机动车维修容易出现哪些安全事故

1. 特斯拉钣喷中心多辆车被烧毁，造成此事故的原因是什么

特斯拉苏州钣喷中心起火事情此前引起社会舆论重视。7月12日，特斯拉中国有关人员告知经济观察网新闻记者，事情仍在调查中。

做为全球销量最大的新能源汽车品牌之一，特斯拉车辆有关的起火安全事故在我国也经常发生，在其中2021年就涉及到上海、苏州、广州等地。但是，先前涉及到特斯拉车辆的起火安全事故多产生在第三方场地，产生在特斯拉直营店的状况则较为少见。

特斯拉现阶段在中国市场发展依然快速，却也面临越来越大的竞争压力。乘联会资料显示，今年上半年，特斯拉中国销售量约19.75万台，同比增加50.8%，在新能源汽车厂商中位居第三，小于比亚迪和上汽通用性五菱。做为从前的中国新能源轿车销售冠军，特斯拉Model3上边位居新能源轿车榜第四位，销售量被价钱与其说差不多的比亚迪汉超过。

2. 汽车常见的维修问题有哪些

这个问题范围太广了。
简单举几个例子吧……
车辆行驶前轮有噪音，检查下版支臂、稳定杆、轴承、球权头……
汽车打方向有噪音，检查方向机、助力泵、皮带……
汽车油耗明显增加，动力下降，检查油路、火花塞、点火线圈……
望采纳

3. 汽车维修有哪些安全注意事项

车辆维修安全注意事项如下:1。维修车间内禁止明火，易燃、腐蚀性物品应正确存放，并明确灭火器的存放位置和正确使用方法。2拆装电池时，拔出点火钥匙，先拆负极，再拆正极。组装时先装正极再装负极，注意保存汽车个性化记忆。

3.不要用红外线烤灯照亮易腐和易燃物品。

4.工作区地面不得有油、水等液体，以免工作时滑倒受伤。

将头、手或其他东西远离发动机的运转部件和叶片，以确保安全。

6维修人员工作时不应佩戴饰物，以免造成短路和事故。他们在工作时不应该穿拖鞋或留长发。

7不要将锋利的工具放在衣服里，以免刺伤自己，损坏油漆或配件，也不要放在汽车座椅上，以免刺伤人或刺穿座椅。

制动液不允许溅到轮胎等油漆或橡胶部件上，溅到皮肤上应及时清洗。

9不允许清洗运转中的发动机和电路电子元件，以免发动机损坏或电路短路引起火灾。

10修理燃油系统时，应先将管路减压，防止汽油溅到热源上，可能引起火灾，喷到车身上。11发动机冷却液温度高时，禁止直接打开散热器盖，以免热水喷射烫伤。

12举升车辆时，将举升机的支腿支撑在车辆合适的支点上，将其举升到合适的位置，并锁定举升机方可工作。电梯不允许单腿使用。

13氧焊非专业人员不得使用，电焊、氧焊需佩戴护目镜或口罩、手套。

14使用移动千斤顶时，要保证车辆的稳定性，工作前用支撑装置支撑。

15专用工具的使用应严格按照制造 商 要求的操作程序进行。

6下班后关闭所有工作区域需要关闭的电源。

17外出试车时，必须安全驾驶。18修理制动系统后，确认制动器完好后，开车和移动前应踩几次制动踏板，以确保前后安全。
19接触涂漆工作需佩戴防毒面具并保持工作场所通风。

@2019

4. 汽车维修安全注意事项

进行汽车维修的时候，不仅要进行汽车维修也要注意人身安全。我为大家收集整理的汽车维修安全注意事项，喜欢的朋友快来看下吧。

汽车维修安全注意事项

一、维修操作过程中的安全

(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

(2)当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

(3)检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

(4)维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。

(6)制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。

(7)检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

(8)在车下工作时，须确保汽车支承可靠，不要用易碎物支撑汽车。

(9)在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。

(10)修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。

(11)在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。

(12)在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。

(13)拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。

二、汽车路试安全规则

(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。

(2)试车前，应检查制动、转向是否齐全有效;风扇叶片、发动机罩未装固可靠，不准进行试车。

(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常，应排除后方可试车。

(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况，尤其是在测试制动效果时，务必注意车后方情况，并在允许试车的路段上进行。

(5)行驶一段路程后，应停车检查车况，当发现有不正常的情况时，应修复后再继续试车。路试过程中，要密切注意冷却液温度、机油压力等信息，发现异常，立即停车检查排除。

三、维修工具设备的安全使用

1、一般维修工具的安全规则

(1)作业中应使用大小合适的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉，切勿当做冲子或撬棍使用。

