麦克维尔螺杆机如何维修

⑴ 螺杆空压机维修注意事项

螺杆式空压使用注意事项
螺杆空压机工作原理之压缩机主机： 螺杆空压机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的，因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大，从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重，即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复，修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这样的实力，因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复，这需要知道该螺杆具体的型线方程，加工一模块来进行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。3、一般来讲，双螺杆机头即使用上十年以上（只要正常使用），其转子的磨损并不明显，也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按25000小时~30000小时左右更轴承即可。（并非所有机头都按这个时间进行，如果保养好的可以延后，保养差的则需要提前）。
螺杆泵工作时，液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间，当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动。由于螺杆是等速旋转，所以液体出流流量也是均匀的。
螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图1表示三螺杆泵的剖视图。图中，中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转， 两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹。

由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸 入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其 中，并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进的情形那样，这就是螺杆泵的基本工作原理。
螺杆泵有单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵。

螺杆泵的工作原理是：螺杆泵工作时，液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间，当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动。由于螺杆是等速旋转，所以液体出流流量也是均匀的。

螺杆泵可以输送润滑油，输送燃油，输送各种油类及高分子聚合物，用于输送黏稠液体。

螺杆泵特点为：螺杆泵损失小，经济性能好。压力高而均匀，流量均匀，转速高，能与原动机直联。

1.正确安装压缩机
正确安装压缩机才能保证压缩机按设计参数工作，如安装不正确，将导致压缩机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。首先将空压机安装在牢固的地面上，设备基础采用C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为1.6m处分别安装两个轴流风机，进气栅的空气流速不超过1.5m / s， 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合，保证了通风系统的通畅。为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa， 设计时要保证从压缩机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆压缩机，如冷却风道中空气的压降超过30Pa， 应在冷却风道的出口安装通风风扇，才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。空压机的通风系统在投运初期出现排气温度高达108℃的现象，经查找原因分析，是因为在五月份空气中的树毛比较多， 堵塞了板翅式换热器，影响了出口气的换热效果。为防止树毛堵塞板翅式换热器，在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网，效果十分明显。另外，在以后的运行过程中， 做到定期吹扫板翅式换热器，以后再没有出现排气温度高的现象。
2.合理设定参数
安装压缩机完毕后，调试压缩机，正确合理设置压缩机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证压缩机正常供空气的基本保证。另外，合理设置加载时间、电机的启动次数可防止压缩机长期处在大马拉小车的状态。正确安装与调试压缩机，可使设备处在高效、平稳的运行状态，延长设备使用寿命。根据装置供风要求，设计加载压力为612Bar，减载压力为8Bar。从投运到现在运行状况看，此设定值能够保证装置的正常运行，特别是能满足深冷装置的仪表风要求。
3.加强日常维护和保养
设备运转时，需要经常对设备进行维护和保养，有计划地保养可使压缩机有最佳的使用效率，延长设备使用寿命。
(1) 及时更换润滑油。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要起三个方面的作用： 一是起润滑作用，润滑轴承、增速齿轮及螺杆; 二是起冷却作用，把转动部件在运转过程中产生的热量及时带走; 三是起密封作用，使输出空气压力增高。因此，保证整个传动系统正常运行的关键是润滑油质量。设备厂家建议使用专用润滑油，以保护电机直接驱动的螺杆系统。其特殊配方保证了压缩机性能的充分发挥，延长了运动部件寿命。同时，独特的配方使其具有良好的油气分离性能、润滑性能、防止积碳及优良的散热性能。使用专用润滑油可使运动部件更换周期延长，从2000h延长到4000h， 从而节约了成本。据统计，注意润滑油方面的维护和保养可减少50%的故障发生率。润滑油质量不好或换油不及时，可导致喷油螺杆主机异常和噪音。空压机长期在螺杆表面结碳严重、轴承损坏，可导致喷油螺杆主机咬死。所以， 一定要及时更换润滑油。另外，电机的润滑脂也要定期补充， 每转2000h， 添加15～20Rotoglide润滑脂， 防止损坏电机。
(2) 防止电机反转。电机反转容易造成轴损坏，齿轮打碎，还会出现螺杆咬死的现象。
(3) 及时清理空气过滤器。GA37P - 10 喷油螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时， 只能过滤掉98%的杂质，剩余2%粉尘的空气进入压缩机中。在运行过程中，空气中不可避免会有粉尘， 水雾、酸雾、油雾等吸入， 如果空气中的尘埃及杂质很多，不及时清理入口过滤器，水雾与粉尘相结合，将堵塞轮齿， 影响传动效果。酸雾吸入机体， 会腐蚀零部件。此机型为喷油螺杆式空压机，空气中的粉尘与润滑油接触，污染润滑油， 造成润滑油质量下降， 影响轴承的润滑， 从而影响整个传动系统。
4) 定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象。定期检查自动冷凝排放阀是否通畅，排液量是否正常，以保证出口气中分离出的水能及时地排走。
4. 环状气阀的常见故障
气阀是空压机中最重要和最易损坏的部件之一，通常气阀故障是引起空压机计划外停机的最主要原因。与空压机组件相比，气阀最为敏感，其好坏直接影响到空压机运转的经济性和可靠性。因此，有关设计文件和操作规程都规定必须对气阀进行定期检查和修理，以求最大限度地减少气阀故障出现。
气阀在工作中的气流速度、阀片升程、弹簧力大小等都对其工况有直接影响，环状气阀的常见故障有：(1) 阀座、阀片的密封边磨损使气阀产生漏气;(2) 气阀体上出现裂纹甚至碎裂使气阀失效;(3) 气阀弹簧丧失弹力使气阀在工作中产生严重敲击，导致气阀提前损坏。其中，气阀碎裂会产生最为严重的后果。碎裂的阀座、阀片、中心螺栓掉入气缸后会造成空压机"撞缸"事故， "撞缸"会造成气缸、活塞、活塞杆、十字头等一系列机件的严重破坏。耐磨焊条
螺杆式空压机如何保养
每日保养事项
1、检查空滤芯和冷却剂液位;
2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;
3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;
4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器;
5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。
每月保养事项
1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗;
2、清洗后冷却器;
3、检查所有电线连接情况并予以紧固;
4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;
5、清洗回油过滤器。

