自行车刹车坏了全哪里维修

㈠ 山地车的刹车坏了

解决方法：
1、山地车一般都是用钳刹制动知雹悄，所以先买刹车蹄块，
2、用扳手松开刹车线，然肆游后卸下报废制动块，
3、重新换装新的制动块拧紧螺丝，
4、调整刹车拉线松紧度拧紧，
5、然后试骑看看效果，如果刹车过紧过太松就重新调整刹车拉线搭渣就行了。

㈡ s山地自行车刹车坏了怎么修

这是刹车线松了，数旦
把刹车把皮毕闭手固定刹车线的螺丝拧紧即可，
也有可能燃裂是刹车线前端固定头坏了，
这样就得换刹车线了。

㈢ 怎样维修普通自行车后轮刹车

维修普通自行车后轮刹车，根据情况的不同针对维修：
1.持续发出尖专刺的噪音：导轮缺油属，需要润滑。从侧面润滑，擦去多余的润滑油。
2.感觉无力，尽管刹车块并不需要更换：刹车线可能抻长了。逆时针旋拧刹车微调螺母（一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端），使刹车块靠近车圈。根据的习惯进行调节。
3.时有拖拽感：车圈的刹车面可能有沟槽或小坑儿。每圈都撞击刹车块，让人感觉不安。带车去车店吧。
4.一侧刹车块蹭车圈或靠的特别近：在摆弄刹车前，打开车轮的快拆，校正车轮，看是否能解决问题（这是最常见的解决方法。） 如果车轮很正，但是一侧刹车块仍然蹭车圈，需要调正刹车。现在大多数刹车都是通过旋拧制动钳侧面或上面的一颗调节螺丝来调节（一般两侧各有一颗调节螺丝。） 少量调节螺丝，查看是否影响刹车块的位置。如果刹车位于车轮中心，但刹车块仍然蹭车圈，可能由于之前的错误调节造成两侧磨损不等；磨平刹车快，重新校正。
5.每蹬踏一下，车座传来一次声响：车座可能松了。上紧。

㈣ 自行车坏了找不到修理店这些自行车常见故障维修方法别错过

自行车是常见的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故障是很麻烦的，而且现在自行车维修店又很难找。这里给大家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。

自行车常见故障维修方法

故障 1：蹬踏时有响声。

原因及建议：由于曲柄，轴芯，脚踏三处连接处松动，或者是摩擦产生声响。以曲柄螺栓松动为例，可上紧曲柄螺栓，如果曲柄仍然响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。

故障 2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。

如何解决：可在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带，淘宝上有售。

故障 3：飞轮生锈。

如何解决：生锈不严重的情况下，多使用润滑油可以预防继续生锈。同时在骑行的过程链条也会磨掉一部分锈迹。

故障 4：后拨持续发出尖刺的噪音。

原因及解决：

1、有过摔车或蹭撞，导致尾钩变形。检查是否偏离，如偏离严重，建议直接更换;

2、导轮长期未清洗，很多赃物。先用清洗剂清洗，然后滴上润滑油做润滑，擦去多余的油。

3、导轮外角磨损严重，由钝角磨成尖角，也有可能产生异响，这种情况建议更换导轮。

故障 5：链条异响。

原因：链条缺油，链片之间得不到充分的润滑而导致的。

解决办法：添加链条油或者润滑剂，然后擦去多余的油。

故障 6：使用某齿比时，蹬踏出现跳齿。

原因及解决：如果飞轮片之间卡有泥块、杂草、树叶、树枝等异物，挖出来。因为会妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有，飞轮片可能已经磨损，通常需要更换链条和飞轮。

故障 7：V刹刹车时无力，但刹车块磨损不严重。

原因：由于刹车线松动或者车身采用的CNC车圈条纹磨损严重。

如何解决：逆时针旋拧刹车微调螺母(一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端)，使刹车块靠近车圈。根据个人习惯调节灵敏程度。

故障 8：刹车时发出尖叫声。

原因及解决：

1、刹车片质量原因或者是采用的硬性刹车皮容易产生异响，可更换质量较好的刹车片或者软性刹车片。

2、刹车皮由于安装或者外力原因，已经倾斜，帖合面不均匀甚至有接触到外胎。此时重新调整刹车。

3、刹车片上附着的铝屑与车圈产生摩擦，可用砂纸或锉刀打磨刹车块，去掉表面的铝屑。

故障 9：拆盘钉时它跟着转动。

原因及解决：用一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中，然后拆除即可。

故障 10：脚踏脱落。

原因及解决：脚踏脱落后，应该检查曲柄上连接脚踏的螺纹是否完整，如果完好无损则重新将脚踏安装回去，拧紧螺钉即可;(一定要用工具拧紧螺钉，单纯用手，力度不够)如果安装脚踏的螺纹已经损坏，则无法继续骑行，只能更换曲柄。