(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用，但不能用于转动。

(4)当使用切削工具时，一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出，使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。

(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。

(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。

(7)使用敲击工具时，要戴合适的眼睛保护装置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。

2、维修设备的安全要求

(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护，并定期检测，保证设备正常运行。

(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训，切勿操作动力设备。开动设备前，应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。

(3)操作机器设备时要全神贯注，不要环顾四周或与人交谈。

(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、举升器有无损坏，确保完好方可使用。

(5)使用举升机进行维修作业时，务必严格遵守举升汽车安全操作规则。

汽车维修车间安全注意事项

一、个人安全

1．眼睛的防护

在汽车维修企业中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。

常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。

注意：在摘下护目镜时，要闭上眼睛，防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。

2．听觉的保护

汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。

常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。

3．手的保护

手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套，做金属加工有劳保安全手套，接触化学品有橡胶手套。

4．衣服、头发及饰物

宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。

工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。

在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。

长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。

二、工具和设备安全

1．手动工具的安全

手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，导致旋具崩裂、损坏，飞溅物打伤自己或他人，扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。

另外，使用带锐边的.工具时，锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。

2．动力工具的安全

所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地，电缆或装配松动应及时维护；所有旋转的设备都应有安全罩，以减少发生部件飞出伤人的可能性。

在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线，这不仅保护人身安全，还能防止对电器的损坏。

许多维修工序需要将车升离地面，在升起车辆前应确保汽车已被正确支承，并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。

注意：升起汽车时要先看维修手册，找到正确的支撑点，错误的支撑点不仅危险，而且会破坏汽车的结构。

工具和设备都要定期检查和保养。

3．压缩空气的安全

使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂鼓膜，造成失聪，损伤肺部或伤及皮肤，被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损伤。

三、日常安全守则

1．工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。

2．各种设备和工具要及时检查和保养。

3．手上应避免油污，以免工具滑脱。

4．起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。

5．不要在车间内乱转。

6．在车间内起动发动机要保持通风良好。

7．在车间内穿戴、着装要合适，并佩戴必要的装备，如手套、护目镜、耳塞等。

8．不要将压缩空气对着人或设备吹。

9．尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。

10．常用通道上不要放工具、设备、车辆等。

11．用正确的方法使用正确的工具。

12．手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。

13．开车进出车间时要格外小心。

14．在极疲劳或消沉时不要工作，这种情况会降低注意力，有可能导致自身或他人的伤害。

15．如果不知道车间设备如何使用，应先向明白的人请教，以得到正确、安全的使用方法。

16．用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

17．应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。

5. 机修工容易发生的安全事故有哪些怎么避免

机修工作环境复杂、现场多、工种杂、交叉作业多等情况，在实际工作当中对本岗位存在的风险做到“知风险，懂防范”。
一、车间加大对特种设备及移动式电动工具管理、考核力度，增强员工对设备的爱惜程度。并制定考核办法。
（1）、对起重车辆实行包机制，做到一班一检，实现各车辆能安全稳定运行及安全吊装。车间对吊叉车建立台帐，并定期的检查、维护和保养，坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。

（2）、每月对各焊机进行一次全面彻底的专项隐患排查，对存在问题的焊机，抽调专人进行集中维修，消除隐患，全年共发现整改焊机隐患39项，大修焊机25台；同时为了保障焊机的作业环境安全和防潮遮雨，车间特为加工的焊机加工了焊机工具房，车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座，这样既保障了焊机作业时设备、人身安全也减少了电工接线的次数。

二、加大安全宣传力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识面，提高安全技能，增强职工安全意识，严防生产安全事故。

安全宣传、教育就是拓宽职工的安全知识面，提高职工安全意识和防范事故的能力。通过宣传教育，让广大员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念；进一步提高从业人员的安全素质，掌握职业安全技能、自救、互救知识及事故的应急处理能力。为实际的安全操作打下了坚实的基础。

6. 汽车维修检测质量问题主要有什么呢

汽车维修检测是对汽车故障进行维护的一种常见手段，它能够确保汽车行驶更加安全可靠， 能够避免重大安全事故发生，但是由于部分维修企业为了获得更高的经济利益，不顾车主安危，不顾行驶车辆安全，在维修过程中使用各种违规手段，导致汽车维修检测过程中经常出现质量问题，严重威胁到驾驶员的生命财产安全，常见的汽车维修检测质量问题主要包括以次充好、夸大故障、添加液更换不足。

