顺意进口汽车维修中心怎么样

⑴ 怎么知道哪家汽车维修店靠谱

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

⑵ 买进口车维修方便吗

对于平行进口车而言，许多车主都担心售后问题。很多人认为，平行进口车是海外直销，没有自己的售后站，因此维修保养等售后服务肯定比不聊4S店，或者不能享受同等的售后服务。

对于价格并不低的高端进口车而言，售后问题一直不是一个小问题，即使价格相对4S店更低，配置和车型更加丰富，但售后上的不明确也打消了一部分消费者购买平行进口车的决心，那么平行进口车到底有没有售后服务，或者说售后服务相比4S店有怎样的差距？
一、 平行进口车有没有质保？

平行进口车是有质保的，只不过是第三方进行承包。在自贸区销售的车辆都会要求客户购买整车质保险。整车质保险分为三大件质保和整车质保两种，其中三大件质保主要是对车辆的主要零部件购买的保险（对汽车底盘、发动机、变速箱购买的保险为三大件质保）；整车质保，顾名思义就是对整辆车购买的保险，如整车保修三年或者六万公里（先到为准），整车包退、包换有效期为两年或者五万公里（先到为准），易损件保修期1个月或者2000公里（先到为准）。因此，只要是通过正规平行进口车商购买的汽车经销商必须承担质保服务。
但也有一些车商，不需要买三包险，也能开具发票，但需要消费者签一个免责协议，约定一旦出现质保问题，消费者放弃索取质保权利，这就叫"三包免责"，由于不是每个消费者都愿意为三包险掏钱，所以，"三包免责"往往会被视作车辆的一个卖点，但就后面的使用情况而言，建议消费者不要贪图小便宜而放弃车辆的质保。
二、 如何获得质保？

由于平行进口车的特殊性，该类车辆的质保主要是经销商自掏腰包提供质保，质保的购买途径有两种：
1、消费者通过经销商购买，一般有实力的经销商都会有合作的保险公司，价格可能会略高一些，不过胜在省心省事。
2、消费者自己去保险公司购买，只要是保险公司有这项业务，个人是可以购买的（建议去大型的保险公司购买）。
三、 质保公司指定的修理厂可靠吗？
大部分质保公司指定的修理厂均为1类修理厂，在汽车零部件和维修技术方面都可以得到保证，另外，若消费者购买质保的保险公司于4S店有合作关系，也可以根据需求选择车型品牌的4S店享受售后服务，具体细节以质保公司的程序和规定为准！
四、 小众车的售后服务怎么办？

对于部分小众车来说，消费者会对国内一些维修人员的技术和汽车配件的保障有一定担忧，但事实上，这并不用过分担心，因为大部分保险公司会针对一些小众车型给出专业维修方案，对于车辆的疑难杂症，会派相关资深技术人员进行指导，对于汽车配件，会走特殊渠道在海外购买并运回国内。
综上所诉，消费者在购买平行进口车时，若对售后服务有过多担忧，可以与保险公司进行详细洽谈，并购买符合自己需求的质保服务。一般，消费者购买了质保享受到的是与4S同等的售后服务，所以消费者不必在购买平行进口车售后的问题上纠结，因为即使你购买了整车质保，整体上，车辆的价格也会比中规车大有优势。

⑶ 汽车维修中心属于什么行业

属于机械类服务行业

⑷ 重庆市北部进口汽车维修中心怎么样

重庆市北部进口汽车维修中心是1998-08-31注册成立的个人独资企业，注册地址位于重版庆市江北权区嘉陵六村15号聚金花园1-2号门面。

重庆市北部进口汽车维修中心的统一社会信用代码/注册号是9150010562197561XF，企业法人谢章彬，目前企业处于开业状态。

重庆市北部进口汽车维修中心的经营范围是：二类汽车维修（小型车）[在机动车维修经营许可证核准的期限及范围内从事活动]；停车服务。[国家法律、行政法规禁止的不得经营；国家法律、行政法规规定取得许可后方可从事经营的，未取得许可前不得经营]。

重庆市北部进口汽车维修中心对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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⑸ 纯进口车的保养与维修有哪些麻烦

目前平行进口车售后服务比较完善，即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保（包含三大件和除易损件之外的其他配件），这和4S店的售后三包没没有什么区别，如果早质保范围内出现问题，找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下：三包期内车辆出现问题，车主致电保险公司，之后自行前往与保险公司合作的维修点，包括4S店或是汽修店进行维修，维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修，平时的磕磕碰碰的小问题，这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家APP或网站查看平行进口车的经销商，每个省份城市都有，最好选一些认证的经销商，找他们买车靠谱些，一般都会有保险推荐的，自己斟酌下。
维修方面，平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先，我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的，只要平行进口车的手续齐全，便能享受和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同规定，到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存在不可替代性。

⑹ 进口车的维修费用为什么那么贵

主要是在一个来厂家提源供的电脑数据分析上，经销商要每个月都要向厂家缴付1万至2万元的电脑诊断检测的费用，厂家提供给经销商的维修数据分析，都是以租金的形式收取。
进口车零件贵是大家都知道的事。“但这个贵不是贵在零配件本身，而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程，厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心需要利润，零件总进口商需要承担关税，再加上利润，4S店又需要加上利润。”某进口车维修点维修经理介绍：“除去关税、运费问题，每一环节增加的利润至少是30%，这样，当零配件到达中国消费者手里，价格早已不是原来的样子了。”
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍，“某些高端车型之所以还只是在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来，也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修，要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要中方埋单，这种成本应该比配件价格更高。所以，有时候，客户指责经销商只换不修，也是不了解具体维修成本的原因。”

⑺ 进口车的售后和维修麻烦吗

国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车
出现故内障或事故时，修容理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒
产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一
旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的
新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。

面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国
产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。