⑵ 麦克维尔HSS42231EDQA2螺杆机组开机

摘要 二、麦克维尔单螺杆冷水机组触摸式显示屏操作简介

⑶ 麦克维尔风冷热泵压缩机不启动

空调不制冷的原因中第一要考虑的是电压是否正常，有的地方供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时尤其是晚上时比较容易出现电压不够的现象。

在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。

⑷ 麦克维尔水冷中央空调板换坏了系统进水怎么维修

建议的维修方来式如下：
1、把损坏的自板式换热器拆掉，压缩机拆下来；
2、用热的高压氮气吹洗系统管路，确保管路内所有水分都蒸发干净，之后再用新冷媒冲洗；
3、把压缩机内的冷冻油全部倒出来，用热高压氮气吹洗压缩机内部，之后用仪表确定压缩机本身有无损坏，压缩机损坏的要更换新的压缩机；压缩机没有损坏的，要重新加注合适量新冷冻油。
4、更换新的板式换热器，把系统管路重新组装起来，抽真空后加注标准量新冷媒。

⑸ 麦克维尔风冷螺杆机冷冻油怎么更换

比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范

一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件
1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油.
2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油
3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油
4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。

二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
制冷剂（R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油 制冷剂（R134A—R404A—R507A） tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32 tc＞55℃ 使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
制冷剂（R22）使用B320H 制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170

三、冷冻油加油量
活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3

四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗.
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、冷冻油注入方法
1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内
2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可
6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。

五、加油注意事项
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
3、更换比泽尔压缩机冷冻油不要在雨天操作。

