液压推动器怎么维修

『壹』 液压系统常见故障有哪些，试说明其中一种故障的解决方法

常见故障及解决方法：

一、无压力或压力不足

解决方法：

1、检查电动机转向；

2、更换泵或配键；

3、清洗检修溢流阀 ；

4、更换弹簧；

5、清洗、修研或更换；

6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。

二、流量不足

解决方法：

1、检查电动机转向，调整泵的转速符合要求；

2、更换适合粘度油液；

3、补充油液至游标处；

4、更换弹簧 ；

5、加大吸油管直径，增加吸油过滤器的通油能力，清洗滤网，检查是否有空气进入 ；

6、拆修或更换有关元件；

7、调整或更换有关元件；

8、检查管路连接是否正确，油封是否可靠。

三、系统有振动和噪声

解决方法：

1、拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件；

2、修复或更换。

四、系统发热油温升高

解决方法：

1、适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置；

2、选择粘度适合的油液；

3、改进系统设计，重新选择回路或液压泵。

五、油液中进入了空气

解决方法：

1、紧固各管道连接处，防止泄漏；

2、油箱中进出油管应尽量保持一定距离，也可以设置隔板，将进出油管隔开；

3、加足油液，应保持油液不低于油标指示线；

4、调整密封装置，或更换已损坏的密封件；

5、保证系统各部分能经常充满油液，在液压泵出口处应安装单向阀，在回油路上安装背压阀；

6、清除附着于滤油器上的脏物；

7、设法防止系统各点局部压力低于空气分离压。

六、系统过热

解决方法：

1、使用质量较好的油；

2、及时更换受损的零件；

3、注意容器内的油平面不能过高；

4、调整回油阀时应注意操作得当；

5、不要长时间使其工作。

『贰』 电力液压推动器下落速度慢导致起重机制动不能及时刹住

电磁铁制动器，主要是杠杆原理把刹瓦打开，你调节的时候把最上面带弹簧哪颗螺杆转动就可以调节制动器的松紧了，但不要太紧也不要太松

『叁』 电力液压推动器常见故障

油压不足，电子阀问题

『肆』 电力液压推动器不会升, 是什么原因

1. 电力液压推动器俗称“液压罐“，不回升是液压油泄漏了，密封损坏。

2. 先用新的液压罐替换下来，保证设备恢复正常运行。

3. 在维修人员没有抢修任务时拆解检查，提出损坏件采购申请。

4. 不要抢修，不要送修。

5. 抢修时间不能保证短时间修复。

6. 送修成本高于新购。

7. 只有利用维修人员空闲时间维修保养。

8. 从激励员工工作积极性出发可以适当奖励。
   

   
   

『伍』 液压推动器推杆上升不到位是什么原因

根据液压推动器工作原理和机械结构，出现上述问题主要有2方面原因：
1.油量是否足够。
2.叶轮是否脱落。

『陆』 天车小车总是烧液压推动器怎么回事各位大神帮帮忙吧！

是制动器线圈吗？还是接触器线圈？这个你要分清楚，如果是制动器线圈爱烧，建议更换液压制动器，液压制动器是理由液压推动器的原理制动，现在目前市面上70%的都已经是液压制动器

『柒』 怎样维修液压方向机

我的建议是，简单的间隙过大，拉杆螺纹松的，可以找专业维修站调节，但是如果是漏油，异响等的就不要试图去维修了。
当然，如果在质保期限内，请到4S店更换。

『捌』 电力液压推动器不回位是什么原因、活塞回到一半时就不往下落了

根据电力液压推动器工作原理和机械结构，出现上述问题主要有三方面原因： 1.电机是否正常运行。 2.油量是否足够。 3.叶轮是否脱落。 日常维修中，第三个原因不容易发现，因为需要拆开才能发现。

『玖』 大侠，可以告诉我行车（天车、桥式起重机）常出现故障及排除维修方法吗

电气方面：接触器辅助点接触不好，不切电阻，电机要经常点检，看接线是否松动，滑环是否光滑，碳刷磨损是否严重。拖缆是否有破皮，磨损。液压推动器（电磁抱闸）是否起作用。凸轮控制器触头磨损闭合情况是否良好(大吨位全部接触器控制切电阻一般不用考虑主令问题)。平时运行时多注意车有没有异响声音，钩子是不是慢。滑块（集电器）太多了，先写这么多，记得给分啊。

『拾』 电力液压推动器的推杆推不上去是什么原因

应该是内部卡住了，注意检测，电机是否正常运行；油量是否足够；叶轮是否脱落。

电力液压推动器：
电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。
当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。
当断电时 ，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。
电力液压推动器常与制动架配合使用，广泛用于各类传动装置的制动。