『壹』 為什麼家庭電路中並聯用電器越多導線分壓
導線不是理想導線。存在阻抗，電器越多電流越大，線路損失也越大。
『貳』 理想電路中保險絲會分壓嗎
所謂理想，就是把復雜簡單化。理想電路中的保險絲、導線被看作是電阻為0的元件（實際都是有阻值的，僅僅是非常小）。
阻值為0，那麼壓降永遠為0，無論電流有多大。所以在理想電路中，保險絲不會分壓。
『叄』 電路中一根導線兩端電壓必為零嗎
這個問題來其實很復雜源
一般認為，導線的電阻為0，也就是導線中有電流流過時，導線兩端沒有電壓，或者說，導線是一個等電勢體。
但實際情況並不是這樣，導線並不是超導體，它的電阻不可能為0，因此流過電流時兩端一定會有電壓，只不過一般導線的電阻都非常小，計算出的電壓很低，直接忽略認為是0而已。當導線電阻比較大，或者流過導線的電流比較大的時候，導線的分壓就會很明顯了。
『肆』 分壓電路
不會，沒這么誇張。
導線電阻太小了，應該不可以。
『伍』 串聯分壓電路是如何做到分壓的
電流表內阻很小，電壓表愉阻很大，均可忽略。圖中沒有數據計算，估計難以明回白。
1》該電路答相當於混聯電路(電阻與電源並聯中點抽頭與燈泡串聯)。
2》A點左端那條導線有電流通過，其關系：
I＝U/[Rbc＋Rca×R燈/(Rca＋R燈)]×[Rca×R燈/(Rca＋R燈)/Rca]
/Rca
即：
A點左端那條導線的電流＝可變電阻的B與C點阻值＋C與A點阻值和燈泡阻值並聯得出負載總電流，總電流×C與A點阻值和燈泡阻值並聯得出C點分壓值，分壓值/C與A點阻值得出A點左端那條導線有電流值。
3》其分壓：
U＝I×[Rca×R燈/(Rca＋R燈)]
『陸』 為什麼家庭電路中並聯用電器越多導線分壓越多
無論來用電器是容性負載還是感源性負載或是純電阻負載，它們都是要消耗電能的。它們也都遵循歐姆定律，只是在交流電的情況，用電器的功率因數要參與計算。
那麼，不論你用電器的性質是什麼，同時工作的用電器越多，流過共用線路的電流就越大，而共用線路的阻值不變，所以，共用線路上的壓降就越大（越多）。
以上回答希望對你能有所幫助。
『柒』 並聯電路的分壓問題
導線也有電阻，只是抄我們平時忽略不計而已。你的說法沒錯，只要有電阻存在，就會分得電源電壓。首先你要明白，電源是由於正負極間存在電勢差才會導致有電流從正極流向負極，而電阻就是阻礙電流流動的東西，導線也會阻礙電流流動，所以電流流過導線以後原本的電壓便會減小，所以說導線分得了一部分電源電壓。
之所以會短路，是因為導線電阻太小，所分得電壓也太小，所以整個電路電源就相當於用電器了，大量的電流會在瞬間產生大量熱燒壞電源，發生短路。這時的導線同樣分得了電源電壓，很小而已。
並聯電路中，一條支路無用電器，但是有導線，所以只能說這條支路的總電阻要遠小於另一條支路，所以電流願意流向電阻小的那一條路。因此那條路被短路。同樣，無用電器的支路也分得了電源電壓。
另外，並聯電路可以分壓，因為電源有內阻。你可以把並聯電路當成一個大電阻。
『捌』 電路電阻分壓,48V-12V
不是的，LED燈只考慮它的工作電流和壓降，不考慮它的等效阻值。比如你的LED燈組工回作電壓就答是12V，電流28mA，你要用電動車充電後的最大電壓來計算，比如充電後最大電壓50V，那麼需要串的電阻為：R=（50-12）V/28mA=38V/0.028A=1357歐，電阻功率為：P=UI=38V×0.028=1W，至少取1.5W或者用幾個等阻值的電阻並起來（比如用3個4千歐的電阻並，那每個電阻功率只需0.5W），你的電瓶電壓低了以後，只會使LED的工作電流變小，直到不能工作，LED的壓降是不會變的，一般來說LED能工作在額定電流的一半以下。
『玖』 導線分壓嗎急！！！
在我們現在的題目中如果沒有明確說明導線中帶有電阻的時候，是不考慮導線的電阻的，導線相版當權於理想的導體，沒有電阻。
第一題，電阻分走電源的全部電壓（不考慮導線電阻和電源的內阻的情況下）。
第二題，在這里說小燈泡短路，那麼小燈泡就相當於理想的導線了，沒有電阻，那麼在電壓表的兩端就檢測不到電壓，所以電壓表就沒有示數了。
第三題，沒有看到？？？
希望能給你幫助！~
『拾』 什麼時候電路分壓，怎麼分
當電路中的兩個及兩個以上的負載串聯連接的時候就會發生分壓現象專，無論多少個屬負載串聯只要將所有負載兩端的電壓相加還是和電源電壓是相等的，具體的計算方法是依據歐姆定律來進行計算的，首先用電源電壓除以總的負載阻抗即U/R得到該電路的電流I，由於是串聯電路可知電流相等，所以要求得任一負載兩端的電壓只需將電流I乘以該負載阻抗即可得到該負載兩端的電壓，其他未知負載兩端電壓依據此法可求出。。。。。。