永鑫宝专业维修原厂配件怎么样

A. 我在4S店修车 修完后发现给我换的配件不是原厂配件怎么办

可以要求求费的3倍赔偿。

4S店是汽车生产商给予授权的商业机构，理应回代表厂家，维护消答费者合法权益。如果在维修中，4S店使用非汽车厂家指定品牌的配件，就是消费欺诈。

如果4S店提供不出原始修理记录，消费者可认定4S店存在商品或消费服务欺诈，根据消法规定，可要求4S店购买商品价款或接受服务费用的3倍赔偿。

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《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十三条规定：

修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

第十五条规定：用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。

B. 汽车维修到底是直接换配件好，还是维修原厂配件好

如果换件的质量能保证，自然换件比维修件可靠。可是在中国汽车配件质量专参差属不齐（4s店也不能百分百保证）的情况下，维修原厂件是延长汽车寿命的可靠办法，毕竟汽车制造厂不可能用假冒件。当然有汽修厂只换不修，或者说修不了，那只能说一个是技术不到位，再就是没有修的设备，原则上都是可以维修的，除非汽车配件制造厂不想让汽修厂维修，只能换件。
但大多汽修厂考虑的经济利益，和效率，大多以“修不了，只能换”搪塞过去。所以奉劝广大车主能修尽量修，别换。换的件可能还没维修的原厂件耐用。

C. 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。

路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

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目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。

“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”；其二，强化质量标准、推行检测认证，“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件，是检测认证的核心所在”；其三，创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样，放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务；其四，推动全国汽配件打假保优。

D. 综合汽车修理厂所声称的原厂配件是真的吗

这么说吧 配件没有原厂件 都是副厂的 包括你原车件 不过都能用只是使用寿命长短不一 4S店价格很高是因为他们每年的税高他们用的是增值税发票 修理厂一般你不提是没有发票的

E. 4s店维修更换的配件都是原厂的吗

你好。4s店更换的配件是原厂的。 希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快。

F. 外面维修车子能买到原厂配件吗

这个你在外面维修厂的话也是可以买到原厂的配件的，这个一般原厂的配件都可以。在外面的汽配城买到的，这个原厂的话价格就是比较高一点的。

G. 4S维修都是原厂的配件吗

1、可以说从一般来情况自下而言，4S由于是厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都由厂家直接发出，所以基本上是原厂的。
2、所谓“基本上”，并不是全部。还是有一些无良4S店对一些非关键重要的配件调换副厂件充做原厂件。这种和人品有关
3、副厂件也未必不好，只是价格上不能以原厂件支付，不然就被宰大了
所以，综上所述，如果找原厂，还是找当地一些知名的4S商家，特别是厂家给过内部级别教高权限的那些。记住，永远便宜无好货

H. 4S店给换了副厂件怎么办维修单子写的纯正原厂，急求……

你如果能证明配件不是原厂件，可以直接打厂家电话投诉他们。也可以到消费者协会投诉。

由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，建议车辆如果还在质保期内，应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录。而已过保修期的车辆，则建议选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。

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机油的来源其实很简单，一桶机油国家标准计量4升，一般车辆换机油只需3．5升，剩下0．5升多数车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，一个月下来也积少成多。

这条交易链上，员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利，“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。

记者调查发现，在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内真正的“肥肉”。

“新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。”

据了解，汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂成本价只要几十块钱，一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂，接待员、修理工、销售经理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最后买单的是不明真相的车主。

以次充好：汽配产品频“变脸”

记者佯装成4S店销售经理考察市场，来到一家经营各知名品牌产品的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会，“不管你需要什么配件我们都能满足，绝对保证是原厂货或高仿货，按4S店售价开发票，加收4个点税钱，一月一清。”

由于涉及“商业机密”，秦老板拒绝透露合作过的4S店名称及每月交易金额，“给4S店送货在汽配行业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货。透露出去名称等于自断财路。”

秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件，与正厂件售价较接近，而一些质量没保障的副厂货，差价可能在数倍。

某国产品牌的汽配店店主罗老板告诉记者，4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。

I. 车子维修好后如何确认是不是原厂配件

这不是很好辨别，配件或太多了。用配套的没问题

J. 汽车维修怎么知道是不是换的原厂配件

汽车维修很难知道是不是换的原厂配件。因为原厂配件特别贵，利润高，所以版仿造的厂家很多。其权次有很多配件也是代工的，所以代工的厂家其实就是原厂家。解决办法，除非动力和刹车系统，无需强求原厂家，只要维修部门敢承担维修质量，有一定的保修期，非原厂配件同样可用。也就是说判断是否原厂家配件，寄托在正规维修厂家身上。因为维修厂家比较清楚。