推子電池電路

㈠ 電推子充電電池多少伏

電推子充電電池伏數一般是3.7V的。
【注意】
電推子不能一邊充電一邊用。回
對電池來說，沒有問題答。因為蓄電池在浮充狀態下工作是最為有利的。但對電推子來說，浮充狀態下，工作電壓比正常使用時的電壓要稍高一些。長時間在工作電壓偏高下工作，對電推子壽命可能會有一些影響。

㈡ 2.4v電推子改鋰電池電路板支持么

鎳氫電池有較大的自放電，每回取出使用時，電機竟然都是難以啟動，需回要插上充電答頭現充電很長時間才能緩過勁來（充電頭沒有升級擴容是主因），然後越用電越足——這么久的前奏也太捉弄人了吧！看來還得換，著急理發用，直接換成鋰電吧，來個終極解決。

㈢ 推頭的推子電池充不上電了怎樣回復

①、關來於以上問題，首先要檢查一源下充電器是否正常。

②、檢查一下那一整根的充電數據線內部是否存在接觸不良等問題。

③、在檢查一下充電數據線插頭與電推子充電輸入介面，這兩者之間內部是否存在接觸不良等情況。

④、檢查一下電推子內部的電池是否正常。

⑤、通過上述幾點檢查，如果都正常的話，那這問題，有可能是電推子內部的充電控制電路出現了故障。

㈣ 飛利浦QG334O電推子充電電池電量用完，外接5v，800mA電源後電路保護，插電源選參數多少

淘寶上搜搜看。或者飛利浦官網看看。

幫你看了下，同類型QC5130/15為鎳氫電池。

日常使用的1.2V鎳氫電池，其充滿電壓通常為1.4V，放電終止電壓是0.9V。

㈤ 需要幫助，我有一個電推子，充電的，電池不行了，我現在直接改裝接電線的，不會了請各位幫我，謝謝啦

這個電源只是充電器用，假設要直接帶動它正常使用功率小了，得改配大的電源盒

㈥ 一般的電推子電池充電得多長時間

產不多在2小時左右。

電池（Battery）指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。如太陽能電池。

電池的性能參數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。

在化學電池中，化學能直接轉變為電能是靠電池內部自發進行氧化、還原等化學反應的結果，這種反應分別在兩個電極上進行。負極活性物質由電位較負並在電解質中穩定的還原劑組成，如鋅、鎘、鉛等活潑金屬和氫或碳氫化合物等。

正極活性物質由電位較正並在電解質中穩定的氧化劑組成，如二氧化錳、二氧化鉛、氧化鎳等金屬氧化物，氧或空氣，鹵素及其鹽類，含氧酸及其鹽類等。電解質則是具有良好離子導電性的材料，如酸、鹼、鹽的水溶液，有機或無機非水溶液、熔融鹽或固體電解質等

。當外電路斷開時，兩極之間雖然有電位差（開路電壓），但沒有電流，存儲在電池中的化學能並不轉換為電能。當外電路閉合時，在兩電極電位差的作用下即有電流流過外電路。同時在電池內部，由於電解質中不存在自由電子，電荷的傳遞必然伴隨兩極活性物質與電解質界面的氧化或還原反應，以及反應物和反應產物的物質遷移。

電荷在電解質中的傳遞也要由離子的遷移來完成。因此，電池內部正常的電荷傳遞和物質傳遞過程是保證正常輸出電能的必要條件。充電時，電池內部的傳電和傳質過程的方向恰與放電相反；電極反應必須是可逆的，才能保證反方向傳質與傳電過程的正常進行。因此，電極反應可逆是構成蓄電池的必要條件。

G為吉布斯反應自由能增量（焦）；F為法拉第常數=96500庫=26.8安·小時；n為電池反應的當量數。這是電池電動勢與電池反應之間的基本熱力學關系式，也是計算電池能量轉換效率的基本熱力學方程式。實際上，當電流流過電極時，電極電勢都要偏離熱力學平衡的電極電勢，這種現象稱為極化。電流密度（單位電極面積上通過的電流）越大，極化越嚴重。極化現象是造成電池能量損失的重要原因之一。

㈦ 48v電池帶理發電推子接電

鎳氫電池有較大的自放電，每回取出使用時，電機竟然都是難以啟動，需要插上充電頭現充電很長時間才能緩過勁來（充電頭沒有升級擴容是主因），然後越用電越足——這么久的前奏也太捉弄人了吧！看來還得換，著急理發用，直接換成鋰電吧，來個終極解決。先抄出原來的電路圖（這是後來整理的，就不顯擺當時手畫真跡了）：

圖中二極體D1原為RS1M，實際與1N400X相當。左手665收藏 2015年10月18日 16：16再拆開，去掉裡面的一個用於原來電池定位的塑料立筋後，裡面空間恰好能放下一節18650電池，再給鋰電加個條狀的保護板，還是很合適的。簡單勞動，過程就不上圖了。這是換電池後的樣子，電池是綠皮的：

試通電，鋰電池電壓太高，電機瘋轉，有點嚇人。這樣肯定不行，需要降壓，最簡單的辦法是串聯二極體。先串一隻1N4007試試，電壓還高、速度仍快，於是串了二隻，差不多了。增加的兩只二極體串接在電機的白線上，圖中電路板下有1隻，只能看到1隻。實物如下：

