长安之星p0321故障码怎么维修

⑴ 长安p0321故障码什么意思

故障代码：p0321
曲轴上止点齿缺信号不合理
检查曲轴位置传感器本身和信号齿是否损坏

⑵ 长安之星P0321

你好像这个故障代码表示曲轴位置传感器有问题，建议您检查曲轴位置传感器的线路，更换曲轴位置传感器。

⑶ 长安1.3L面包车突然怠速升高检修方法

一辆行驶里程约15.2万km、联电M788系统的长安1.3L排量面包车。该车由于水温高，中修（更换缸床垫、气门油封、清积炭）装复后试车过程中，突然怠速升高到1500r/min以上，且不会降下来，同时故障灯点亮。用X431进发动机ECU系统，结果发现报故障码P0511步进电机驱动引脚同时存在不止一类故障（如图1所示），从字面上理解该故障的大致原因为：①怠速电机本身故障；②怠速电机电路故障；（3）ECU硬件或者软件故障。拆下怠速电机（带插头），开钥匙关闭／打开电门锁，发现该电机只有响声，却不能够移出移入，用手拉伸／正反旋转电机顶芯，均无法移动，判断电机卡死，由于该怠速电机价格不贵，直接更换一个怠速电机，删除故障码后再启动车辆，故障依旧，但怠速电机在开／闭电门锁时能够伸缩，故障还未解决。怀疑是电脑数据错乱，采取断电法，断开蓄电池10min再装复，故障依旧。断开怠速电机插头，量取电机插头对地电压，发现只有一个脚有12V电压，其他脚或者为0V，或者只有0.3V左右电压。4线怠速电机一般是两个线圈，都有正电源（或者5V或者12V）到，ECU控制搭铁占空比来控制怠速，这种情况会不会是线路故障？是不是要查线路呢？仔细跟之前维修的同事沟通，说装复后开始正常，后来加速踏板踩到底后，熄火，再次启动后怠速才不正常的，期间绝对没有动过线路。本人接手后，看到车上蓄电池并着搭火蓄电池，说蓄电池不行了。之前在工作群里就告诉他们用万能的五菱节气门匹配试试，他们说按照规定做了。这就怪了，什么都没操作，就莫名其妙的出现这个故障，且删除故障码也不行，断电也不行，到底是哪里问题呢？抱着怀疑的心态，删除故障码后再启动车辆，怠速仍然很高，仪表的发动机故障灯点亮，进发动机系统查看，确实还是报P0511故障码，退出长安汽车系统，从X431进特殊功能→节气门匹配。五菱-06联合电子系统→按下确定键，听到主继电器断开／吸合，燃油泵运行3s声音，再重新进长安汽车里的长安之星，选联合电子M788，删除故障码后查看数据流，显示需要“怠速电机步数”为41步，启动车辆，车辆怠速稳定，故障码不再出现。虽然问题解决了，但为什么会突然这样子呢？联想到并联在蓄电池上的搭火蓄电池，忽然好像明白了。于是检测蓄电池，发现蓄电池SOH（健康程度）为划线（正常应该显示％；而蓄电池的充满率SOC为0%），证实蓄电池已经完全损坏，如图2所示。
故障排除：更换蓄电池，用X431特殊功能中“节气门匹配”中五菱车型中的“06联合电子”节气门匹配操作该机械节气门后故障解决。
故障总结：（1）该故障为“自发”式出现软件故障，整个维修过程中无任何违规操作。（2）此种故障，只通过诊断仪去删除故障码无法解决问题，通过断电可能亦无法解决问题，必须通过软件复位ECU来解决，而在该车型下，没有ECU复位选择，我们通过经验，用五菱车系的 “节气门匹配”替代ECU复位，选相应系统。本案例中用的是“06联合电子”（该车装备的是联合电子M788系统）达到目的。（3）为什么我们会想到用这个操作，是因为五菱车系为中低端车中配备ECU类型最多的厂家之一，所以，低端车系的“节气门匹配”（很多实为ECU电脑复位）如果在该车系下找不到，可以用五菱下相应的系统进行匹配，十有八九能够成功。（4）同时我们推断该故障发生的背景可能为蓄电池损坏后，搭电启动系统接收到电压波动太大（但普通万用表无法检测到）ECU功能受限或者里面数据损坏，从而报P0511这个故障码。

⑷ 长安之星故障怎么办

从维修案例和故障发生条件来讲，对于发动机启动不良现象，结合现在环境温度，建议去维修店对电瓶进行检查，如果电瓶启动电量不足，则将会出现上述故障现象，另外，此种故障还要对电瓶主火线进行检查，是否存有接触不良或电阻值过大现象，否则进行清洁即可。其次，对于水温表故障现象，则建议对搭铁线进行检查，如果电阻值过大或接触不良，则将会出现上述现象。

⑸ 长安之星故障码p0322

检查排器温度传感器的线束！上次修车好象遇到过！！由于时间过长！记忆不清楚了！！ 但是很可能是那出毛病！因为猎豹这款车线束分布不合理！！

⑹ 长安之星2发动机故障灯有时亮有时不亮是什么原因

你好，车子上的电控发动机，用很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器或者执行器电脑检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。

⑺ 长安之星16v，p0123故障怎么回事

长安之星16v，p0123故障含义是节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路高，就是电子油门与节气门开度信息数值差过大，也就节气门太脏了，清洗就能解决，具体操作步骤如下：

1、松开节气门连接软管。