⑴ 办个焊条生产厂或二保焊丝生产线大约需要多少钱都用什么设备,是怎么个生产工艺流程
鼎工机械设备多年经验帮您解答:办个厂大概需要十几到二十几万元,整体来说预算不是特别的多,而且后期也能吧比较快的回本。
在办厂的时候具体都会用到这些设备:气保焊丝层绕机、埋弧焊丝层绕机、药芯焊丝层绕机等,投资者可以根据自己的实际需求选择好的厂家进行购买。
设备在运行的时候具体的生产工艺流程是:【1】盘装焊丝(MIG):原材料---拉丝---退火---拉丝---剥皮---分卷----包装。
【2】直条焊丝(TIG):原材料---拉丝---剥皮----切断---包装。
希望以上回答对您有所帮助,更多价格详情
⑵ 新宝来1.6二保要多少钱
大众宝来根据官方建议周期进行保养,第二次保养是在10000公里里程的时候。保养项目主要是更换机油以及机油滤芯,所需费用约495元。
根据4S店所提供的保养周期表通过计算得知,4S店建议车主每5000公里进行一次常规小保养,每60000公里则需要进行一次大保养,而1.6L车型一次大保养的费用是:手动挡车型为1410元,自动挡车型为1667元。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
⑶ 二保焊维修教程
常见故障及排除方法
序号....故障现象......故障原因...排除方法
1,输入端没电压。
2,缺相(其中一根线没电)。
3,F2熔丝烧断(3A)。
4,电源开关坏。
5,控制线断或脱落。
1,检查配电箱电源,是否正常。
2,检查电源线,接通或更换。
3,更换。
4,维修或更换。
5,检查控制线,接通或更换。
.输入电压正常
指示灯亮,风机
运行正常,按下
枪开关不工作
(不送丝不点火)
1,F1熔丝烧断(10A)。
2,F3熔丝烧断(5A)。
3,缺相(其中一根线没电)。
4,焊枪开关坏或开关线断。
5,控制线路板坏。
6,接触器坏。
7,送丝电位气坏。
8,送丝机坏。
9,焊枪接口与送丝机铜头没接好。
10,输出电缆线接头脱落。
1,更换。
2,更换。
3,检查电源线,接通或更换。
4,维修或更换。
5,维修或更换,消除故障。
6,更换或找制造厂解决。
7,更换。
8,维修或更换。
9,检查接口,消除故障。
10,接头接上,并紧固。
机壳带电
1,焊机外壳带有微弱电。
2,电源线及其它导线碰外壳
3,初级线圈或次级线圈与铁芯击穿(相碰)。
1,焊机必须接地。
2,加强绝缘,消除碰壳。
3,加强绝缘,消除线圈与铁芯
的相碰,采用绝缘材料隔离。
送不均匀
电弧不稳
焊接成形差
电弧熔度不太好
火花飞溅大
1,输入电压波动偏大或缺相。
2,输入输出电缆线平方面积不够或电缆线过长。
3,输入输出电缆接头有接触不良现象。
4,焊接不规范。
5,送丝轮上有铁粉或油。
6,焊丝粗细不均匀。
7,导电咀孔偏大或不匹配。
8,电压调节开关与送丝电位器匹配不佳。
9,送丝速度过快或过慢。
10,送丝轮出错。
11,送丝轮压力不够。
12,送电位器或控制板坏。
13,送丝盘太紧。
14,焊丝生锈或乱线。
15,焊枪电缆断。
16,焊枪内送丝软管坏。
17,硅二极管坏(短路或开路)
18,焊丝质量差。
1,检查供电系统,确保正常供电。
2,参照说明书:(输入输出电缆截面积及熔丝表)。