⑹ 麦克维尔的螺杆机都有那些缺点啊，最好能有和其他品牌的对比，比如约克、开利等

下面是两家对比，前面部分是约克，后面是麦克维尔的，你自己看吧！
约克
约克公司是世界上最大的独立暖通空调和冷冻设备专业制造公司。成立于1874年，已有127年的历史。现在无锡和广州都建有工厂。
约克螺杆式冷水机组采用世界名牌FRICK螺杆式压缩机。FRICK是约克公司属下的全资子公司，是世界最早的螺杆机生产厂家，至今已有140多年的历史。
YS机组冷量范围：100-550TR
能耗低
其满负荷能耗指标一般在0.6~0.72kW/RT之间；独特结构设计，部分负荷调节性能优异，机组能充分利用低到12.8℃的冷却水温度，部分负荷能耗远低于其它品牌机组。
开式电机设计。
开式电机优点突出在三个方面：
——能耗低，电机由周围空气冷却，相比制冷剂冷却的闭式电机，机组能效提高3～5%；
——可靠性高，电机绕阻线径粗，抗高温性能强，耐电源电压波动，电流冲击的能力强；
——检修方便快捷，如安装不善或电源故障造成电机烧毁时，只需现场重新绕阻或更换电机，制冷系统冷媒不损分毫，检修费用低。
约克
压缩机
采用单台双螺杆压缩机，压缩效率高，转子受到两端轴承的平衡支撑，运转平稳，振动噪音小。
滑阀结构独特先进
在FRICK压缩机中，滑阀与转子间间隙很小，但不接触，其主要依靠滑阀的长度长于转子的长度，用排气腔的壳体来支持滑阀的最新型滑阀设计。
采用滑阀进行容量控制，能在100%-10%范围内进行无级自动调节。机组可很好的与建筑物负荷相匹配，运行效率高。
润滑系统可靠
无润滑油泵，通过制冷剂于两器间的压差供油，但约克机组压缩机内部设计有备用油槽，以满足压缩机起动时或当意外停电时转子的润滑需要。
机油回收系统先进可靠
采用先进的FRICK压缩机，能有效地防止机油渗入回气通道，且不受制冷剂蒸气流速的影响，使机组可以由100%的负荷迅速减至5%的部分负荷运行。并且可充分利用温度更低的冷却水，提高效率。
油分离效率高
采用两级油分离器利用动力和滤网把油从蒸汽中分离出来，滤网直径为3μm，滤油效率高，以至加强了整台机组的性能和寿命。

约克
独家“Turbo-Fin”高效壳管式换热器设计。
——换热效果好，能耗低，且采用独特胀管工艺——管端板与管支撑板处同时胀管，加强了管束支撑，降低了气流冲击，气流噪音降低。
冷媒节流装置性能稳定
双孔板（固定孔板配可变旁通孔板）节流装置，根据负荷自动调节冷媒流量，更好地适用变工况和变负荷情况下的冷媒流量调节，性能稳定，节流性能好。
微电脑控制中心先进
全真彩屏幕控制屏，操作直观，人机界面友好；
全句中文显示及中文按键，可随时监控和记录机组的运行状态，并有多种编程控制功能；
冷冻水温度控制精度达±0.05℃,令机组更为节能；
可与楼宇远程控制系统兼容，以至能控制整体机房设备。
投保费低
约克为开启式冷水机组，维修便捷，故投保费用低廉。采用开启式设计已逐渐成为趋势。
专业完善的维修服务
约克广州设有专业维修中心，拥有一支人数众多、技术精良的专职维修队伍。约克公司在广州设有常备零配件仓库，上海设有零配件免税仓，保证了零配件的供给。约克维修中心可提供各项技术咨询，设备运转后建立专人负责系统服务。约克维修中心可以应客户要求，签设备保养合同，彻底消除事故隐患。
麦克维尔
McQuay是全球最大的制造空调和制冷设备的专业公司之一，已有68年的历史，1994年被马来西亚最大财团之一的丰隆集团收购。 McQuay在武汉和深圳都有工厂。
WHS机组冷量范围：72-330TR
能耗较高
满负荷的耗电指标一般在0.81~0.84kW/RT之间 ；受机组回油系统与驱动结构限制，冷却水进水温度需人为控制为21～24℃，白白浪费能量，部分负荷调节性能差，能耗高。
闭式电机设计。
闭式电机相比开式电机，主要存在下述三个方面的缺点：
——能耗高，电机制冷剂冷却，电机散热量被带入制冷系统，降低了机组能效；
——可靠性低，电机绕阻线径小，抗高温性能差，而且电机绕阻沉浸在冷媒蒸汽中，绝缘性能降低，相应地降低了其抗电压波动，电流冲击的能力；
——如遇电机烧毁，将产生大量污物污染整个制冷系统，电机绕阻须原制造厂技术人员修理，甚至运回原制造厂大修，需清洗整个制冷系统，重新加注冷媒和润滑油，检修周期长，检修费用高。
麦克维尔
压缩机
采用1-3台单螺杆压缩机，压缩效率低，振动噪音较大。故障率也较高。
其滑阀长度不超出转子长度，因而滑阀只能由转子外壳支持，当转子高速运转时，会造成滑阀过度磨损，影响机组的使用寿命。
分级卸载，绝大部分运行时间内，机组输出冷量与建筑物负荷不匹配，部分负荷运行效率低，机组能效差。
润滑系统不可靠
压缩机内部无备用油槽，单螺杆机组的换热器中有大量滞留的润滑油，造成润滑不足。当压缩机起动时或当意外停电时，转子无机油润滑，将大大影响其使用寿命及可靠性。加热器在压缩机开始运转前必须启动
机油回收系统传统落后
设计回汽进口于压缩机底部，这就必须使制冷剂蒸汽保持较高的流速，以保证润滑油顺利回油到蒸发器，以免积聚在系统内影响机组性能和可靠性。另一方面，闭式机组须保持一定的冷媒压差，以保证压缩机内部的润滑密封，这就限制了机组利用低温冷却水的能力，使得机组只能卸载至满负荷的15%以上。
油分离效率低
单级分离器，滤网口径大，隔油效率低，润滑油容易积聚在换热器内，影响机组的性能和寿命。