最后是添加液更换不足问题，汽车在日常行驶过程中往往需要经常性的更换一些添加液，如玻璃水、机油， 而部分汽车维修企业在对车辆进行维修检测过程中，添加液添加不足，少添多报，从中获得高额利润， 而车主又很难及时发现，很容易造成消费者的经济损失。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

7. 机动车维修作业过程中容易出现哪些安全事故

摩托车逆行负全责。交通事故责任是这样认定的。根据《交通事故处理程序规定》第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。本案中，你在可以掉头的路口正常掉头，而摩托车因逆行，导致两车相撞。可以看出，你在事故中无违法行为，你正常行驶与事故发生无关联性，不承担责任；摩托车因违反《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 “机动车、非机动车实行右侧通行。”的规定，是导致两车相撞的全部原因，应该负事故全部责任。

8. 汽车底盘有螺丝松动，会有什么安全隐患

汽车底盘螺丝会松吗？要不要定期检查？松动会影响安全吗？我想很多车主可能没有注意到这个问题。今天就来说说吧。汽车底盘上的螺丝主要是悬挂系统的。只要有外力或振动，螺栓就有松动的概率，只是大小不同。汽车底盘的螺栓可能松动，通常有几种情况：长期高强度颠簸比如你每天跑步好的路，悬挂系统频繁经历高强度的震动和震动，螺栓松动的概率更大。超过设计载荷的外力冲击。

但螺栓完全脱落是需要时间的，所以好的螺栓不可能突然松动，很快脱落。当你的车松动时，会出现一些明显的异常现象，比如异常的悬挂噪音、行驶振动、跑偏、刹车或加速振动、晃动，甚至会和你一起抢方向盘。是时候仔细检查了。所以我觉得如果你有严格的要求，可以定期检查螺栓的扭矩。不想麻烦的话，正常开车一般没问题。当机箱上出现一些症状时，您可以再次检查。

9. 汽车修理工的安全知识有哪些

作为一名汽车修理人员对于汽车的维修安全处理一定不陌生，但是对于新手来说还是有些捉摸不清的，那么对于这种情况应该掌握好哪些安全知识呢?以下是我为你整理的汽车修理工安全知识，希望能帮到你。

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全

1、工作环境的安全

对维修车间的一般要求是：

维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便;配有完善的消防设施、消防安全通道和应急逃生通道。

每个维修工位要有足够的面积和高度，一般轿车维修工位的面积不小于4m×7m，高度不小于4m。机修车间应配备专用汽车尾气排放设备，喷漆车间应当配有专用的通风装置，以保证通风良好。

维修车间的地面应当采用水泥或水磨石，不要采用光滑的瓷砖地面。采光应当良好，灯光应当齐全，并达到一定的亮度，避免出现死角。维修车间应当有合理的供排水系统。

维修车间应有车辆的专用通道、车辆的移动路线，并设置必要的限速牌、转弯处的反光镜等交通设施。维修车间的车辆通道上不要停放车辆，不要摆放任何物品。

电力配置合理，插座布局满足要求，配有漏电保护器。

个人安全防护

(1)维修企业应当教育和督促全体人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，依法为从业人员办理工伤保险

(2)维修企业的特种作业人员，必须按国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。在工作场所进行工作时，应当穿戴防护用品，包括：护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)维修人员应当接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识，提高安全意识，增强事故预防和应急处理能力。

(4)维修人员应了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，及时对维修企业的安全生产工作提出建议。维修作业时，应当严格遵守本企业的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确使用劳动防护用品。

(5)维修人员发现事故隐患或不安全因素，应当及时向现场管理人员汇报，接到报告的人员应当及时处理。企业管理人员不得违章指挥，不能违反安全生产法律、法规，侵犯维修人员合法利益。

(6)搬运重物时要量力而行，确认抓牢物体后贴身用脚力抬升，搬运途中不要扭腰变向，必要时可整个身躯转向。放下重物时要保持物体贴身，挺背弯膝放下，切勿朝前弯腰，扭身放下。利用机械搬运重物时，应当注意机械的承载能力、机械和重物的平衡与稳定。