3,检查各接头,如有打火或发黑现象要进行清洁处理并接紧。
4,重选,重调正确的焊接规范。
5,把送丝轮上铁粉或油擦净。
6,更换。
7,更换。
8,适当调节电压开关与送丝电位器使之匹配。
9,适当调节送丝电位器使之匹配。
10,调整。
11,调整。
12,维修或找制造厂解决。
13,调整。
14,更换。
15,更换焊枪。
16,更换送丝软管。
17,更换或找制造厂解决
18,更换优质焊丝。
电源开关开启
焊丝就送出,并
且能焊接,焊枪
开关无法控制
1,枪开关短路。
2,枪开关线短路。
3,焊枪接口与送丝机铜头处,金属粉沫太多。
4,控制线路板坏。
1,维修或更换,消除故障。
2,维修或更换,消除故障
3,清理,焊枪接口与送丝机铜头处的金属粉沫。
4,更换或找制造厂解决。
焊接时出现气孔
1,气体出错。
2,气体纯度不够。
3,气体流量不够。
4,没有气体流出。
5,被焊工件材质不符或肮脏。
6,周围风速过大,应(≤1m/s)。
7,焊丝质量差。
1,更换CO2气体。
2,更换纯度优良CO2气体。
3,调节适当的气体流量。
4,检查气路,消除故障。
5,选用其它焊机或清除肮脏。
6,进行隔离或搬移。
7,更换优质焊丝。
焊机运行一切正常
能点火,能送丝
就是(不出气)
1,没有气体流出。
2,减压加热器坏。
3,减压加热器输出压力过大。
4,电磁气阀坏。
5,进气口堵塞。
1,检查气路,消除故障。
2,维修或更换。
3,维修或更换,消除故障。
4,维修或更换。
5,检查气路,消除故障。
焊机运行一切正常
能点火,能送丝
就是(气不会停)
1,电磁气阀内有灰尘。
1,检查气阀,清除气阀内灰尘,消除故障。
二氧化碳减压
加热器不加热
1,F3熔丝烧断(5A)。
2,插头未插好或电线断。
3,加热器线圈坏。
1,检查,更换。
2,检查插头,维修或更换。
3,检查线圈,维修或更换。
出现异味或焦味
1,风机没运行。
2,超载使用。
3,硅二极管坏(短路)。
4, 主机线圈短路。
5,其它元气件坏。
1,检查风机,消除故障。
2,降低负载,暂停片刻再使用。
3,更换或找制造厂解决。
4,检查线圈,维修或更换。
5,检查各元气件,维修或更换。
焊机噪音特大
1,硅二极管坏(短路)。
2,焊机短路。
3,线圈松动。
4,接触器内有灰尘或短路环断。
5,机壳固定螺母松动。
1,更换或找制造厂解决。
2,维修或找制造厂解决。
3,紧固或浸漆烘干处理。
4,维修或更换。
5,紧固机壳所有松动螺母。
⑷ 二保焊机故障与维修有哪些
常见故障及排除方法:
1、故障现象:按焊枪开关,无空载电压,送丝机不转。
故障原因:
(1)外电不正常。
(2)焊枪开关断线或接触不良。
(3) 控制变压器有故障。
(4)交流接触器未吸和。
(5)P 板有故障。
排除方法:
(1)在焊机的后面板输入端子处,用万用表测量三相输入电压,确认三相电压是否正常(正常值为380V+-10%)。
(2)用万用表检查6芯控制电缆插头的3#和5#插孔,按下焊枪开关,观察其有无约220左右的电阻,若为 ,说明焊枪开关回路断路。此时可将焊枪开关插头从送丝机插座上拔下,按下焊枪开关,测量该插头的两根插针,电阻值应近似为零,若阻值很大或为 ,说明焊枪电缆内的控制线断或开关故障。若近似为零,说明故障发生在6芯电缆,应继续查找故障点,检查出故障原因后,重新接线.
