液压泵维修工一个月多少工资

㈠ 泵车司机的工资是多少。

平均月工资为10000元以上。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车

在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

㈡ 现在的汽修工工资大概多少钱一个月有前途吗

01学习汽修挣钱？一个月能赚多少？

现在家家户户都有车。如果有车，就需要修理和美化。汽车后市场的发展前景很好，学汽修，当然是有利可图的。至于一个月赚多少，主要看平台，大城市可能6000-8000，小城市可能4000-6000。如果在大店，工资会比较高，但同时对汽修技能水平的要求也会比较高，不仅需要经验，还需要专门的培训，不仅有扎实的理论基础，还有高超的技术水平。这样的店工资水平一般都是1万+，也有可能涨2万+到3万+。如果在大型企业或单位工作，平均工资基本在一万元以上。而且很多职业汽修学校都会和这些大公司合作，提供高端技术人才。

中国技能型人才严重短缺。尤其是汽车行业，专业的“汽车医生”严重匮乏。俗话说“物以稀为贵”，面对市场上极其稀缺的汽修人才，尤其是技能过硬、能独立解决各种汽修问题的高层次技术人才，企业付出了1万元的高价招聘，但人才问题依然严峻。而且，随着汽车保有量的不断增长，人们消费水平和意识的不断提高，中国汽车产业的市场容量将进入快速增长期。市场容量大，淘金的机会自然多。只要你有实用的技术，无论是就业还是创业，其发展前景不言而喻。

㈢ 现在的汽修工工资大概多少一个月

不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。 如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。 诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？

㈣ 泵车操作工待遇如何

四千左右，熟练的更高
但是发展的话肯定没什么前景
一线操作工人奇缺啊，特别是工程单位，逮到了基本就不会放了
你去现在的工地上看看，有几个是二十岁的一线工人，都是四十岁左右的

社会就这样的，对一线工人比较歧视和不公正，地位不是很高，向上发展比较容易被人看不起

㈤ 机修工多少钱一个月

机修工平均工资：4711元／月，最低工资2000以下，最高工资10000-15000之间。但是以具体修理厂招聘信息为主，而且要建立劳动合同，以免发生劳动纠纷时无证据，让自己被动。

现在计算一月工资是根据公式：月工资＝日工资乘以21.75。加班还需另算。

月计薪天数、日工资、小时工资的折算方法为：

月计薪天数：（365天－104天）÷12月＝21.75天（不扣除11天的法定节假日）。

日工资：月工资收入÷月计薪天数。

小时工资：月工资收入÷（月计薪天数×8小时）。

机修工主要从事以下工作内容

1、 在规定时间内，使用公司的现行有效的内维修手册容中的方法、技术要求或实施准则，配合完成公司下达的正常设备检修计划（大、中修）、日常维修和临时故障抢修设备检修工作。

2、 按公司设备润滑及其它维护保养规定，完成设备润滑和较复杂的设备维护工作。

3、 在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用。

4、 配合改造与更新项目，完成公司下达的设备改造、安装和调试工作。

5、 负责所用工具、量具、维修设备的维护保养、保管工作。

6、 完成领导交办的其它任务。

㈥ 泵车工资怎么样

总的来说现在干泵工工资没有前几年那么高了，现在很多商混站效益没有以前好了，但是，现在的话如果有活干，工资大概也能到一万多多，但是，整体泵工平均的工资水平在6000-8000左右（总工资=基本工资+泵送方量提成+节油奖励+出勤率+餐补），这基本上还算是那种比较好的老板了，低的5000多的也有，如果是正规单位的话，应该还要给你买意外伤害保险，养老险等等，我也看到过那种比较好的老板，只要在单位干了超过5年的，然后，公司自己的楼盘卖给员工比其他人的折扣要多，这也算是一个福利了吧！平常过年过节，要么给个一两百块钱，或者送点水果啥的。

但是，干泵工也挺累的，需要一天24小时待命，工地有活了就要干，有时候碰到几个工地干活的时间连上了，干完这个工地接着去下一个，可能休息的时间都没有，如果要干这一行的话，最好是找个一台泵车配三个人的那种，有个替班的，这样可能还好点，而且，现在年轻人也不愿意干这个，太累了不说，买个干净的新衣服吧！还不敢穿，干这个就是太埋汰了，碰到泵车堵管了，那就是个大工程了，使劲掏吧！一根一根卸泵管，掏完再安上，绝对是让人崩溃的事情。

但是，虽然现在泵工虽然工资不高，但是好的操作工挺抢手的，一个好的熟练的泵工太难找了，而且干泵工的圈子也不会很大，大家也都认识，如果你在这个地方没干好，想跑到其它地方接着干，估计人家老板也不敢要你。

基本上就是这些吧！这种感受估计只有干过或者接触过泵工的人才会有吧！希望能够帮助到大家。

㈦ 叉车修理工一个月工资多少

您哈，很高兴为您解答：
这个会根据你坐在的地区有所差异：
一般的叉车修理工工资在2500——4000之间，不过这个要看你干了多少年吗，有没有管理经验等等；当然如果你是师傅级别的会更高一些；
希望回答对您有帮助！

㈧ 空气压缩机维修人工资多少

这个要看来地区的，一般相对发达源点的地区，空压机维修人员的工资都在4、5千以上。
如果是熟练工的话比如会修理空压机主机，对各种空压机故障能有准确的判断和处理的，至少都要7、8千以上。
部分进口品牌的维修人员工资上万也很正常。
以上仅仅列了最保守的收入

㈨ 开泵车的驾驶员，月工资是多少啊

一般在6K左右，当然是指老师傅了。这个只是基本工资，也有些地方基本工资是2000，然后按照方量提成，一方在4毛钱——1块钱之间。
也有一些是按照车辆包车的，一个月一般在1万2左右，两个师傅打泵，也有一些泵工找一个新手，给新手2000左右，剩余的自己的。
在广州等部分区域，部分公司对于车辆易损件有一个规定，超过规定方量还有500左右的奖励，但这个一般很难的。
北方泵工工资普遍较高，但工作时间少，南方的稍微低一点，但全年都可以干活的。