车载cd怎么维修

❶ 车载cd不读碟怎么办

摘要 你好！那就是CD机里面的激光头有故障的几率比较大了

❷ 汽车CD卡住怎么办

汽车CD卡住修复的办法：需要的工具：十字螺丝刀（以ARP-X800车载CD机为例）：

第一步：首先用十字螺丝刀先将主机的上顶壳拆掉，一共三个螺丝如下图所标示。

❸ 车载CD机坏了能修吗

可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。

❹ 大众车载CD主板坏了

CD主板坏了可以去4S店维修。
不过CD机价格便宜的,一般都不愿维修,直接换新机，或者去修车店也是可以维修的。
车载CD是一个车载的光盘播放机，车载CD机从自身结构特性来说有单碟、多碟之分,这直接关系到CD机的档次和操作性能。

❺ 我的汽车cd光碟出不来了，怎么办

在退碟的时候，用手重重拍打CD上方的仪表台，大多数时候碟都能出来。或者退碟后，碟一般都因为尺寸不合理或者CD的出碟口变形卡住了碟片，用镊子伸入出碟口，夹出碟片。对完全没有进出碟动作的CD，拆开CD，手动退碟，不过如果没有相关知识，建议专业4S店处理。

保养与维护方法：

清除灰尘污垢，在使用的过程中，音响主机读卡带用的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的位置。特别是CD播放机的激光头，价格比较昂贵而且又较易损坏，应该得到重点的保护。

虽然现在有很多汽车音响主机在设计过程中就已经做过了防尘处理，但在日常使用中，还是应经常用蘸酒精的棉签将CD机的碟仓、音响主机的面板上的灰尘擦拭干净，音响主机面板上的按键和旋钮及缝隙中的灰尘和污垢也要顺手清理下。

确保磁带和CD光碟的清洁，如果把吸附着污垢的光碟放进音响主机，如同人类吃了脏污的食物一样，不但会影响歌曲的音质，还会对音响主机本身造成损害。

尤其是CD播放机，它的磁头在运转状态下如果遇到污垢，就很可能造成磁头偏离原本的激光轨道，造成声音失真，同时还可能对音响主机的磁头造成损害，严重影响其使用寿命。

❻ 车载CD机坏了能修吗

汽车CD是可以修的，一种方式是返回厂家进行维修，另一种方式是去维修电器专的地方进行维修。

1、一属般4S店CD有问题，在保修期内的话都是直接更换新的，进行索赔处理。

2、如果在保修期内拆修后是无法再进行厂家保修的。

❼ 汽车CD机的组成。怎么维修

一套完整的汽车音响分为五大块：
1.主机，（cd、vcd、dvd)
2.前声场扬声版器权和分频器
3.后声场扬声器
4.功率放大器
5.低音
主机是音源
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。
前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。
后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）
喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）
二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元
分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

❽ 车载cd机坏了，怎么办

可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。

❾ 汽车上的CD音响坏了，哪里有专门修理的

发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将C

❿ 汽车cd不出碟维修方法

一般出现以下几种情况，1.
汽车CD不读碟了有以下几种可能:碟片内选择错误。由于碟片格式的不同车载CD不能容够识别V...
2.
碟片划痕严重:光碟划痕严重时会导致光头传感器无法正确读取数码信息,造成卡碟、不读...
3.
车载CD光头过脏。光头传感器是重要的精密部件,灰尘多容易折射光波甚至遮盖住光波传...
4.
车载CD出现“死机”问题。现在的车载CD都采用的是数字电路控制即单片机控制电路,这就需要打开处理。
希望这些方法能帮助你！