(3) 用万用表检查空变输入、输出电压,确认是否正常,一次电压正常值为380V+-10%,二次电压分别为200V 和20V (2组),若输入电压正常,输出电压不正常,此时应断开控变的负载重新测量,若还不正常说明控变有故障,应给予更换。
(4) 检查交流接触器线圈阻值,100以下、500以上为不正常,需要更换。
(5) 用万用表电压档测量P 板38-8点,按焊枪开关,此两点间的电压应为零,否则P 板有故障,可更换P 板。
(6)电焊机面板上的5A 保险烧损,更换。
2、故障现象:焊接一会儿,异常指示灯亮。
故障原因:
(1) 热继电器故障。
(2)超负载持续率使用。
(3)冷却风扇不转。
排除方法:
(1)用温度计测量平抗及可控硅模块散热器的升温,正常时用万用表检查2个温度继电器,确认故障时是哪个温度继电器工作,正常时继电器2根引线间的电阻为零。若不是此值说明温度继电器有故障,应更换。
(2)在限定的负载持续率范围以内使用。
(3)检查风扇及电容,有故障及时更换。
3、故障现象:焊接电流失调。
故障原因:
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电流调节电位器有故障。
(3)P 板故障。
排除方法:
(1)用万用表检查6芯控制电缆插头4#~5#插孔,观察有无断线或短路。
(2)用万用表检查遥控盒电流调节电位器,阻值按指数规律变化。
(3)更换P 板。
4、故障现象:电流表显示的数值与实际电流不符。
故障原因:
(1)焊机两输出端子接线螺栓松动。
(2)输出地线与母材接触不好。
(3)焊机内的电流互感器CT 损坏。
(4)P 板有故障。
排除方法:
(1)紧固两输出端子接线螺栓。
(2)使输出地线与母材接触可靠。
(3)更换电流互感器CT 。
(4)更换P 板。
5、故障现象:焊接电压失调。
故障原因:
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电压调整电位器头故障。
(3)P 板有故障。
(4)SCR 模块有故障。
排除方法:
(1)检查6芯控制电缆(同故障3(1))。
(2)用万用表检查遥控盒电压调整电位器,阻值按线性规律变化。
(3)用万用表检查2组SCR 模块阴阳极和阴控极,确认SCR 模块有无故障。
(4)更换P 板。
6、 故障现象:能送丝,并有空载电压,但不能引弧。
故障原因:
(1) 焊机输出电缆断路或地线电缆没有和母材连接。
(2)焊道油污太多或锈蚀严重。
(3)P 板“简易一元/个别”切换开关SW10在“简易一元化”位置,而遥控盒电压调整电位器规范电压设置不对。
排除方法:
(1)检查输出地线电缆有无断路及与母材的连接情况。
(2)清除焊道油污及铁锈。
(3)调整遥控盒电压调整电位器重新设置电压规范。
7、故障现象:按焊枪开关立即烧8A保险。
故障原因:
(1)6芯控制电缆短路。
(2)P 板故障。
(3)导电嘴与焊丝熔融在一起。
排除方法:
(1)用万用表检查6芯控制电缆6芯插头的插孔1和6,应有大于0.8~1.2的电阻,如果小于此值可判断电缆有短路故障。
(2)用万用表检查P 板,Q10漏-源极、栅-源电阻和送丝回路的2只SCR ,确认有无击穿损坏。另外还需进一步检查确认P 板上的连接器81对80和82对80点的电压是否对称、相等,2组电压值均为27V 。
(3)检查导电嘴,若导电嘴和焊丝熔在一起时,需更换导电嘴。
8、故障现象:无手动送丝,焊接时工作送丝正常。
故障原因