麦克维尔
热交换器在中间支撑板处铜管无内外光滑表现，且管壁不加厚，不胀管固定，高速制冷剂排气冲击，会引起支撑板处铜管壁的磨损。
冷媒节流装置需定期检修
采用热力膨胀阀节流，需定时调整与检修，且检修困难。如调整不当，将影响机组性能，增加功耗。
微电脑控制中心简单
无中文按键，对操作人员要求较高，易造成误操作；
冷冻水温度控制精度通常为±1℃，与约克比较相差近20倍，而水温偏低往往会带来不必要的能耗。

投保费用昂贵
封闭式冷水机组维修繁复，投保费用为开式机组的两倍。
维修服务由经销商负责售后服务，无法提供周到的服务。

⑺ 麦克维尔中央空调维护要换些什么

重庆麦克维尔中央空调服务承诺：
中央空调系统维护保养方案：《重庆中央空调24小时服务热线》

中央空调经过长时间运行后空调冷冻水、4冷0却0水6系0统1，制1冷4主9机0及风机散热盘片不可避免的出现了水垢、锈蚀、淤泥、细菌、藻类和粉尘问题将直接导致制冷能力减弱，使用寿命缩短、运行可靠性降低、能耗提高导致运行费用增加等。为了节约能源、降低运行成本特制订中央空调系统维护保养计划。空调清洗
一、冷水机组的维护保养：

项目
维护保养内容
实施时间
责任人
备注

正常运行中的维护保养及检查
查压缩机冷冻油的油压及油量
日常检查
值班

人员

系统探漏（制冷剂），发现漏点及时处理

检查有无不正常的声响、震动及高温

检查冷凝器及冷却器的温度、压力

检查各种阀门是否正常

检查冷水机出入水的温度及压力

检查主电路上接线端子并有无松动压实

检查电气控制部分有无异常；检查各仪表、控制器的工作状态

检查机组润滑系统机油是否充足

检查制冷设备安全保护装置整定值

检查压缩机冷冻油的油压及油量，必要时进行冷冻油更换及补充压缩机电机绝缘情况

检查并收紧电路上的各电线接点

检查制冷系统内是否存在空气，如有则应排放空气

冷凝器

蒸发器

维修保养(清除污垢)
a)配制10%的盐酸溶液(每1kg酸溶液里加0.5g缓蚀剂)；

b)拆开冷凝器、蒸发器两端进出水法兰封闭，然后向里注满酸溶液，酸洗时间约24小时。也可用酸泵循环清洗，清洗时间约12小时；

c)酸洗完后用1%的NaOH溶液或5% Na2CO3溶液清洗15分钟，最后再用清水冲洗3次以上；

d)全部清洗完毕后，检查是否漏水，如漏水则申请外委维修；如不漏水则重新装好(如法兰盘的密封胶垫已老化则应更换)。
1年/次

11月/年
动力组

人员

外委
重要

电气控制部分维护保养
a)对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查二者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则应更换同型号的中间继电器、信号继电器；

