電路圖中的球

㈢ 上弦球、下弦球的原理 物理舊課本上有了.

因為球體表面不是完全光滑的,若球自身有旋轉,則球表面附近的空氣會被帶動一起迴旋轉
球在空中飛行時,若球不答自轉,則球各角度表面的空氣流速是一致的；若球有自傳,則會影響球表面附近的空氣流速.表面處自轉造成的線速度和球飛行方向一致時,空氣合成流速變慢；反之則變快.由流體力學,流速快的一側給球的壓力小,則球飛行路線將向流速快的一側逐漸偏移.
控制求飛出時的自轉方向,就可以生成上旋、下旋球.

㈣ 球圖示電路的戴維南等效電路~~~~電路圖會不出來~~~試高等數學的題目~~~~~~

不可能吧,戴維南諾頓等效電路是電路原理的內容,跟高等數學埃不著邊啊...
兄弟你學的也太迷糊了吧,沒圖你把哪本書的哪頁的哪道題目說出來也行啊?

㈤ 電線桿上常常看到的瓷球是什麼原理

你看到的瓷球叫做絕緣子，起的作用就是連接導線與電桿構架，利用瓷的不導電的特性，起到絕緣作用，防止導線中的電流經過構架、電桿流入大地。

㈥ 一種玩具，振動發光的球，裡面有電池，誰能告訴我電路圖

樓主方便給個圖片嗎？

這類電器的電路圖就是一個電池連接一個特殊開關再串接一個發光體就完成了。根據特殊需要接不同的開關，電路圖很簡單，就像家裡的照明燈一樣。只是開關特殊而已

㈦ 建築電氣圖中半球型代表什麼

我猜你說的應該是電抗器

㈧ 電視上看到的一個裝置，一個電路，上面有兩個金屬球，一按開關，小球之間就產生電火花。請問這是什麼

其實就是特斯拉線圈
原理是:特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然後經由兩極線圈，從放電終端放電的設備。通俗一點說，它是一個人工閃電製造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者，他們做出了各種各樣的設備，製造出了眩目的人工閃電。

特斯拉線圈電路
首先，交流電經過升壓變壓器升至2000V以上（可以擊穿空氣），然後經過由四個（或四組）高壓二極體組成的全波整流橋，給主電容（C1）充電。打火器是由兩個光滑表面構成的，它們之間有幾毫米的間距，具體的間距要由高壓輸出端電壓決定。當主電容兩個極板之間的電勢差達到一定程度時，會擊穿打火器處的空氣，和初級線圈（L1，一個電感）構成一個LC振盪迴路。這時，由於LC振盪，會產生一定頻率的高頻電磁波，通常在100kHz到1.5MHz之間。放電頂端（C2）是一個有一定表面積且導電的光滑物體，它和地面形成了一個「對地等效電容」，對地等效電容和次級線圈（L2，一個電感）也會形成一個LC振盪迴路。當初級迴路和次級迴路的LC振盪頻率相等時，在打火器打通的時候，初級線圈發出的電磁波的大部分會被次級的LC振盪迴路吸收。從理論上講，放電頂端和地面的電勢差是無限大的，因此在次級線圈的迴路裡面會產生高壓小電流的高頻交流電（頻率和LC振盪頻率一致），此時放電頂端會和附近接地的物體放出一道電弧。 盡管從理論上講，放電頂端和地面的電勢差為無限大，但是在實際上電弧的長度不會無限大，它受到供電電源（升壓變壓器）的功率限制，計算方式為：電弧長度（單位：厘米）=4.318×根號下P（單位：W），前提是初級LC振盪迴路和次級LC振盪迴路的LC振盪頻率完全一致（即所謂的「諧振」狀態，此時電弧長度會達到最長且效率最高）。如果不諧振（初級和次級頻率不相等），電弧長度將無法達到公式計算的結果。 判斷是否諧振的方法：1.L1C1=L2C2；2.初級LC振盪頻率=次級LC振盪頻率。達到兩個情況中的任意一種，即位諧振。事實上，這兩種情況的實質是一樣的，即，符合條件1的時候，一定會符合條件2。

目前新能源的利用又被正式抬到檯面，特斯拉線圈在無線傳輸電力方面正日益受到關注，電子電路圖網專門介紹關於特斯拉線圈的基礎知識。

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理 是使用變壓器使 普通電壓升壓,然後經由兩極線圈, 從放電終端放電的設備。通俗一點說,它是 一個人工閃電製造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設備,製造出了眩目的人工閃電。

在今年的年初,曾經發過一篇介紹特斯拉線圈的文章:近距離接觸「死亡之手」 家中製造的人工閃電,其中大概介紹了特斯拉線圈的大概組成部分和原理。

特斯拉線圈盡管電壓很高，但是並不是那麼危險，任何一個懂得電力電子的人都知道，一切是平衡 的，我們人或者動物之所以會觸電 身亡，是因為導體瞬間發熱引起的，也就是功率的原因，功率=電壓乘以電流 ， 所以盡管電壓很高，但電流很小，對人也夠不成危害，並且它是一種高頻電流。只要設計得當，是幾乎沒有危險的