(1)手动送丝开关损坏。
(2)P 板故障。
排除方法:
(1) 更换手动送丝开关。
(2)更换P 板。
9、故障现象:送丝不稳定。
故障原因:
(1)导电嘴用的不合适。
(2)SUS 导套帽与送丝轮槽不同心。
(3)焊枪电缆弯曲半径小于300MM 。
(4)送丝软管淤塞。
(5)送丝管用的不对。
(6)焊丝排列杂乱有硬弯。
(7)送丝轮磨损。
(8)P 板或送丝电路有故障。
排除方法:
(1)检查焊丝或导电嘴,确认是否导电嘴用的不合适,若是应及时更换。
(2)调整SUS 导套帽使之与送丝轮槽同心。
(3)将焊枪伸直,使之弯曲半径大于300MM 。
(4)用压缩空气清理送丝软管使之畅通。
(5)送丝软管与焊枪应配套使用。
(6) 剔除排列杂乱或有硬弯的焊丝。
(7)更换送丝轮。
(8)更换P 板或检查送丝电路。
10、故障现象:未按焊枪开关就送丝。
故障原因:
(1)焊枪开关接线短路。
(2)6芯控制电缆短路。
(3)P板有故障。
(4)加长6芯控制电缆接头进水。
排除方法:
(1)不按焊枪开关,用万用表在焊枪开关插头处检查一线式电缆控制线及焊枪开关是否短路,若控制线短路,更换焊枪,若开关短路时修理开关,不能修理时更换开关。
(2)在段电的情况下,不按焊枪开关,在6芯控制电缆插头处,用万用表检查6芯控制电缆的插孔3与插孔5、6之间以及插孔5、6之间的绝缘电阻,前者阻值为无穷大,后者阻值应大于2. 4KΩ。 (3) 使加长电缆的6芯中间插头脱离水源,打开插头插座,将水擦干,使连接插针和插孔的6芯电缆线间阻值恢复正常,然后再将插头插上,并在接头处采取防水处理,以防下次再次进水。
(4)更换P板。
11、故障现象:气体加热器失灵。
故障原因:
(1)流量计加热器电源线断或插头与插座接触不良。
(2)加热芯电阻丝断。
(3)温控装置失灵。
(4)加热器保险断。
排除办法:
(1)在断电情况下从焊机上拔下流量计插头,用万用表检查插头上的插孔1和3 之间有无电阻,正常情况阻值应在30―40Ω之间。若没有说明加热回路有断线的地方,此时应打开流量计加热器护罩,进一步检查以下部位:①电源线有无断线。②加热芯有无断路,双金属片触点是否闭合接通。找到故障点排除之。
(2)更换加热芯。
(3)更换温控装置。
(4)查找引起保险断的故障点并排除,然后更换保险。
12、故障现象:焊缝产生大量气孔。
故障原因:
(1)C02气体不纯。
(2)气体压力流量不足
(3)焊丝伸出导电嘴过长。
(4)焊道有油污。
(5)空气对流过大。
(6)喷嘴变形。
(7)CO2气路受阻或漏气。
(8)气阀不动作。
(10)气阀保险断。
排除方法:
(1)使用纯度高的CO2气体或提纯。
(2)换气调整流量
(3)丝杆伸长控制在10倍的焊丝直径
(4)清除焊道油污及铁锈
(5)在工作场地采取防风措施减小空气对流
(6)更换喷嘴
(7)检查气路,疏通或堵漏
(8)检查气阀线圈和气阀线圈的供电电压,正常值为100Ω左右,电压是24V。
(9)检查P 板上的1A 保险,若损坏时更换。
13、故障现象;合上电源开关即烧5A 保险。
故障原因:
(1)控变次级绕组短路
(2)冷却风扇绕组短路
(3)交流接触器线圈烧毁
排除方法:
(1)拆开焊机右侧板,目测控变有无烧痕
(2)断开控变次级负载回路,使控变空载运行,接通电源开关看是否还烧5A 保险,若不烧,检查次级各绕组的输出电压,若数值正常,说明控变无故障。断电,继续下一步检查
(3)检查冷却风扇有无损坏