b) PC中央处理器、印刷线路板如出现问题，则申请外委维修。
1年/次

11月/年
动力组

电工

外委

压缩机

维护保养
a)压缩机电机绝缘电阻(正常0.5MΩ以上)；

b)压缩机运行电流(正常为额定值，三相基本平衡)；

c)压缩机油压(正常10～15kgf/Cm2)；

d)压缩机外壳温度(正常85℃以下)；

e)吸气压力(正常值4.9～5.4kgf/cm2)；

f)排气压力(正常值12.5kgf/cm2)；

g)检查压缩机是否有异常的噪音或振动；

h)检查压缩机是否有异常的气味。

通过上述检查综合判断压缩机是否有故障，如有则应更换压缩机(外委维修)。
日常检查
值班人员

电工

外委

检查压缩机油位、油色。如油位低于观察镜的1/2位置，则应查明漏油原因并排除故障后再充注润滑油；如油已变色则应彻底更换润滑油

二、水循环管道部分的维护保养：

项目
维护保养内容
实施时间
责任人
备注

水泵维修保养
a)转动水泵轴，观察是否有阻滞、碰撞、卡住现象，如是轴承问题则对轴承加注润滑油或更换轴承；如是水泵叶轮问题则应拆修水泵；

b)检查压盘根处是否漏水成线，如是则应加压盘根。
每月30日
值班人员

电工

节制阀与调节阀的维修保养
a)检查是否泄漏，如是则应加压填料；

b)检查阀门开闭是否灵活，如阻力较大则应对阀杆加注润滑油；

c)如阀门破裂或开闭失效，则应更换同规格阀门；

d)检查法兰连结处是否渗漏，如是则应拆换密封胶垫。
每月30日
值班人员

整个循环水系统检查及保养
检查弹性联轴器有无损坏，如损坏则应更换弹性橡胶垫。

清洗水泵过滤网。

拧紧水泵机组所有紧固螺栓。

清洗水泵机组外壳，如脱漆或锈蚀严重，则应重新油漆一遍。

检查冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管路处是否有大量的凝结水或保温层已破损，如是则应维修或更换保温层。
每月30日
动力组

全体

外委

电动机维修保养
a)用500V摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在0.5MΩ,以上，否则应进行干燥处理或修复；

b)检查电动机轴承有无阻滞现象，如有则应加润滑油，如加润滑油后仍不行则应更换同型号规格的轴承；

c)检查电动机风叶有无擦壳现象，如有则应修整处理。
每月30日
动力组

电工

三、冷却塔部分的维护保养：

项目
维护保养内容
实施时间
责任人
备注

电机部分

维护保养
用500V摇表检测电机绝缘电阻应不低于0.5MΩ,否则应干燥处理电机线圈，干燥处理后仍达不到0.5MΩ以上时则应拆修电机线圈。
每月30日
动力组

电工

检查电机、风扇是否转动灵活，如有阻滞现象则应加注润滑油；如有异常磨擦声则应更换同型号规格的轴承
每月30日
动力组

电工

a)检查皮带是否开裂或磨损严重，如是则应更换同规格皮带；

b)检查皮带是否太松，如是则应调整检；检查皮带轮与轴配合是否松动，如是则应整修
每月30日
动力组

电工

整体检查
检查布水器是否布水均匀，否则应清洁管道及喷嘴
每月末
动力组

全体

清洗冷却塔(包括填料、集水槽)，清洁风扇风叶

检查补水浮球阀是否动作可靠，否则应修复

拧紧所有紧固件

清洁整个冷却塔外表

四、末端风柜部分的维护保养：

项目
维护保养内容
实施时间
责任人
备注

末端风柜整个维持保养
清洁风机盘管外壳、冷凝水盘及畅通冷凝水管
每月末
动力组

全体

清洗进回风初效空气过滤网，排除盘管内的空气

检查风机是否转动灵活、皮带松紧度。如有阻滞现象或皮带过松，则应加注润滑油和调整电机距离。如有异常摩擦响声则应更换风机轴承。

用500V摇表检测风机电机线圈，绝缘电阻应不低于0.5 MΩ,，否则应整修处理。检查电容有无变形、鼓胀或开裂，如是则应更换同规格电容；检查各接线头是否牢固，是否有过热痕迹，如是则作相应整修

