A. 玉柴发电机游车故障的 排除方法
柴油发电机组运转时发生“游车”故障大部分是由于高压油泵总成内部发生损坏所造成的，这种故障的排除较多采用的方法是拆下高压油泵，在高压油泵专用平台上进行校正和修理。注意：没有掌握高压油泵工作原理时一般不要拆卸，以防拆卸不当造成调速器失灵，引起柴油机试机时发生“飞车”现象。
1、起动柴油机至转速达到700r/min左右，过1min后用手触摸各汽缸检查其工作情况。在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。
2、停机后取下高压油泵，在试验台上对高压油泵总成进行检查、调试。在检查过程中发现调速器内部各活动关节出现卡滞现象，这可能就是造成上述故障的原因。
3、对调速器内部故障进行修理后，将其装配到柴油机机体上，然后紧固高压油泵传动连接盘的两个固定螺钉。
4、调整柴油发电机组供油提前角至28度或31度。
5、紧固高压油泵，做好柴油机起动前的准备和检查工作，然后起动柴油机至怠速，观察柴油机的运转情况，发现柴油机在转动过程中没有出现“游车”现象。
B. 玉柴发动机常见故障
柴油机的动力减小又冒黑烟，有两种情况：
一、柴油机的气门间隙变大，柴油没能充分燃烧(可能性较大)。
二、活塞环折段或错位，压缩时漏气，机油反窜被燃烧就冒黑烟了。
主要原因百可能是油路或气路问题。对于气路问题，主要是检查空滤是否清洁，管路中是否漏度气。对于油路问题，主要是检查柴油供给是否足量、柴滤是否清洁。柴油机不同于汽油机，它的供油与两个机构有关，一个是高压油泵，起主导作用。另一知个是调速齿轮，起调节作用。按常理，发动机一上负荷，油泵每次喷向气缸的油会增加，如果喷油量一直不变，就会出现公车正常，上了负荷不上油的现象。个人建议，油泵坏了还是找专业人士维修，因为你要是不太懂的话，很容易修报废。道
若以上均正常，可以考虑喷油器故障或高压油路故障及喷油正时问题，这样的话需要大修发动机。
C. 通力电梯老出现0103的故障，怎么解决
动晶体管过载，如果你是KDL16请检查软件如下：1、6菜单-95-1，打开参数锁。2、6-97-确认，查看软件版本，如果低于2.28请升级。
D. 玉柴发电机启动故障原因及处理办法
燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：
1、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。
2、检查管路有否漏气情况。
3、检查管路有无脏污。
4、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。
5、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。
6、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。
7、柴油滤芯是否脏污。
机油黏度问题。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。
喷油泵问题。处理：
1、喷油提前角错误，处理：调整供油提前角。
2、输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。
3、供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。
气门间隙不对。处理：检查并调整气门间隙；检查进[排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。
E. P0103故障码怎么消故障码排除方法
你好根据你的描述，P0103故障码相关知识：
1.空气流量（MAF）传感器在车上的位置及作用： A).MAF传感器一般安装在安装在空气旁通道上。 B).作用是测量进入发动机的空气流量，向发动机PCM提供空气流量的信号2.空气流量（MAF）传感器的类型及结构原理和影响： A).MAF传感器连接器有四个接线端子，其中一个是5V电源线，另一根信号输出线，其它为接地线. B).此传感器空气流量与输出电压成正比。 C).MAF传感器信号是发动机发动机喷油量的一个主要的参考数值，对喷油量的影响较大。
故障原因和影响：1.故障码解释 空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。如果ECU检测空气流量传感器信号电压高于校准的最高值，该故障码会出现。
建议及解决方法：1.故障原因 A).进气管道是否泄漏； B).空气流量传感器的探测部位是否有杂物或脏污； C).空气流量传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良； D).ECU故障2.处理方法 A).进气管道是否泄漏是否有泄漏，如有，修复或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 B).平常定期清理空气滤清器，防止杂物灰尘等东西通过进气管道进入损坏空气流量传感器。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
F. 玉柴电喷发动机的一般和常见故障
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
看看是不是油泵有问题在就是你加的柴油是不是标号太底遇冷就凝固灭火。跟发动机一般没什么关系.
冒黑烟烧机油 冒蓝烟烧柴油，时而正常，保养发动机时气门有没动过，火头有没调过。空气滤芯有没更换过.
G. 玉柴发电机烧机油故障的排除方法
1、新玉柴发电机必须在工作100h以内把机油放掉，然后更换新机油，或把机油放掉经过沉淀后再使用。
2、在起动柴油发电机组之前，一定要用平口螺丝刀对柴油发电机组的飞轮进行盘动。柴油发电机组飞轮盘动两圈，完成一个布油循环，在冬季更要多盘几圈，然后起动柴油发电机组。
3、刚起动柴油发电机组时，要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转速，这5min的运动时间主要是对各运动部件进行充足的润滑，对整个柴油发电机组进行预热，这时观察有没有机油压力，如果没有，应立即停机。
4、玉柴发电机烧机油较严重时，可拆卸汽缸盖、活塞连杆组件，观察汽缸套、活塞环的损坏程度，损坏严重时可以进行更换。
参考资料：http://www.fdjdl.cn
H. p0103故障码怎么清除
你好,这个故障原因包括空气流量传感器信号电路短路到正极,传感器本身,或电子控制模块(PCM或ECM)故障