(4)检查交流接触器线圈直流电阻,500KR 型为150-160Ω,350KR 型为345Ω,200KR 型为483Ω 在做完上述检查后,发现哪个部件损坏,应更换哪个部件。
14、故障现象:空载电压低
故障原因:
(1)电源缺相
(2)SCR 模块故障
(3)交流接触器触点烧毁
(4)P 板故障
排除方法:
(1)在焊机后面板输入电源接线端子台处测量三相输入电压
(2)切断电源,打开焊机两侧板检查两组SCR 模块
(3)检查交流接触器触点闭合情况
(4)接通电源测量主变次级三相电压,正常值如下:
500KR 350KR 200KR
50±1V 40.7±1V 28.2±1V
(5)更换P 板
15、故障现象;焊接时飞溅大
故障原因:
(1)焊接规范没有调整好
(2)焊丝质量不好
(3)丝径选择开关位置不对
(4)焊接过程中电网电压波动过大
(5)焊件及焊丝有油污或锈
(6)可控硅有故障
(7)P 板有故障
(8)气体有问题
(9)焊丝杆伸长度过长
(10)导电嘴、送丝轮或焊丝直径配合不一致
排除方法:
(1)重新调整焊接规范,方法如下:
A . 根据焊接条件确定焊接电流
B . 根据焊接电流按下式确定焊接电压:
U=0.04I+16±1.5 I≤300A
U=0.04I+20±2.0 I>300A
(2)更换焊丝
(3)重新确认丝径选择开关
(4)焊接过程中电网电压波动不应超过标准供电电压的±10%
(5)清除焊件或焊丝的油污或锈
(6)检查SCR 模块
(7)更换P 板
(8)更换纯度较高的CO2气或混合气
(9)将丝杆伸长控制在10倍丝径范围内
(10)导电嘴、送丝轮、焊丝重新配合
16、故障现象:收弧有状态,无工作送丝
故障原因:P 板故障
排除方法:更换P 板
17、故障现象:收弧无状态工作正常,收弧有状态不自锁无收弧。
故障原因:P 板故障
排除方法:更换P 板
⑸ 江淮轻卡做二保要多少钱
二级维护季度检也叫二保,不知道你说的是不是营运的二保,像我们岳阳,市里的和县里的不一样!市里的车半年检一次车一百多块!也就是说一年四个季度只检两次车,其余两个季度只要盖章就可以了!几十块的事!县级又不同,每个季度都要上检测线,它还要求汽修厂开的维修合格证明,这样下来每个季度都要四百五!我所说只是我们那里的情况!不知道你是哪里,因为每个省份的制度都有点区别,具体细节要问运管所,或者问当地的老货车司机
⑹ 二氧化碳保护焊机维修
NBC-二氧化碳气体保护焊机焊机
(一体式)
一.概述
NBC-一体式二氧化碳气体保护焊机焊机是属于,三相(AC380V),工频(50HZ),其结构主要由带有抽头式的三相焊接变压器和整流二极管组成,高漏抗的变压器具有平特性。产品依据国家标准:GB15579.1-2004和GB/T8118.1995设计制造。本焊机适用于为工业和专业用途而设计,不适用于为非专业人员使用,并且是限制负载的半自动气体保护焊机。本系列焊机采用(风冷式)。其优点是:厚板薄两用,引弧容易,电弧稳定,飞溅小,焊缝成形好,明弧无焊渣,是一种高效,节能的半自动弧焊设备也是取代手工弧焊机设备最佳必选,也有效地克服了三相不平蘅给供电系统造成不良影响。
二.用途
本系列二保焊机适用于药芯和实芯,焊接低碳钢,中碳钢,低合金钢,铸铁,不绣钢,铝等及其结构件。本系列焊机属于高负载持续率(X=60%),滚轮式直流弧焊机,适用于,造船,建筑,锅炉,石油,化工,小型钢构加工,修理厂,门业等长时间焊接及修补作业。在使用焊接过程中注意负载持续率及通风散热良好的环境使用。(使用前请:认真阅读本系列使用说明书)。