清洁风机风叶、盘管、积水盘上的污物

用盐酸溶液(内加缓蚀剂)清除盘管内壁的水垢

拧紧所有紧固件

五、所有控制柜的维护保养：

项目
维护保养内容
实施时间
责任人
备注

交流接触器维修保养
a)清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒；

b)清除触头表面及四周的污物(但不要修锉触头)，c)如触头烧蚀严重则应更换同规格交流接触器；

d)清洁铁芯上的灰尘及脏物；

e)拧紧所有紧固螺栓
每周五
动力组

电工

热继电器维修保养
a)检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换；

b)检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换
每月末
动力组

电工

自动空气开关维修保养
a)用500V摇表测量绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应烘干处理；

b)清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换；

c)清除触头表面上的小金属颗粒(不要修锉)
每月末
动力组

电工

信号灯

指示仪表维修保养
a)检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡；

b)检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更
每月末
动力组

电工

其他项
清洁控制柜内外的灰尘、脏物
每日
值班人员

检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换

六、外委维保：

1、在日常维持保养过程中如有需更换备件或无法达到效果的要申请外部供方处理。

2、冷水机组年度保养按售机合同要求协商处理，如产生费用由双方协商另外计收。

七、2012年中央空调机组保养计划按附件执行。

八、通过上述维持保养后中央空调机组预计会达到以下几类效果：

1、保护设备，延长使用寿命：可以防锈、防垢。避免设备腐蚀、损坏，特别是经预防处理后，使设备使用寿命延长一倍，投入缓蚀剂以后，可以使设备系统腐蚀速度下降90%。

2、减少事故发生，改善制冷效果：可杀菌灭藻，去除污泥，使管路畅通，水质清澈。同时提高冷凝器、蒸发器的热交换效率。从而，避免了高压运行，超压停机现象，提高了冷冻水流量，改善了制冷效果，使系统安全高效运行。

3、节能节水，减少成本：在去除水垢、阻止水垢形成，提高热交换效率的同时，减少了电能或燃料的消耗。水处理后还可以减少排污量，提高了循环水的利用率。从而，减少了生产成本。

4、大量节省维修费用：未经处理的中央空调，会出现设备管路堵塞、结垢、腐蚀、超压停机甚至发生故障。如：运行系统因腐蚀泄漏，产生溶液污染，则需

⑻ 螺杆式空压机进气阀故障如何维修

螺杆空压机进气阀故障维修
一、螺杆空压机进气阀状态监测与故障判定
1、阀盖温度检测：定期检查、记实气阀外盖表面温度并作出图标记实，结合仪表检测设备运行参数（如温度、压力），根据记实的温度变化情况，分析气阀运行状况，猜测寿命，公道铺排检验时间。
2、气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的气阀，可据此铺排检验。
3、分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析出哪一级气阀甚至哪一个气阀泛起故障。
二、螺杆空压机进气阀故障原因分析
1、介质脏或有外部杂质进人：固体杂质颗粒在压缩机高压气流的带动下猛烈冲击螺杆空压机进气阀导致零部件损坏，或脏物夹在密封面之间，负气阀失效。
2、介质带液：介质带液或压缩机气液分离器泛起故障，会对气阀造成液击，气阀因为承受额外的冲击而加速失效，主要表现为压缩机运行时声音异常。
3、气缸润滑油过量：压缩机气缸采用有油润滑，假如注油太多，过量的润滑油在气阀里形成油粘滞，导致阀片由于延迟封闭或开启而断裂。
4、工况变化：压缩机每一个气阀都是根据特定工况设计的，工况波动大或长时间偏离设计值，气阀将很快失效。
5、长时间停用后的再开机：压缩机放置一段时间后，气缸润滑油或介质所带的液体在缸中积蓄，不但会造成气缸及气阀侵蚀，而且在冷车启动时，因为没有排出缸内的积液或未清洗气阀，导致气缸带液启动，极易造成液击和油粘滞。
6、其他原因：机组共振、操纵不当、环境因素等也会影响气阀的使用寿命。
三、螺杆空压机进气阀检验 1、零部件的检查和修理
(1) 检查气阀零件的损坏情况。检查阀片和弹簧是否断裂、扭曲、变形及弹簧是否已无弹性，如有上述情况，则更换。
(2) 检查阀片、阀座密封面磨损及划伤情况。当密封表面有稍微磨损、点蚀、不平和划伤时，可在研磨平台上研磨密封面。研磨时，要成“00”形运动，以保证密封面研磨平均，不会造成单面倾斜及径向痕迹，从而确保密封面结合紧密。当密封表面损伤严峻时，则更换阀片或阀座。
(3) 检查阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，螺杆空压机进气阀用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。
2、螺杆空压机进气阀组装：气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点：
(1)螺杆空压机进气阀零部件要干净；
(2)阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要
(3)更换内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必需同时全部更换。
3、试漏：气阀安装前需试漏。目前大量的新型非金属材料应用于阀片制造，以前用煤油或水对气阀进行静压试漏的技术已不完全合用。由于非金属材料轻易受温度、湿度等外界环境的影响而产生变形，仅靠弹簧不足以纠正，所以用煤油试漏，气阀均可能显示分歧格。气阀是靠内外压差实现密封的，只有用相似于工作环境的检修方法才能准确地检修气阀。目前，一种新型的气阀测漏方法即气密性测定方法，模拟了这一工况特点，能够正确地检测气阀的泄漏情况。
四、螺杆空压机进气阀安装
1、新气阀的选用：每一个气阀都是针对特定的工况专门设计的，偏离实际工况或螺杆空压机进气阀设计不当都会使设备非正常泊车次数增加。合格的气阀应具有高效节能、气密性好、动作及时、寿命长、噪声低、温升小等特点。整体更换时，不同出产厂家的气阀不能混装在统一压缩机上（特别是统一级气缸上）。
2、安装
(1) 应首先确认系统管路、气缸、阀窝已彻底清洗干净。
(2) 阀垫必需全部更换，阀盖螺栓必需平均上紧，防止气阀装偏。
(3) 安装压缩机进气阀时，需调整负荷调节器，使阀杆顶端和气阀之间有1-2mm间隙，保证螺杆空压机进气阀正常工作。

