⑴ 哈弗m4故障码p0221
P0221故障码修复方法是：可以清洗一下节气门然后重新匹配一下，如果还是会出现这个故障码，就是油门踏板位置传感器有损坏，这样就需要更换油门踏板位置的传感器。
节气门被称为发动机的咽喉，当踩下油门踏板后，并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。
当节气门开度变大后，进入发动机的空气量会增加，此时空气流量传感器会检测到空气量增加，然后会将这个信号反馈给ecu，这样ecu就会命令喷油系统多喷油，这样车子发动机的转速就会上升，车子就会加速。
⑵ 别克英朗报p0221-29代码电子节气门位置传感器1信号不合理失火故障跳动什么意
摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
⑶ 经典福克斯故障码p0121 p0221 p2101 p2110
你好，这个情况首先得去专业维修店用电脑读取故障码，查看数据流，在对症下药！希望你早日修复你的爱车。
⑷ 东风风行0221故障是什么
经过4S多次维修未能彻底解决发动机P0221故障码问题，造成车辆没法加油加速。4S解决方案换发动机线束，现在但由于我的车时间上已经过了2年（即出了保修期），让我自费更换。原则上过保后出现问题要我自费更换，我没意见的但这问题本身是柳汽出厂时就时有的缺陷，我的车是12年3月15日出厂的，已经发现了车有问题为什么还要卖给消费者？发现问题所在为什么不解决，为什么要一直拖？拖到车辆过了保修期就叫我自费！！对此我相当的愤慨！4S店给不了我一个满意的答复，我只有通过相关的程序来维护我的合法权利！12年3月份柳汽内部发了1份公告通知，说景逸车发动机线束会存在P0221故障问题，做为一个有责任，有担当的企业，为什么在12年时没通知我去更换（那时我没过保），难道柳汽是这样对客户的！以下是柳汽内部资料通告：内部资料请勿外传编号：第B2012-04号关于个别景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码的技术通报各风行景逸特约服务站：近期发现个别景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码并伴有无法提速的现象，经分析，P0221故障码产生的条件是：节气门电位计1与电位计2的电信号之和与正常值（5V）的偏差≥±0.3V并持续280ms以上。景逸1.5XL及1.5LV车辆出现P0221故障码的原因初步判断是由于发动机电线束接触不良造成，现要求各服务站对故障出现较频繁的车辆更换批次为2012-2-16后（含）的发动机电线束，优先对使用频率较高的车辆进行更换。更换发动机电线束的注意事项：1.确保各个插接件对接可靠，需特别关注相位传感器、进气压力温度传感器、电子节气门体、发动机ECU、机舱过渡线、转速传感器插接的可靠性，如图所示：接相位传感器接进气压力温度传感器接电子节气门体接发动机ECU接机舱过渡线接转速传感器2.装配ECU接插件时，先将线束插接件锁片拉出（下图箭头1），再将发动机ECU预插到位（下图箭头2）。3.将锁片压进到位（下图箭头3），锁定接插件后再将发动机ECU装配到车辆上。4.线束固定支架和卡扣要求全部按原位置装配，装配后检查是否卡紧，检查线束是否存在松脱、挤压和磨碰等不良情况。相关螺栓打紧力矩见下表：分类采用螺栓及打紧力矩要求蓄电池正、负极桩头最大打紧力矩不大于10N.m，且打紧后桩头无松动、旋转现象接发电机、起动机正极桩头M8，打紧扭矩：18-22N.m接正极保险丝盒、配电盒、保险等端子M5(N.m)M6(N.m)M8(N.m)2.9-3.9，4.9-5.9，11.5-12.5负极搭铁线及其他采用螺栓（母）固定的端子，M6(N.m)M8(N.m)6-816-20要求对更换线束的车辆进行跟踪，5天回访1次，跟踪里程不少于500Km，按附件一《更换发动机电线束车辆跟踪表》进行记录，每次回访过后将结果发送至相应区域技术支持工程师邮箱。跟踪过程中有异常情况立即向相应技术支持工程师反馈。
希望对你有帮助
⑸ 迈腾p0221故障码怎么解决
清洗节气门！然后重新匹配！如不行更换节气门或检查下油门踏板线束有无接触不良或破皮破线现象
⑹ 拓陆者G01发动机P022129故障代码啥故障
电子节气门位置传感器2信号不合理
⑺ 景逸xl1.5舒适型，发动机4a91s,冲着电打火后故障灯亮，故障码p0221
您好，我来回答您的问题，这个故障比较复杂，建议您还是到就近的4S店，让专业的人员给您诊断一下，汽车的故障不是小事，还希望您多注意，一路平安
⑻ 迈腾p0221故障码怎么解决
你好，这属于电脑故障码，建议您用解码仪进行解码，找到故障所在，再去维修店找专业人士为您检测维修，希望我的回答对你有帮助，望采纳！
⑼ 大众朗逸13年1.6lp0221故障码怎么修
在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明节气门踏板位置传感器B电路电压在节气门关闭或节气门全开时超出正常范围。故障原因包括节气门体故障，节气门链接卡住，传感器电路，接口，或本身故障。