三.焊接能力参考
型号
使用焊丝
焊接板厚
型号
使用焊丝
焊接板厚
NBC-200
Ф0.8-1.0mm
0.5-4.5mm
NBC-315
Ф0.8-1.4mm
1-12mm
NBC-250
Ф0.8-1.2mm
0.5-8mm
NBC-350
Ф0.8-1.6mm
1-12以上mm
NBC-270
Ф0.8-1.2mm
0.5-10mm
四.常见故障及排除方法
序号
故障现象
故障原因
排除方法
1
输入额定电压
电源开关开启
整机无反应
1,输入端没电压。
2,缺相(其中一根线没电)。
3,F2熔丝烧断(3A)。
4,电源开关坏。
5,控制线断或脱落。
1,检查配电箱电源,是否正常。
2,检查电源线,接通或更换。
3,更换。
4,维修或更换。
5,检查控制线,接通或更换。
2
输入电压正常
指示灯亮,风机
运行正常,按下
枪开关不工作
(不送丝不点火)
1,F1熔丝烧断(10A)。
2,F3熔丝烧断(5A)。
3,缺相(其中一根线没电)。
4,焊枪开关坏或开关线断。
5,控制线路板坏。
6,接触器坏。
7,送丝电位气坏。
8,送丝机坏。
9,焊枪接口与送丝机铜头没接好。
10,输出电缆线接头脱落。
1,更换。
2,更换。
3,检查电源线,接通或更换。
4,维修或更换。
5,维修或更换,消除故障。
6,更换或找制造厂解决。
7,更换。
8,维修或更换。
9,检查接口,消除故障。
10,接头接上,并紧固。
3
机壳带电
1,焊机外壳带有微弱电。
2,电源线及其它导线碰外壳
3,初级线圈或次级线圈与铁芯击穿(相碰)。
1,焊机必须接地。
2,加强绝缘,消除碰壳。
3,加强绝缘,消除线圈与铁芯
的相碰,采用绝缘材料隔离。
4
送不均匀
电弧不稳
焊接成形差
电弧熔度不太好
火花飞溅大
1,输入电压波动偏大或缺相。
2,输入输出电缆线平方面积不够或电缆线过长。
3,输入输出电缆接头有接触不良现象。
4,焊接不规范。
5,送丝轮上有铁粉或油。
6,焊丝粗细不均匀。
7,导电咀孔偏大或不匹配。
8,电压调节开关与送丝电位器匹配不佳。
9,送丝速度过快或过慢。
10,送丝轮出错。
11,送丝轮压力不够。
12,送电位器或控制板坏。
13,送丝盘太紧。
14,焊丝生锈或乱线。
15,焊枪电缆断。
16,焊枪内送丝软管坏。
17,硅二极管坏(短路或开路)
18,焊丝质量差。
1,检查供电系统,确保正常供电。
2,参照说明书:(输入输出电缆截面积及熔丝表)。
3,检查各接头,如有打火或发黑现象要进行清洁处理并接紧。
4,重选,重调正确的焊接规范。
5,把送丝轮上铁粉或油擦净。
6,更换。
7,更换。
8,适当调节电压开关与送丝电位器使之匹配。
9,适当调节送丝电位器使之匹配。
10,调整。
11,调整。
12,维修或找制造厂解决。
13,调整。
14,更换。
15,更换焊枪。
16,更换送丝软管。
17,更换或找制造厂解决
18,更换优质焊丝。
5
电源开关开启
焊丝就送出,并
且能焊接,焊枪
开关无法控制
1,枪开关短路。
2,枪开关线短路。
3,焊枪接口与送丝机铜头处,金属粉沫太多。
4,控制线路板坏。
1,维修或更换,消除故障。
2,维修或更换,消除故障
3,清理,焊枪接口与送丝机铜头处的金属粉沫。
4,更换或找制造厂解决。
6
焊接时出现气孔
1,气体出错。
2,气体纯度不够。
3,气体流量不够。
4,没有气体流出。
5,被焊工件材质不符或肮脏。
6,周围风速过大,应(≤1m/s)。
