如何对冷却系统进行维修保养

Ⅰ 汽车冷却系统检查保养注意事项有哪

维修保养冷却系统是帮助汽车发动机散热的重要系统装置，但是由于防冻液体的使用，在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异，对冷却系统的影响非常大。加强冷却系统的检查保养无论是对其本身还是对发动机都有重要作用。
在日常保养中要重视检修系统，特别重要的是以下几点：
1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕；
2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁；
3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调；
4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。
5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。
6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。
7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
如果您在车辆使用中发现车辆水温过高警示灯亮或仪表指针异常时应当立即停车，并从附水箱(膨胀箱)观看液面高度。注意不要试图打开水箱，因为高温冷却水会对您造成伤害，正确的做法应当是让其慢慢冷却并设法去修理厂。
冷却系统是汽车上的重要构成部分，其结构性能大同小异，在日常使用中要重视冷却系统保养，否则会给您的车辆带来很多不小的麻烦，在进行检查保养时只要抓住防冻液、冷却系清洁两大块问题就不大了。

Ⅱ .冷却系统怎么清洗保养

冷却系统清洗的来方法步骤：
第一步自，要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机是凉的；
第二步，打开散热器底部的排放塞(或水管)，让冷却液流入桶里；
第三步，关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水；
第四步，打开发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门)，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作)；
第五步，关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空；
第六步，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。
第七步，然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物(要使用汽车以前用的那种冷却液)。
冷却系统的清洁是个比较专业的养护流程，建议车主到专业维修站进行清洗。车主们要注意的就是冷却液的选用问题，这也是保证冷却系统清洁的关键。

Ⅲ 为什么要对冷却系统进行冬季保养

保障水泵正常工复作。

水的冰点为制0℃，在发动机停止工作时，外界气温会使水结冰而膨胀，从而导致水箱冻裂，水泵无法工作，而水道内的冰会直接影响发动机运转。

在冬季保养汽车冷却系统时，一定要在水箱中加防冻液，且要加优质的防冻液，因为优质的防冻液不仅能防止水结冰，还能防止生锈、结垢，并抑制泡沫产生、消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，可以润滑水泵，保障水泵正常工作。

(3)如何对冷却系统进行维修保养扩展阅读：

在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

清洗汽车冷却系统时用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。

Ⅳ 怎样维护保养柴油发电机组的冷却系统

柴油抄发电机组袭的冷却系统是非常重要的，因此在使用柴油发电机组的时候一定要注意以下六点柴油发电机组冷却系统的保养维护。
1、每天检查冷却液位，需要时加冷却液
2、每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度，需要时补充防锈剂
3、每3000小时清洗整个冷却系统，并更换新的冷却液
4、每周检查冷却液液位，维持正确的冷却液液位。
5、每年检查是否有管路泄漏，检测冷却液中的防锈剂浓度，需要时添加防锈剂。
6、每三年放掉冷却液，清洗和冲洗冷却系统;更换温度调节器;更换橡胶软管;重新给冷却系统加注冷却液。

Ⅳ 冷却系统维护保养

摩托车的冷却系统主要有风冷和水冷两种方式，大部分摩托车采用风冷方式，少数多缸摩托车和三轮摩托车采用水冷。

（1）风冷的维护保养

风冷发动机的热量主要靠汽缸盖和汽缸体上的散热片散发，如没有这些散热片，发动机就会因过热而不能正常工作。所以必须保持散热片的完整和清洁。散热片上有油垢、泥沙等，会影响散热效果。散热片间的空隙是冷却空气流通的通道，必须保持这些通道内无异物卡入。

①汽缸盖散热片的清洗。散热片上的油垢一般用煤油或汽油清洗，也可先将清洗剂加热到70～90℃，然后将零件置入其中浸煮10min，取出后再用清水冲洗干净。散热片上的泥污和灰尘可以用清水直接冲洗干净。

② 汽缸盖散热片的矫正。若散热器有1/3以上的散热片被压坏、扭曲，可用小棒针等将散热片矫正，如图3-30所示。

图3-32 三轮摩托车冷却风扇皮带轮张紧力的检查

Ⅵ 冷却系统的清洗保养要注意几点

1、水箱要及时加水，2、要及时了解冷却系统的运行情况，若发现问题要及时处版理，3、对风扇权皮带的紧度调整与检查，4、需定期清洗水垢。也可以将这些工作交给汽车维修公司的工作人员服务，他们会按照实际的需要进行汽车冷却系统保养。

在日常保养中要注意：

1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕。

2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁。

3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调。

4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。

5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。

6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。

7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。

Ⅶ 冷却系统的维护与保养如何进行

使用劣质水箱宝或自来水会导致水垢和腐蚀，影响冷却系统正常工作专，缩短发动机使用寿命。属
冷却系统水垢过多，会导致冷却液流动性和散热效果变差，出现水温过高甚至开锅现象，从而降低发动机工作效率甚至损坏发动机。
冷却系统的金属材质（散热器、水泵、缸体）锈蚀，橡胶类材质（水管）老化、龟裂，都会导致冷却系统漏水。
冷却系统保养1个参考5大标准：
奥维世汽车养护专业建议：
汽车使用2年或者4万公里必须做冷却系统保养。
冷却系统保养的5大标准：
1.冷却液容量低于容量线；
2.冷却液PH值≤6；
3.冷却液变质有水垢；
4.冷却液冰点高于-15℃；
5.水温高或开锅现象；
凡出现以上情况，要做冷却系统保养。

Ⅷ 冷却系统保养作用

一般情况下，复汽车在冬夏换季时应制清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。