3、维修操作过程中的安全

(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

(2)当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

(3)检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

(4)维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。

(6)制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。

(7)检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

(8)在车下工作时，须确保汽车支承可靠，易碎物支撑汽车。

(9)在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。

(10)修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。

(11)在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。

(12)在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。

(13)拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。

4、汽车路试安全规则

(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。

(2)试车前，应检查制动、转向是否齐全有效;风扇叶片、发动机罩未装固可靠，不准进行试车。

(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常，应排除后方可试车。

(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况，尤其是在测试制动效果时，务必注意车后方情况，并在允许试车的路段上进行。

(5)行驶一段路程后，应停车检查车况，当发现有不正常的情况时，应修复后再继续试车。路试过程中，要密切注意冷却液温度、机油压力等信息，发现异常，立即停车检查排除。

汽车修理工安全知识二、维修工具设备的安全使用

1、一般维修工具的安全规则

(1)作业中应使用大小合适的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉，切勿当做冲子或撬棍使用。

(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用，但不能用于转动。

(4)当使用切削工具时，一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出，使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。

(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。

(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。

(7)使用敲击工具时，要戴合适的眼睛保护装置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。

2、维修设备的安全要求

(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护，并定期检测，保证设备正常运行。

(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训，切勿操作动力设备。开动设备前，应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。

(3)操作机器设备时要全神贯注，不要环顾四周或与人交谈。

(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、。举升器有无损坏，确保完好方可使用。

(5)使用举升机进行维修作业时，务必严格遵守举升汽车安全操作规则。

3、安全用电和防火安全常识

(1)安全用电知识

1)使用电动工具设备前要核对电动工具的使用电压与电源电压是否相符。

2)汽车修理的局部近距离照明和可移动照明只能采用电源为36V及以下的安全电压。

3)各种电动设备，尤其是移动式电动设备，应建立经常的、定亲的检查制度。

4)严禁使用导线头上不带插头的灯具和电气设备。湿手赤脚时不准接触电器开关及其他电气设备。

5)未经过专门训练取得上岗证者，不准进行交流电工、焊工工作。

6)使用移动式电动工具和气动工具，必须熟悉其安全操作规程。

7)全部电动工具，都必须有接地措施。

(2)防火安全常识

燃烧的三个条件是：有可燃物，有氧气，有一定的温度。

防火知识

①严禁一切低燃点的油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

②严禁用塑料桶盛装易燃液体，防止静电引发火灾。

③进行电、气焊作业时，应当远离易燃易爆物品，并做好防火准备。

④维修作业现场要严禁烟火，要有消防设施和消防标志。

⑤严禁使用汽油清洗机件和擦洗地板。

灭火工作。要根据不同的可燃物和客观条件采用不同的灭火方法和器材。

汽车维修常用灭火器类型。有手提泡沫灭火筒，鸭嘴或开关灭火器，干粉灭火器，手提式1211灭火器等。

汽车修理工安全知识三、汽车危险性废料处理

汽车维修企业的危险品主要有：燃油添加剂、发动机机油、变速器油、制动液等。

处理方法如下：

危险品要存放于专用的危险品库，且有专人负责管理。危险品库内应有消防器材。

危险品在运输、使用、存放时应注意密封良好、轻拿轻放，避免强光照射，避免高温。

每一次用不完的危险品应及时回收，不得临时存放于车间。

不能将危险性废料倒入草丛中、砂石路面、垃圾箱等。

在车间内启动发动机时，应该将房门或排风装置打开，以便随时将废气排出车间。如果在露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

在作业中，千万不要用嘴去吸汽油，若将汽油吸入人体内，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

如果误食防冻液，应立即呕吐处理并马上到医院治疗。平时应注意对防冻液的保存，防止儿童误食。

大部分化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇。

配制电解液时必须使用陶瓷或玻璃容器，并将硫酸慢慢倒入水中，绝对禁止将水倒入硫酸中。

10. 电动汽车的维修中会有什么风险呢

在已有电动汽车中，汽车电压都超出了百伏特， 有部分电动汽车瞬时电压能超出750V, 部分小型电动汽车电压值能达到100V左右。因此在电动汽车的维修中特别容易发生发生触电等风险，本文小编就维修中的风险给大家仔细的进行介绍。

电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作， 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响， 因此当前要定期对维修场地进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。当前诸多维修单位一半会将需维修的电动汽车集中放置管理， 加上维修场地秩序混乱， 各类需维修的电动汽车交叉混乱放置在一起， 容易诱发较多安全问题。例如某辆电动汽车在持续充电过程中产生氢气， 氢气属于易燃性物资， 充电过程中氢气与电动汽车电池极柱火花相撞， 会诱发严重爆炸事故与火灾隐患问题。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。