7,焊丝质量差。
1,更换CO2气体。
2,更换纯度优良CO2气体。
3,调节适当的气体流量。
4,检查气路,消除故障。
5,选用其它焊机或清除肮脏。
6,进行隔离或搬移。
7,更换优质焊丝。
7
焊机运行一切正常
能点火,能送丝
就是(不出气)
1,没有气体流出。
2,减压加热器坏。
3,减压加热器输出压力过大。
4,电磁气阀坏。
5,进气口堵塞。
1,检查气路,消除故障。
2,维修或更换。
3,维修或更换,消除故障。
4,维修或更换。
5,检查气路,消除故障。
8
焊机运行一切正常
能点火,能送丝
就是(气不会停)
1,电磁气阀内有灰尘。
1,检查气阀,清除气阀内灰尘,消除故障。
9
二氧化碳减压
加热器不加热
1,F3熔丝烧断(5A)。
2,插头未插好或电线断。
3,加热器线圈坏。
1,检查,更换。
2,检查插头,维修或更换。
3,检查线圈,维修或更换。
10
出现异味或焦味
1,风机没运行。
2,超载使用。
3,硅二极管坏(短路)。
4, 主机线圈短路。
5,其它元气件坏。
1,检查风机,消除故障。
2,降低负载,暂停片刻再使用。
3,更换或找制造厂解决。
4,检查线圈,维修或更换。
5,检查各元气件,维修或更换。
11
焊机噪音特大
1,硅二极管坏(短路)。
2,焊机短路。
3,线圈松动。
4,接触器内有灰尘或短路环断。
5,机壳固定螺母松动。
1,更换或找制造厂解决。
2,维修或找制造厂解决。
3,紧固或浸漆烘干处理。
4,维修或更换。
5,紧固机壳所有松动螺母。
⑺ 二保焊出丝不顺是怎么回事
二保焊机的送丝不顺,请检查以下几项:
1 地线是否接触不良,地线必须使用专用地线夹夹持在工件上。地线接触不良可能引起送丝不正常。
2 工件表面是否有 油污绣垢漆 水分等杂物,这些也会因电阻大接触不良引起送丝异常。
3 导电嘴是否磨损严重,手动送丝没有焊接电流,不带负荷没什么,一旦焊接带负荷,导电嘴磨损严重导致的送丝异常马上出现。
4 焊丝伸出长度是否合适,通常焊丝直径取 焊丝直径毫米的10倍,如直径1.0毫米焊丝,焊丝伸出长度10毫米左右。
5 检查压丝轮是否松动,必要时顺时针调节送丝压力。不带负荷送丝正常,带上负荷马上出毛病。
6 检查 焊枪开关触点是否接触不良。开关属于易损部件,长时间使用接触不良也会影响送丝的。1、手把线没打直,弯曲的R太小造成送丝困难。2、用的太久送丝软管已堵塞,现在的焊丝质量不太好,用的久了表面镀的铜与送丝软管摩擦易掉,久而久之就会堵塞,换一根送丝软管就好了。3、还可以检查一下小车上的送丝轮,调节一下松紧。1:检查焊枪上开关及其线路,焊嘴出丝孔大小,送丝管也可能有问题,可更换一把新焊枪试试,排除焊枪原因
2:检查送丝机,包抱送丝电机是否正常(拆除焊丝,按焊枪上开关,大至判断),丝盘焊丝上是否有胶粘到一起了,造成电机拉不动丝盘。丝径是否对应焊嘴,送丝轮的压力调节是否对应丝径。必要时更换送丝机试试
3:以上都没问题换主机试试,可能是主板故障。
具体问题具体分柝,不出丝原因有不少,维修时细致观察!
⑻ 谁是干二保焊的,工资高的,找工作
北京一天160
⑼ 二保焊机多少钱一台
为什么选择益力的二保焊机呢,我之前用过益力的质量不怎么好,容易出问题,而且维修配件不全,得不到及时维修,影响干活。最后换了一台上海通用的,质量还不错。售后服务也及时。您可以买一台试下。
⑽ 东风本田xrv二保多少钱
六百左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】