⑼ 麦克维尔空调维修方法以及相关介绍

麦克维尔成立于1872年，是一家跨国际大公司，经营的范围有中央空调、工业制冷和空气净化等，公司人员超过一万五千人。麦克维尔空调在维修的时候千万不要盲目去修理，麦克维尔空调损坏就会出现不制热不制冷，或者是根本无法打开，在网上翻阅损坏的原因进而去修理麦克维尔空调是最恰当的了，不然找专业人员来家里修也是非常麻烦的。

如果家里麦克维尔空调坏了需要维修，大多数人都会立刻找售后然后维修师傅上门维修，其实这也是正确的方法。在不了解的情况下也不建议大家自己去查看故障，除非有专业的知识。然而关于电器的一些常识大家还是了解一些为好，因为日常的保养也是很重要的。

一、麦克维尔空调不制热原因

1.制冷剂不足。可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

2.四通阀串气。热泵型麦克维尔空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

3.单向阀(又称止逆阀)漏气。制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

4.化霜控制器失灵。使麦克维尔空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响麦克维尔空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。应着重观察化霜感温器件是否错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

5.辅助电加热功能失效。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致麦克维尔空调制热量不足，甚至在环境恶劣时麦克维尔空调完全不制热。

6.对于热泵辅助电热型麦克维尔空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

7.环境因素。

二、麦克维尔空调常见故障分析与排除。

麦克维尔空调维修压缩机长时间运行而不能自停

原因1：由于制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏导致，

排除：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。

原因2、过滤器堵塞。

排除：可更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。

压缩机不能运行。

原因1：电源故障。

排除：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。

原因2：电源电压太低。

排除用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。

原因3：电线连接松脱或断路。

排除：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。

风机不能运行。

原因1：主控开关接触不良。

排除：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

原因2：风扇电机线圈损坏。

排除：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。

原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

排除：将紧定螺钉紧固。

原因4：风扇电容器断路或短路。

排除：检查电容器，更换相同规格的电容器。

压缩机起动与停止频繁。

原因1：室温控制值设置不当。

排除：适当增大室内控制温度与原室温之间的差值。

原因2：环境温度过高。

排除：改善工作环境，如设置遮栅，避免阳光直晒，将麦克维尔空调器安装在通风良好的环境等。

原因3：冷凝器太脏。

排除：清洗冷凝器，去除冷凝器外表面的尘埃。

麦克维尔维修地址联系电话：

①400-8765-819or

②400-670-7772

天津麦克维尔空调售后服务中心热线：

①400-6099-180

②0512-88830530

服务区域：苏州、吴江、昆山、昆山。

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成都麦克维尔中央空调维修电话24小时免费客服热线:

400-681-8458

在炎热的夏日以及寒冷的冬日，我们最经常用到的就是空调了，也就是因为经常使用，没有让空调得到恰当的休息，因此会损坏空调。知道麦克维尔空调损坏的原因，进而就可以让空调运作起来。温馨提示：空调在使用过程中，一定要注重给空调休息的时间。夜深人静的时候，千万不要让窗帘等容易燃烧的物品靠近空调，不然会引发火灾哦。