『壹』 军舰为什么那么贵
军舰再贵，其造价是一定的。
军舰造出来是用的，需要培训熟练的舰员操作各种先进技术装备，军舰一开动，每小时的费用都是上万元计算的。军舰运行2-3年，需要定期返厂维修，更新设备要维持配套厂家生产线。军舰在海面上颠簸，水兵伙食标准很高。平时训练，一发炮弹上万，一发导弹过百万。
所以通常用寿命期综合费用来计算军舰的总开支，海军是典型的高技术兵种，其最大特点是就是费钱。遍看世界，有能力发展强大海军的，基本都是大国、强国。
『贰』 中国有多少军舰改海监船
没有必要改了，建新的就可以。改造旧舰只能是应急，已经改造的也很快退役了，没法计算。原因如下：
1、退役驱逐舰由于建造时间早，所以自动化设备程度低，需要更多的人员，而且通风、降温条件差，例如有的动力舱，温度高达60度，而新造的都有自动控制和降温装置。需要人员也更少。
2、不够经济，退役军舰，在建造是根本没有考虑经济性能，所以巡航一次，往往花费的油料都比普通的巡逻船多好几倍，而且排污水平也不达标，污染环境。
3、退役驱逐舰护卫舰，往往都没有对动力装置进行改造，这样降低了改造费用，但是也造成隐患。例如容易损坏、难以维修（如果半道停机，坏在钓鱼岛海域，那就成了千古笑柄），所以虽然退役驱逐舰改成了海监船，但是往往普通海监船出动4-5次，退役军舰也出动不了一次。 所以改造旧舰只能是应急。要想钓鱼岛占优势，还是需要大吨位新式海监船。
4、还有一个主要问题，海监跟军舰不一样，海监船是需要符合国际标准的，例如船舶设计、建造需要符合国际法规、规范；碳排放、硫化物排放、氮氧化物排放、废水排放需要符合环保相关法规，而由军舰改造而来的海监船是不符合这类标准的。
5、4号海警船在2016年6月退役就很能说明这个道理。该船原为海军053H型护卫舰“常德”号（舷号509），2007年3月从海军退役后改装为1002号海*船；2013年我国海上执法力量整合为新的海 警，该船改称4号海 警船。然后在海警中仅仅服役了9年（从2007.3——2016.6）就退役了。
『叁』 修军舰的工人为什么每年要到不同的地方呢
修军舰的工人每年要到不同的地方，是因为各地的港口都有军舰要进行维修
『肆』 请问：军舰大修、改装时，舰员在做什么比如哈尔滨、青岛舰停了有一年时间呢还有，潜艇水面航速为什么
大修的时候舰员可以相对休息一下，然后做一些地面上的训练，比如体能什么的，也可以在各类模拟器材上训练舰上操作，还可以进行理论的学习，肯定不会闲的。潜艇的外形主要是为了水下航行设计的，不论水滴形雪茄型都不适合水面航行，兴波阻力很大，二战时期的潜艇艇首普遍为水面航行设计，航速还不错，但现代潜艇水下航行时间更长，所以水面航行变得次要，航速也就为其他性能让步了。希望帮到你~求采纳~
『伍』 军舰一般服役多少年退役
军舰的寿命长短取决于制造工艺是否精良，作为武器平台是否适应军队的需要，制造的材质、结构、强度是否经得起长年的海上执勤，以及在服役过程中是否遭受过严重的破坏和战损，是否受到了良好的维护等。因此服役年限各国海军是没有什么固定规律的，以楼主所举国家为例：
美国：美军舰艇除非不适应部队需要，其战舰服役年限一般较长，比如作为海军打击力量的代表——大型航母，服役年限都很长，“中途岛”号服役了46年，“小鹰”号也服役了46年，均保持着同类舰艇服役年限的记录；如果由于不适应需要或者遭受重大损伤的，建造时耗费巨资但服役年限很短的军舰也有，比如“中途岛”级航母的“罗斯福”号，服役期间遭遇重大事故损坏，被迫提前退役，“宙斯盾”防空巡洋舰“福吉谷”号，服役25年左右由于冷战结束作用降低即作为靶舰击沉，同样类似的还有“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰，服役也不到25年即退役。值得一提的是，世界上服役最久的军舰在美国海军，即停泊在波士顿的美国海军“宪法”号纪念舰，与其他博物馆舰不同的是，“宪法”号是海军登记在役舰艇，于1798年服役，至今已有212年舰龄，这个算是特例，是作为一种海军传统传承的表示。
俄罗斯：俄军受苏联解体和财政状况恶劣的影响，大批原本舰况较好的军舰得不到维护保养而停泊在港口内生锈损坏，导致提前退役，俄罗斯和原苏联不注重武器平台的多用途型和可升级性，武器系统作用单一、笨重、技术较落后，虽然俄罗斯造船技术应算世界一流，但是由于上述原因，俄军战舰普遍寿命较短，比如当初震惊世界的“基洛夫”级核动力巡洋舰，有的只服役了不到10年就匆匆退出现役。
英国：作为老牌海军国家，英国在造船和军舰运用上有自己独到的理念，一般英军舰艇服役年限也较长，比如42型驱逐舰，除了马岛战争损失的两艘外，其余舰均服役30年以上，直到现在第三批次还在英军中服役（也有预算不足无法更新军舰的无奈因素）；英军也会因不适应需要和运营成本问题退役一些服役时间不长的军舰，比如23型护卫舰，本是上世纪90年代才服役的，现已逐步出售给智利、葡萄牙等国。
法国：法军军舰服役年限也比较长，类似于英美，一般为25-30年。
中国：中国军舰近年更新速度很快，但一些老式的军舰，如“旅大”级驱逐舰，已经在部队服役了至少30年以上，这里面有装备更新的问题，也有装备思想的问题，但是可以肯定的是，这些老军舰发挥了其应有的作用，在新军舰服役之前一直是中国海军的顶梁柱。现役世界海军还在使用的军舰服役记录（非特殊纪念舰或训练舰），是由台湾地区海军“中海”、“中建”号保持，这两艘二战中建造的登陆舰已经服役了65年。
『陆』 军舰发射完导弹,坑槽要维修吗
需要
发射时巨大的冲击力和尾焰可能造成电缆松脱，船体受炙烤
所以必须进行检查维护
『柒』 中国舰艇种类这么多！维修保养作战计划怎么进行
你不要以为海军后勤部门是吃干饭的。
不要说舰艇种类这么多了。
你知道舰艇所用各种设备，各种零件的数量么？
区区几十个舰艇种类就嫌多了？
一艘战舰的各种零配件少说也是几十万件......
本身战舰也带有一定数量的常规替换配件。
如果损坏的是在仓库里的，那么就打报告要求调拨。
如果仓库里没有，会下单让厂家生产。
还是那句话，不要以为海军后勤保障部门和中国军工是吃干饭的......
『捌』 现在一军舰不进行维修，能使用多久
如果军舰不进行维修，估计坚持不了半个月……
军舰的维修，不仅仅包括舰体的维修，更主要的是舰上各种设备特别是电子设备的维修……如果不修的话，最先出问题的就是电子设备，而一旦这类设备有问题，这艘军舰即使能正常航行，其战斗力都要大打折扣甚至完全丧失了。
『玖』 为什么军舰着火后修理要花很多钱
本身军舰的造价跟维修费用就很高，对于技术的要求非常高，出现问题后维修起来肯定很贵的。
『拾』 军舰多长时间维修保养
看你什么舰艇咯 一般战舰进坞维修半年到4年 像 航母大修是3年左右