摩托電路維修

A. 摩托車電路維修

摩托車的全車線路是以主電纜線束為中心分別連接整車電器部件的，摩托車大線就回是龍答骨，就是電路的脊樑，與各部件的連接都是通過插接件的方式相連的，目的就是為了方便更換配件，並確保整體連接可靠，阻值最小，保證信號通道暢通。這些接線點的布置是經過科學設計的，在保證方便快捷性的同時，還要兼顧隱蔽、防水、美觀。

B. 摩托車電路維修需要多少錢大概

一般情況 換正宗的總成線路80元足夠了 如果再換左右把座 加40元 燒機油不一定就會冒煙 如果卻定車不漏油 就要換合塞 合塞環 有時可能要換氣缸體

C. 如何修理摩托車電路的故障

你想修摩托車電路的故障。你先要學習好線路然後才可以按照電路找故障的。。希望對你有幫助，用後請點擊我的回答下方【選為滿意答案】按鈕。

D. 摩托車電路維修技術

電路問題難搞哦。。

E. 我一直想知道摩托車的電路是怎樣判斷維修的，有知道的

摩托車上的線路顏色基本是固定的 國產車幾乎都一樣 合資車 則有些差別 但是修車時內間久的師傅容 自然就知道顏色 哪裡有問題 直接找線路 對應顏色 拿一根線一試 就知道了 外行很難一句2句說清楚
打個比方 喇叭不叫。
1 先拿個新喇叭插上試試 不叫
2 看喇叭插頭2根線 多數是一根黑線 一根淺綠 黑線則代表電門鎖出正電 另外一根是喇叭控制線 把淺綠線拔下來 把喇叭的插頭按到發動機上 如果叫了則是控制線問題 如果不叫 則是電門鎖出線到喇叭的線斷了
3 如果控制線出問題 則打開前面 把座 和主線的插頭 用一根線的一頭 插進淺綠色線里 接地 如果叫了 則是把座的問題 如果不叫 則是把座插頭 到喇叭的線斷了
4如果把座有問題 打開把座直接接喇叭背面的開關 如果叫了 則是把座的問題 如果還不叫
則是把座進地線的問題。

F. 摩托車線路維修技術

你先看些典型車型的電路圖，總結他們線路的共同之處及各線色的作用，對照實際車電路是否一致，學電路你要先學會看懂電路圖

G. 摩托車電路維修原理

磁電機-整流器-電瓶。電瓶-啟動繼電器-啟動電機。電瓶-dc.cdi-高壓包-火花塞。電源到電鎖，開鎖到信號系統到照明系統。

1、發電機點火線圈——CID點火器——高壓包——火花塞。

2、發電機發電線圈——調壓式整流器——電瓶和全車用電器。

3、閃光器——轉向開關——轉向燈。

4、電瓶——啟動繼電器——啟動馬達。

電氣電路結構原理圖在畫法上應用國家統一標准規定的囷形符號，把電源、儀表和各種用電器設備按電路原理，由上到下合理有機 然後再進行橫向排列。

(7)摩托電路維修擴展閱讀：

摩托車用磁電機是一種最簡單的永磁式交流發電機，由轉子和定子組成。從磁電機結構上看，可分成轉子在定子外側回轉的外轉子式磁電機和轉子在定子內側回轉的內轉子式磁電機兩類，點火形式可歸納為初級斷電式點火和電容放電點火。

點火器則有機械有觸點斷電器和電子式無觸點點火器之分。目前，國內市場擁有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托車均為外轉子式飛輪磁電機。而點火控制方式則分為有觸點斷電器和無觸點CDI裝置，並逐步向無觸點化方向過渡。

CY80摩托車磁電機，其磁電機轉子是由鋼板沖壓製成碗形外殼，碗形周圍均布4塊永久磁鋼並用螺釘及粘結劑進行固定，N極和S極交替分布而形成磁場。將轉子與中心接頭鉚接後與發動機的曲軸成錐體配合。

H. 摩托車的線路怎麼維修

你確定遠近轉換開關沒問題的話，近光亮遠光不亮並且確定燈沒事的話你回就查遠光的線路有沒答有通電，查下燈頭接觸處。順藤摸瓜查上去看在哪不通電，近光亮遠光不亮查燈和轉換開關之間的線路就行了。摩托的電路並不難只要你知道哪根哪根線是做什麼的。相信你能查出來

I. 摩托車電路維修有沒有什麼儀器

萬用表
6－12V充電器
儀器沒有多少！工具就多了去了！
軍益摩托車維修部為您解答