部分元件和節點標示一下：

捉急理發，就先裝好、這么樣用一次吧～～實際使用效果還是很不錯的。原來的充電頭沒勁、不能用了。主要是不喜歡那個歐式插頭，就不對這個充電頭進行改造了。充電頭已拆過，詳見拆機帖：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1088426

電推剪的充電插頭是專用形狀的，還得保留。鋰電要充電，就把原來的充電頭剪線了，只用線及插頭。線的另一端與一個聯想滑鼠的優質USB線對接，改成USB插頭線了。改線時需要注意正負極性不可接錯。這樣可以與5V的手機充電頭共用，統一了不僅方便，同時電力充沛，可以邊理發邊充電，不需再擔心裏面的電池沒電了。

在加裝專用充電晶元之前，臨時串聯二極體D1降壓做為充電電路，這個暫且按下不表。上改造後的電路圖：

這樣改後已經很不錯了，18650電芯的容量一般在1500mAh以上，已經遠高於原配電池的600mAh了。不過，這與完美還有距離，至少不如採用LDO好，不能就此止步。那麼問題來了：除了要加上自動充電外，降壓電路怎麼再改進呢？那樣改為鋰電後，至少有兩點不夠滿意：1、電機轉速受電池電壓影響較大，特別是在電池充滿電時轉速仍然偏高，對壽命影響較大。對於這個問題，可以將降壓二極體改為1A以上的低壓差LDO來解決，會有較好的效果。2、串聯兩只二極體降壓或用LDO，損耗不小啊。估算一下，鋰電池的電壓按4.0V，2隻二極體壓降按1.4V，那麼電機上的電壓約2.6V，效率為：2.6/4=65%，有一定的提升空間。為解決電壓匹配的問題，也可以考慮改造電機，即重繞線包，使之適用於4V電壓。不過，本人不善於繞制電機線包，這涉及到動平衡調整等精細活計、如何計算選用適當粗細的漆包線、怎麼調整匝數等問題，感到難度不小。同時，改線包是不能解決電池電壓變化時，電機轉速或動力會隨之變化的問題的。相比之下，還是採用降壓+穩壓電路的方案更好——歡迎對此偏見拍磚。即便已經滿意，也會繼續改進的，因為本帖是為了實踐「分立元件開關降壓電路應用「的，目標是實現動力穩定和電源高效。於是，理完發後就開始考慮如何改造為開關電路進行降壓和穩壓。手上沒有能工作於5V以下的DC-DC降壓IC，還是用分立元件做一個吧。先給降壓電路找個安裝位置，內部可利用空間並不多：

似乎只有後部的這個空間（圖中位置2）最合適，面積雖然不大但還有些深度可利用。電路必須簡單，邊模擬邊修改，設計了精乾的自激Bulk穩壓電路，實際僅比線性穩壓電路多2個元件。先用常見元件搭建實物電路進行驗證及調整參數。沒使用麵包板或電路板，手邊有啥就用啥，元件引腳長短不一，所以看上去比較狂野，大家看圖樂呵一下，哈哈～：

試過用NMOS管，效果一般：

電路不算復雜，經驗證後決定不用電路板，搭棚構建。關鍵元器件：1、要有一個電阻小、電感量大的電感，後來在舊的開關電源板上找了個，就沒有自行繞制；2、選一個主開關管，要雙極性的，NPN的2SD882好找（8050也可，好處是個頭小，但裕量略小），電流大，電機堵轉時能抗住；3、要有個工作指示燈，用了個3mm紅色LED兼做電平移位和指示燈；4、要有個合適的低壓穩壓管，可用高靈敏貼片LED代替。其他元器件個頭要小些，因為空間有限。正式搭棚，確定以磁芯電感和D882為主體的結構，這是個頭最大的2個零件。比較緊湊，有幾個貼片太小了，難以在圖上顯示清楚：

構造時注意把需要調整的元件置於外圍，以方便更換。本電路僅需調整輸出電壓，調整元件為一個電阻。

輸出電容必不可少，這里上個小的。由於要接輸出線，這里需要一些強度，所以用了帶引腳的電容：

搭建的降壓電路塊在預定位置就位，大小剛剛好，多了個紅色的工作指示燈：

連接電池，以鑷子接通電源，電機正常運轉，初試成功：

圖中挨著電池的深色長條就是鋰電保護板。關閉閃光燈拍照，能清楚看到LED亮起，還有個貼片藍光LED發出微弱的藍光，這個LED是當作穩壓管用的：

然後按如下電路圖進行完善。前面搭棚的電路為圖中的"NPN降壓電路」，已然採用開關式DC-DC了; 充電部分暫時仍用二極體降壓方式：

㈧ 理發推子的鋰電池不存電。怎麼維修

說實話真沒有必要維修了，畢竟現在一個充電版的推子幾十塊錢就可以買到，用10次你就賺回本了，而且現在這種維修小電器的店越來越少，修理都不夠手工費。

㈨ 電池式電推子和插電式電推子電路區別

電池式電推子是低壓直流供電。插電式電推子有220伏直接供電和220伏經變壓器降壓供電區別。