Ⅰ 奔驰e300故障0746故障吗显示混合气缸组1过浓,0750故障显示混合气缸组2过稀。请高手指点
这个故障直接更换空气流量计就可以了,流量计故障导致的故障
V型的发动机,有两个排气管,左右排气管各两个氧传感器。一共四个,安装在每根排气管三元催化器的上下。
这里说的是有三个气缸的有喷多了混合气浓,另外三个汽缸中喷油少了混合气稀
气缸磨损故障现象
①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声,温度升高,响声减弱或消失。
②缸压低。
③有时排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟。
④发动机动力性下降。
⑤油耗增加。
气缸磨损的故障诊断与排除
气缸的磨损规律及其原因
(1)气缸磨损规律
从气缸的纵断面看(沿气缸轴线方向):上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位:在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁,活塞环接触不到的上口无磨损,形成 “缸阶”。在特殊情况下,气缸的磨损最大部位在中部(腰鼓形)。
在同一台发动机上,不同气缸磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。
从气缸横断面来看:磨损不均匀,磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位:一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。
(2)气缸磨损的原因
在正常情况下,气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时,第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
①机械磨损:活塞位于上止点时 ,高温燃气爆发压力最大,致使活塞环对气缸壁的正压力加大,摩擦力也加大,润滑油膜被破坏 ,第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。
②腐蚀磨损:混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物(溶于水生成矿物酸)。对气缸表面产生腐蚀作用,造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖,腐蚀作用更加严重。
③磨料磨损:空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部,其棱角锋利,因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因:在风沙严重地区,大量灰尘进入气缸后,由于活塞在气缸中部运动速度最大,磨料磨损最严重。
来源:戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。
到了1926年,戴姆勒公司和奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今,并成为世界十大著名的商标之一。
含义:1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者
奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(SUV越野车)。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版,1936年至今,无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅塞德斯——奔驰”。
之所以取这个名,有一段佳话。1899年,奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车,他用他女儿的名字——梅塞德斯为它们命名,并开着车参加了尼斯汽车拉力赛,获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运,就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场,便采用了此名,没想到,其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅塞德斯—奔驰。
网络-奔驰
Ⅱ 汽车故障码奔驰 0750
故障码:P0750。中文含义:换挡电磁阀A,英文含义:Shift Solenoid A,范畴:变速箱,详细含义:换挡通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换挡。
此故障码的故障原因包括变速器液太低,液太脏,换挡电磁阀机械故障接头,或变速器控制模块(TCM)故障等。
解决方法如下
主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取,解码仪有很多种,比如X—431、KT300,不过工作原理及读出来的故障都是一样的。
还有一点就是故障码分为真实码、历史码和偶发码,真实码好检测,历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码,但是偶发故障码是不固定的。
Ⅲ 奔驰ml350故障码p0750是什么问题
奔驰ml350故障码
故障码:P0750
中文含义:换档电磁阀A
英文含义:Shift Solenoid A
范畴:变速箱
详细含义:换档通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换档。此故障码的故障原因包括变速器液太低,液太脏,换档电磁阀机械故障,,接头,或变速器控制模块(TCM)故障等。
Ⅳ 奔驰GLk300报P0746和0750混合气过浓故障码是什么问题
P0750是换挡电磁阀A故障,P0746是指:变速箱压力控制电磁阀A性能(管路压力电磁阀)。 建议分别检查一下: 1.管路压力;2.压力控制电磁阀;3.输出速度传感器系统;4.输入速度传感器系统
Ⅳ 奔驰R350发动机故障码P0750和P0746是什
故障码:P0750
中文含义:换档电磁阀A
英文含义:Shift Solenoid A
范畴:变速箱
详细含义:换档通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换档。此故障码的故障原因包括变速器液太低,液太脏,换档电磁阀机械故障,,接头,或变速器控制模块(TCM)故障等。
故障码:P0746
中文含义:控制电磁阀A性能/卡在关的位置
英文含义:Pressure Control Solenoid A Performance/Stuck Off
范畴:变速箱
详细含义:换档电磁阀通过打开或关闭变速器液来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制(PC)电磁阀,接头,或电磁阀本身。控制模块故障也可能导致此故障码出现。