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飞机维修行业怎么样

发布时间:2022-08-30 17:50:36

❶ 飞机部件维修发展如何 飞机部件维修发展怎么样

1、本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

2、飞机维修专业是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。飞机维修专业是保持提高飞机的可行性,确保飞机的安全。飞机维修专业是飞机使用的前提和必要条件,也是航空业的重要组成部分。

❷ 飞机机电维修的就业前景怎么样

这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修回管理工作。具体的工作范围答是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。
目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高.
其工资待遇不错的,好好学吧,呵呵.

❸ 飞机机电维修的就业前景怎么样

这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修回管理工作。具体的工答作范围是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。
目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高.
其工资待遇不错的,好好学吧,呵呵.

❹ 飞机维修有出路吗,飞机维修工程师工资多少

有出路,截止2020年1月10日,飞机维修工程师的月薪一般为7000元左右。

飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。

发展前景

飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。

在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。

❺ 飞机维修专业前景怎么样

飞机维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

❻ 航空发动机维修专业的就业前景如何,值得去学么

关于航空发动机维修这个事情,在国内起码收入上是不会比做设计研发差。甚至高很多。

德国是我很喜欢的一个国家。他们就十分重视高级技工的培养和待遇。他们强大的现代工业体系很大程度上都受益于这些高级技工。为啥买高精度零件和工具都买德国的?你敢说我们设计不出来?国内其实很缺真正的高级技工。我们的文化和之前薄弱的工业基础导致了我们盲目的推崇设计人员,总觉得设计人员才是最有出息的。不要忘了,一台航空发动机的设计制造过程,也是需要那些熟悉发动机故障的人的参与的。楼主不要为一些观念上的东西左右了选择。我现在就认为维修,机务这种东西很适合我,我就是不喜欢计算,从小就喜欢动手。而可能维修航空发动机是这世界上最高端的维修了吧。

❼ 航空机电维修专业就业前景怎么样,专科的话

航空机电维修专业就业前景非常不错。发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期,中国通用航空业发展才刚刚起步。

据中国权威经济学家预言,航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点,大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。

航空机电设备维修专业是培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。

课程设置

主修课程:机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制、基本钳工实训、发动机附件维修、形体、礼仪、军体、跆拳道、普通话、英语、韩语、日语等。

❽ 飞机机电设备维修专业就业前景好吗

未来,航空业将成为房地产业之后又一经济增长点,有技术、会管理的航空维修人才将会成为稀缺资源。

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