只要你有興趣，完全可以自己去製作。

玩過紅警的人都對這個有印象，蘇聯的所有高級磁暴武 器均是特斯拉線圈的變種，他可以用來接收能量 ，也可以發射，他是無線電力傳輸的最初發明。

19世紀90年代,愛迪生光譜輻射能研究項目的一名助手尼古拉.特斯拉就申請了最初的一個專利。 其中的一個線圈連接在電源上傳輸能量作為發射器,另一個線圈連著燈泡,作為能量接收器。通電後,發射器能夠以10兆赫茲的頻率振動,但它並不向外發射電磁波

。

特斯拉後來發明了所謂的「放大發射機」，現在稱之為大功率高頻傳輸線共振變壓器，用於無線輸電試驗。特斯拉的無線輸電技術，值得一提。特斯拉把地球作為內導體，地球電離層作為外導體，通過他的放大發射機，使用這種放大發射機特有的徑向電磁波振盪模式，在地球與電離層之間建立起大約8赫茲的低頻共振，利用環繞地球的表面電磁波來傳輸能量。

傳統特斯拉線圈原理圖

這一系統與現代無線電廣播的能量發射機制不同，而與交流電力網中的交流發電機與輸電線的關系類似，當沒有電力接收端的時候，發射機只與天地諧振腔交換無功能量，整個系統只有很少的有功損耗，而如果是一般的無線電廣播，發射的能量則全 部在空間中損耗掉了。特斯拉有生之年沒有財力實現這一主張。後人從理論上完全證實了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對生態安全， 並且不會干擾無線電通信。只不過涉及到世界范圍內的能量廣播和免費獲取，在現有的政治和經濟體制下，無人實際問津這種主張。

為了打破愛迪生的技術壟斷,特斯拉特地製作了一個「特斯拉線圈」,它是由一個感應圈 、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。 放電時，未打火時能量由變壓器傳遞到電容陣,當電容陣充電完畢時兩極電壓達到擊穿打火器中的縫隙 的電壓時,打火器打火,此時電容陣與主線圈 形成迴路,完成L/C振盪進而將能量傳遞到次級線圈.這種裝置可以產生頻率很高的高壓電流,不過這種高壓電的電流極小,對人體不會產生顯著的生理效應。

特斯拉線圈的線路和原理都非常簡單，但要將它調整到與環境完美的共振很不容易。

涉及到特斯拉線圈的一些計算公式

如果您試圖製作一個特斯拉線圈的話請一定先看完我的介紹在施工,這樣您才會對特斯拉線圈的危險性有個大概的估計.同時,如果您非要先上手的話,請記 住,絕對不要在家裡面啟動特斯拉線圈,絕對不要用公共地線,如果散熱沒有解決好的話,請不要讓特斯拉線圈工 作超過30秒;否則將有可能導致火災,切切

電弧長度: 電弧長度 L(單位:英寸); 變壓器功率 P (單位 瓦特); L=1.7*sqrt(P) （sqrt為開方）
電容陣容量: 變壓器輸出電壓(交流)E(單位 伏特); 變壓器輸出電流 I(單位 毫安); 電容器陣列最大容量C(單位 微法) ; 交流頻率F(單位赫茲) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [電容的大小涉及到與變壓器功率的一個匹配問題,當電容過大時在交流上升到頂點時(即sqrt (2)*V時,電容電壓過低無法擊穿打火器的空氣隙則打火器無法啟動就無法工作,整個系統也就無從啟動 ]
電容陣的計算就是電容的簡單串,並聯,初中就學過,在此就不提了.例如當變壓器功率為1000瓦時,輸出電壓為10000伏(交流),那 么電容匹配為0.0318uf，手頭有電容規格為：0.047uf 1000~,1600-，再取保險一點到 耐壓 1500v~則需要電容陣列安排如下:15個電容串聯成一個基本鏈(BC);再10個這樣的基本鏈並聯而成(J),共需要電容150個,若每支電容分壓降 為630v~(這樣可以大幅度延長電容壽命),則: 24--BC,16--J,共需384支電容.
其他: 震盪頻率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))
次極線圈相關計算:如下圖 主線圈相關計算 :如下圖

放電終端相關計算:如下圖

國標漆包線基本數據

線徑 (mm)
每米重量 (g) 每米電阻(ohm)
0.32 0.72 0.218
0.36 0.86 0.182
0.40 1.12 0.140
0.45 1.42 0.112
0.51 1.75 0.089
0.57 2.11 0.074
0.64 2.96 0.053
0.72 3.44 0.046
0.81 4.49 0.035
0.91 5.68 0.028
1.02 6.99 0.023

㈨ 電路如下圖所示，球戴維南等效電路！ 在線等！

開路電壓：
4＝(2＋8)i－2i，解得：i＝0.5A，故開路電壓為：uoc＝2i－2i＝0；
等效版電阻(利用外加電壓法)：
us＝5is－8i，(8i－2i)/2＋i＋is＝0
故可權得等效電阻為：Req＝us/is＝－28i/(－4i)＝7歐；
故戴維南等效電路為：7歐電阻。