宗申摩托电动车配件维修怎么样

『壹』 维修电动车前景怎么样:请前辈们告诉我

我知道现实的来我店里进货的维修户，大部分都是开四个轮子的车子过来的版当然他们都是开的比权较早，生意做的比较大基本上都是带都批发性质的。这样话你进货也会比较便宜。还可以两头来钱。消息也会比一般修车的灵通。要做就做最大的在你那边区域内

『贰』 宗申100摩托车质量怎么样

宗申摩托总体上质量一般，比上不足比下有余，100CC的宗申多为弯梁车，质量还可以，比较可靠，但也没有什么明显优势。这种车的质量总体上也比较成熟，配件价格不高维修也不贵，只要价格合适可以购买。

『叁』 宗申摩托车质量怎么样

宗申摩托总体上质量一般，比上不足比下有余，100CC的宗申多为弯梁车，质量还可以，比较可靠，但也没有什么明显优势。这种车的质量总体上也比较成熟，配件价格不高维修也不贵，只要价格合适可以购买。

『肆』 宗申神韵110摩托车骑了六年，今天终于垮了，是继续维修还是买新的呢

先翻翻钱包做好预算，再一步一步往下看

首先看看自己的车

外观

这个车外观跟女士踏板车一个熊样，塑料件破损严重就丑个一批。

如果你的车外观还看得过去，平时使用没怎么磕碰就继续往下

车架

前弯粱处没有生锈腐蚀，之前使用没有撞过，

后挡泥，就是油箱后边那块，没有腐蚀生锈。

这两部分没有大问题就可以考虑维修。

动力部分其实现在这种110的动力很便宜，千把块钱就能搞个全新的。

维修的话只要不是曲轴连杆抱死，烧缸太严重，档位齿磨损断裂啥的。几百块内撑死了。

这款车网上报价3000多

看看自己预算，车架外观好的话，动力坏了弄个新的

几百

上千

三四千

自己考虑了。

我是觉得这种日常用的，只要动力搞搞不出问题，外观凑合，那就修吧。

『伍』 宗申大三轮摩托车质量怎么样

宗申大三轮摩托车质量很好。

宗申产业集团始建于1992年，创始人左宗申。是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的全资和控股子公司30家。

制造板块，包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。

2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。

车队

成立于1999年的宗申摩托车队是中国第一支参加世界摩托车锦标赛的车队，并于2002年夺得世界摩托车锦标赛耐力赛年度总冠军。

2004年，车队以中国宗申车队的名义参加世界超级摩托车锦标赛（WSBK），并进入年度前10名。从2005年赛季开始，中国宗申车队连续参加世界摩托车锦标赛的顶级赛事——摩托GP大赛。

『陆』 宗申摩托质保范围及期限是怎样的

现在的宗申摩托车，保修期是整车2年或2万公里发动机2年或3万公里，其中有一项超出即视为超出保修期。
一、三包范围：
自用户购车之日起（以有效发票上日期为准），宗申09款及2010款产品三包期限为整车2年或行驶20000公里，发动机2年或行驶30000公里，享受本公司的质量保证。超出其中一项则"三包"失效。"三包具体内容"参照国家有关"三包"的细则执行。
以下易损件不属于三包范围：
（一）、橡胶类：
1、前后轮内胎
2、起动杆胶套
3、换档杆胶套
4、主支架缓冲胶
5、前后轮油封
6、发动机油封、橡胶件
7、前后脚蹬胶
（二）、电装类：
1、火花塞
2、灯泡
（三）、制动、传动：
1、前后制动蹄块
2、离合器磨擦片
3、大、小传动链轮、链条（车体）
（四）、拉索、软索类：
1、车速里程表软索
2、发动机转速表软索
3、前后制动器拉索
4、离合器拉索
5、制动锁、钢索组件（踏板车）
6、油门拉索
二、下列情况不属于"三包"范围：
1、 超出保修期的。
2、 使用者未按使用说明书要求使用、维护、保养而引起损坏的。
3、 正常磨损的。
4、 对机械性能没有影响的感觉上的现象，如声音、振动、发热等。
5、 因不可抗力因素，如：地震、火灾、台风、车祸等，造成损坏的。
6、 非宗申集团指定特约经销或维修单位拆卸维修造成的。
7、 使用非宗申集团零部件、指定用油引发不良的。
8、 用户发现故障，未及时送修，造成保修期满的。
9、 自行改装、拆卸、修理的。
10、所购车辆属降价处理的。
11、无"三包"凭证和购车发票的。
具体实施细则和参考资料参见附件:《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》

『柒』 宗申牌电动车怎么样

电动车的电机设计寿命为8年.我觉的宗申的摩托都不怎么样.更加不要提电动车.是不是新大洲一样.质量太一般般了.

『捌』 宗申三轮车质量好不好

据我所知:宗申三轮摩托车有很多贴牌的厂家，价格相差两三倍。正品宗申是江苏产。有宗申logo。车辆上标明的是宗申车辆。而其他厂家生产的则标明是宗申动力。至于那些贴牌的商品质量如何我也没用过。我买过三辆二手摩托车。第一辆是福田五星古董级别的。1200块钱入手，骑了三个月。用福田五星换了量14年产的宗申150型。补差价两千八。骑了两年。嗯，又用150型换了台200型自卸车，17年出厂。补差价2900。宗申的车子还是可以的吧。没有对比，其他品牌很难说。优点我不说。说说缺点:仪表容易坏。刹车不好用。副变速换挡不好用。当然，我买的是旧车，刹车不好用主要体现在，机械式刹车怕倒车，倒车时刹车效果非常差。油压刹车需要踩一脚半。副变速换挡不好用体现在骑行中如高档变为低档非常困难而由低档变为高档，这比较简单。

『玖』 现在的宗申电动三轮车质量怎么样

不错。江苏宗申三轮摩托车制造有限公司是宗申产业集团与江苏淮海产业集团合资成立的下属子公司，是宗申产业集团宗申微型汽车、特种车辆经营及出口指定企业。公司秉承“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念，专业致力于微型汽车系列产品、三轮摩托车、电动车的发展。

公司简介

江苏宗申公司位于中国历史文化名城、两汉文化的发祥地江苏省徐州市。公司座落于徐州经济开发区，拥有省级技术研发中心、企业管理研究中心、职工教育中心等机构，拥有训练有素的员工队伍5000名，其中大学学历各类专业人才400名，本科、硕士研究生、博士研究生学历各类中高级人才260名。

下属公司合计占地面积1.5平方公里，各种检测、检验、试验、制造用设备仪器5600台套，资产逾10亿元。