啟動繞組上串連了一個容量較大的電容器,當運行繞組和啟動繞組通過單相交流電時,由於電容器作用使啟動繞組中的電流在時間上比運行繞組的電流超前90度角,先到達最大值。在時間和空間上形成兩個相同的脈沖磁場,使定子與轉子之
間的氣隙中產生了一個旋轉磁場,在旋轉磁場的作用下,電機轉子中產生感應電流,電流與旋轉磁場相互作用產生電磁場轉矩,使電機旋轉起來。

③ 主電路上,如何實現電動機正反轉

將其電源的相序中,任意倆隊隊一條即可,通常是V相不變,將U相與w相對調節器,為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠。條換電動機的相序。接線時應使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調相。

④ 最簡單的三相非同步電動機正反轉的電路圖!!

這個很簡單 說個最簡單的吧 控制迴路要先將分別控制正反轉停止的兩個按鈕串聯接好,隨後將兩個分別控制正反轉啟動的兩個按鈕並聯接好後與停鈕的一端接好,停鈕的另一端准備與電源連接,然後再把分別正轉反轉主接觸器的常開輔助接點分別並聯在各自相對應的啟動按鈕兩端,之後再將各自主接觸器的常閉輔助接點串聯到對方的啟動迴路中,也就是說正轉的常閉串接在反轉啟動按鈕的一端,相對應反轉的常閉接點要與正轉的啟動按鈕一端串聯,起到互鎖的作用,(就是說正轉運行時期接觸器常閉輔助接點會將反轉的啟動迴路斷開,反之則依然是這個道理,為的是防止同時期按下下按鈕會造成一次迴路的相間短路,這個待會再解釋),然後將兩個常閉接點的另一端分別與所對應的啟動迴路的主接觸器的線圈一段進行連接(就是說控制正轉地啟動的迴路就串接正轉接觸器的線圈一段,反轉起動控制迴路就與反轉的主接觸器線圈一端串接,不要弄混了)將兩個線圈的另一端並聯接在一起後接入熱繼電器的常閉接點的一端,熱繼電器常閉接點的另一端准備與中性點N或另一相線連接,這要看主接觸器線圈的電壓(220V就與中性點N連接,380v的話就接另外一相線),還需要在控制迴路的最前端即停止按鈕准備接電源的一端在接相線制前要經過一個控制保險,現在只能說控制迴路接好了。下面就接主迴路,主迴路需要2個接觸器,分別用於正轉和反轉時接通主迴路,所以將兩個接觸器主觸頭的上端分別與三相交流電源的3條相線連接,而主觸頭的下端對應的觸頭上則要將其中任意兩條線互換一下,然後按照互換以後的順序接入電動機繞組連接好以後的3個連接片上(比如說三相電源ABC順序接到一個接觸器上口,並在此處按照相同的順序與另外一個接觸器上口並聯,然後其中一個接觸器的下口還按照ABC的順序引出線接到電機繞組連接片,而同時要按照ACB或BAC或CBA的順序將引出線接到另外一個接觸器的下口),另外還要在接觸器到電機接線盒接線處之間先行串接熱繼電器的主接點,同時還要在電源引線與接觸器上口之間串接熔斷器。這樣全部迴路大致接好了。

短路保護由熔斷器擔負,過載有熱繼電器承擔。
這個迴路是比較簡單的,大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通,而反轉時正轉也不能接通,否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路,所以要在迴路中加閉鎖,再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行,因此停止按鈕要串聯,起紐要並聯。

好像差不多了吧 也就這些東西了 要是還不明白就再提問吧

⑤ 三相非同步電動機正反轉電路中FU QF FR 各是什麼意思

FU是熔斷器也就是保險用於控制迴路的短路保護。

QF是斷路器也就是電源內總開關用於整個電路的容短路保護。

FR是熱繼電器用於電機過載保護。

電機順時針轉動是電機正轉,電機逆時針轉動是電機反轉。正反轉控制電路圖及其原理分析要實現電動機的正反轉只要將接至電動機三相電源進線中的任意兩相對調接線即可達到反轉的目的。電機的正反轉在廣泛使用,例如行車、木工用的電刨床、台鑽、刻絲機、甩干機和車床等。

(5)正反電路機擴展閱讀:

電機的正反轉伴隨著電子技術的發展,相繼出現了PLC、單片機等也有了進一步的電路改善。並且在實際應用電路中增加了一些接近開關、光電開關等實現了雙向自動控制,為工業機器人的發展奠定了基礎。

為了使電動機能夠正轉和反轉,可採用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應採取可靠的互鎖。

⑥ 二地控制一台兩相電動機(220V)正反轉電路圖

對絕對不行,接觸器都沒有,你按鈕怎麼控制你的電機啊。
想到你後面的條件
A地控制時B地不能控制,B地控制時A地無法啟動。估計還要加上中間繼電器呢。
正反轉是可以的。改變下副繞組的頭尾

⑦ 求電動機正反控制電路實物圖盡量詳細

按你發的圖接嗎?但你發的圖不妥當,KM1和KM2沒有互鎖,容易造成相間短路,我先發正確的圖,看看是不是你想要的。

⑧ 電動機正反轉電路圖及工作原理

這是一個設備電路圖是具有按鈕接觸器附加雙限位的電機正反轉圖紙。回工作原理如下答:按SB1線圈KM2得電電機正轉,當點擊運動到SQ2位置的時候碰觸後 KM2失電電機停止。按SB2KM2線圈得電電機反轉運行,同上SQ1動作後KM1線圈失電,電機停止。設定KM2為電機正轉。貌似是電葫蘆的圖紙哦~希望能幫助您~(*^__^*)。

⑨ 電動機正反轉電路圖

難度你只知道網路提問,不知道網路還可以搜索嗎?直接在網頁的網路一下,輸入你的問題進行搜索,有成千上萬的接線圖

⑩ 電機正反轉電路圖

這個電路358第1腳不可能對地和電源均為0V。要對地0V又能工作,要用+-雙電源。但這個電路可以工作,調10K電位器,使1腳對地為0V。

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