摩托车链条机启动后哒哒哒响怎么样维修

⑴ 摩托车小链条 是不是凸轮轴损坏了 哒哒哒得响

摩托车小链条 凸轮 摇并磨损严重会有哒哒哒响 油门加得大就响得大

⑵ 摩托车的链条嗒嗒的响，是什么原因啊

姐夫：个人见解可能有如下问题： 1.链条摩擦外壳,看外壳变形没有? 2.链条太松了,紧一下. 3.链轮磨损了,导致链条松动了,更换链条和链轮! 我觉得是以上的某种原因,你检查一下!

⑶ 摩托车链条机启动后哒哒哒响怎么样维修

原因是：

启动发制动机时，由于暴露在燃烧室的气门的比热容比较低且体积比较小，即升温比较快，所以比气缸头的热膨胀更快，气门间隙变小。

当发动机在冷却时，若气门间隙比规定值要小，启动后会导致气门摇臂挤压气门使其无法完全关闭，可能会导致压缩不良和怠速不稳等故障。

启动后随着整个发动机的受热，由于铝合金制气缸头的热膨胀系数比钢制气门的大，一度变小的气门间隙会逐渐变宽，气门间隙会比发动机冷却时还要大。若在发动机冷却时的气门间隙超过允许值，气缸盖充分受热后就会出现异常的“嘀嗒”声。

解决方法是：应该将气门间隙调整在某一合适的范围之内（每种型号不同，详见使用说明书的技术参数）。

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摩托车上的链条在日常骑行过程中是经常裸露在空气中，对于它是否需要加油，最主要还是根据摩托车的驾驶环境所决定的。

一般情况下，如果经常骑行的路况是比较干净整洁的城市道路的话，就可以在链条上抹上齿轮油，能够有效地保持链条的正常使用，延长它的寿命。

如果骑行的路况满是泥土沙石的话，还是不要在链条上加油了，反而会加重链条的磨损，缩短链条的使用寿命。

⑷ 摩托车链条机嗒嗒嗒响是什么问题

声音问题抄听不到不好判断，能造成摩托车发动机哒哒响的原因很多，不实地听声音和检查无法判断具体原因及修理方法。一般链条机摩托车常见的引起哒哒响的原因，主要是正时链条抻长或张紧器损坏，气门间隙大，气门摇臂和凸轮轴磨损，缸体活塞拉伤或磨损造成敲缸等，找到具体的故障原因再调整或更换相关配件就行了。

⑸ 踏板摩托车调了气门后有哒哒声修车的说是小链条响……

在有些时候，小链与气门的声音有点类似，不过小链如果响，一般不受发动机温度影响内，在什么时候都会容响，而气门的声音却有要能随着温度变化而改变，不过声音问题在听不到的情况下不好判断，而且还不能排除气门摇臂和凸轮轴磨损或气门调整不当造成的声响，所以最好在当地找修理人员再检查一下，判断故障原因再对症修理。如果是调过气门后才有的声音，可能还是与气门有关，当然如果原来气门声音过大，也有可能会掩盖其他的声响。

⑹ 摩托车链条较紧哒哒响会影响骑吗

链条较紧不影响骑行，只是链条会很快磨损。链条装配时应该有20mm的垂直摆动，这样才不易磨损也不会产生哒哒响声。

⑺ 摩托车小链条哒哒的响，对发动机有没有影响

当然有影响因为他松了，可认说长度发生变化，小链是曲轴连进排气的主要连接，因它影响会导致气门工作不同步造成熄火或无法启动一系烈的毛病因为它是一条时时规链，点火时间就靠他

⑻ 链条机的摩托车，气缸里有哒哒哒的响声，是怎么回事，新车6000多公里

气门声的可能性大。保险起见，去经销商处检查，新车跑6000，经销商会免费检查维修。