故障 11：曲柄脱落。

原因及解决：曲柄脱落是由于固定曲柄的螺钉松脱导致的，日常骑行会轻微的使固定曲柄的螺钉松动。定期检查，用内六角进行固定。

故障 12：外胎割裂。

原因：长途和越野骑行的复杂路况，易导致外胎割裂，如不及时修补，易致内胎爆胎。

如何解决：先观察裂口是在轮胎的正面还是侧面，如果是在侧面，需要立即更换外胎;如果是在正面，裂口不超过0.5cm，临时则可以用专用的修补片来修补裂口(例如PARKTOOL就有这类产品)。

故障 13：车胎扎钉。

如何解决：车胎被扎钉后应第一时间将钉子取出，以防止内胎被多次刺穿。如果内胎被扎孔数较少，可以用自带的补胎工具修补，或者直接更换内胎。

故障 14：补好内胎后，刚装回去又瘪了。

原因：垫带错位或者外胎内残留异物。

如何解决：如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破;如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。

故障 15：经常扎胎。

原因：轮胎气压过低，或者骑行速度太快，且没有及时注意路面状况。

如何解决：外胎上注有标准压值，对于一般的骑乘者，胎压建议最高140 psi ~ 最低120 psi，这个压力数值来自于测试当中，超过140 psi 时会增加滚动的阻力，太低会容易乍胎;另外在路面状况较差时，建议慢速绕行。

故障 16：补胎片无法与内胎粘合。

原因：内胎打毛不够，表面上还留有较多杂质;补胎片与轮胎间产生空气间隙;胶水较少，在没有完全干的情况就移动补胎片。

如何解决：将内胎打毛干净，找到裂口时做好标记，多涂胶水并确保粘帖时裂口位于补胎片中心位置，给予胶水充足的时间晾干，大概在5分钟左右。

㈤ 自行车的前刹坏了怎么修

看去兄让那里修。一般的羡侍局自行车，车刹坏了就15，或者20来块。有点的30几，50几的修下也有。还有看你去那里修，去专门卖自行车的地方修，肯定贵很多。他们就像汽车里的4S店。比外面路谈碧边修的贵很多。具体的你需要去店里看看。每个店的收费的是不同的一般，差不多是20到100上下。

㈥ 自行车的刹车坏了怎么办

自行车刹车怎么修

1、调整闸皮

当自行车的后车闸刹车失灵的时候，先查看一下闸皮，有时候闸皮距离后车轮较远的时候，刹车自然不好用了，那么调整闸皮和轮胎的距离就可以了。

2、调整刹车线

自行车后轮有一个刹车线，你自己手握刹车一下试试，很有可能是刹车线松紧不均匀，比如过紧了，那么一定会出现刹车失灵的状况，调整一下就行。

3、更换刹车线

刹车线是由一根黑皮管包裹起来的高碳钢，这些高碳钢一旦断裂，那么势必会直接造成刹车失灵，检查一下更换就可以了。

4、注意调整刹车闸皮一前一后

这也是造成后轮刹车失灵的一个原因，刹车的时候，刹车闸皮一前一后的靠近车轮，那么刹车几乎就没有效果了，所以说只要你调整一下刹车闸皮，让其保持在一个位置就可以。

㈦ 如果自行车坏了，怎么快速找到附近的维修自行

如果自行车坏了，我们可以用手机导航快速找到附近维修自行车。也可以找附近的人询问附近的维修自行车的站点来进行维修。

㈧ 上海永久牌自行车刹车坏了在哪买

永久自行车维修中心店或通过网上购买。永久自行车维修中心店位于杨浦区辽源西路209号，去之前可以电话咨询。也可以选择网上购买，利用购物软件搜索相关零件进行购买。

㈨ 变速自行车的刹车坏了怎么修

1、山地车一般燃衫都是用钳刹制动，所以先买刹车蹄块。
2、用扳手清闷松开刹车线，然后卸下报废制动块。
3、重新换装新的制动块拧紧螺丝。
4、调整刹车拉线松紧度拧紧。
5、皮正腔然后试骑观察效果，如果刹车过紧过太松就重新调整刹车拉线即可。

㈩ 我的Giant山地车坏了，链条错位了，刹车故障了，请问在哪里修

链锋巧条错位，刹车故障这类问题，可轻可重，若只是一般问锋雀题，可以自己解决。如果不行，或者对自己的能力不放心，最好去GIANT的店，你是GIANT的银基键车，一般他们都会给修的。