汽车维修将来的发展是怎么样的

⑴ 汽修将来发展怎么样

笔者认为未来的汽修产业会向专业化,新能源化以及智能化方向发展。众所周知,现在汽车维修所要求的专业知识和专业技能是越来越高了个人汽修专业发展规划 随着课程改革的进一步深入汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高,给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段随着交通事业的不断发展,道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面,由于运输车辆的不断更新换代,维修技术和质量也在不断更新提高;精湛的维修技术是汽车修理企业发展的可靠保证。而精湛的技术又来源于良好的专业技术培训。

⑵ 汽修以后发展怎么样

汽车维修；发展趋势；经营模式 随着改革开放政策的不断深入，我国实现了经济的飞速发展，也已成为21世纪新兴的汽车生产和消费大国之一。我国汽车数量在逐年增加，在短短几年内伴随着汽车工业的发展汽车维修业如雨后春笋般成长起来，成为交通运输业必不可少的服务性保障。尤其是近几十年来，由于外来资本、技术及先进经营理念的引入，对提高汽车的各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，汽车维修业也承受了前所未有的压力与挑战，为了生存与发展，一些汽车维修企业已经引进了世界先进的维修仪器和设备，并且更加注重对维修人员技术和素质的培养。面对新时代下的机遇和挑战，深入探讨我国汽车维修未来发展趋势，对于我国汽车工业未来发展战略的制定将会有重大的积极影响。 1我国汽车维修市场背景分析 1.1汽车维修行业基本情况 随着我国经济的飞速发展，我国汽车市场呈现出了持续增长势头。中汽协预测，2013年我国汽车产销增速将达10-15%。作为汽车产业链中利润最大的汽车服务业（含汽车维修业）也开始迅速崛起，但同时我们也看到，和其他世界发达国家相比，我国汽车维修业在各方面还存在不小差距，还有很长的路要走。 1.1.1汽车保有量剧增 据国务院发展研究中心专家预测[1]，到2020年我国汽车保有量将突破1亿辆大关，成为世界汽车消费大国之一。造成汽车保有量剧增的主要原因有：①城镇居民年人均收入在逐年增加，购车能力增强；②汽车进口关税的逐年降低，汽车销售价格普遍下降；③国家一系列政策的出台，改善了汽车消费环境；④随着我国道路交通的发展，增加了对运输车辆的投入。 汽车维修业是交通运输业必不可少的服务性支柱与保障，随着汽车保有量的逐年增加，可以说汽车维修业迎来了难得的发展机遇与巨大的发展空间。 1.1.2汽车市场对汽车维修企业提出了更高的要求 汽车作为现代化的交通运输工具，很多车主越来越注重汽车维修企业的时间与效率，可以说时间就是金钱，效率就是生命。随着汽车市场往更高层次发展，车主对汽车维修企业的要求也越来越高，大多都要求汽车维修要方便、及时、质量要好，另外车主对汽车维修企业的文化和品牌也更加看重。 1.1.3维修对象科技化程度越来越高 近几十年来，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，使得汽车电子化水平日益提高，凭借“眼看”、“耳听”、“手摸”的传统维修方法已不能满足现代汽车越来越严格的维修标准。 今天的汽车已在很多方面进入智能化控制时代，如汽车的动力性、安全性、舒适性等。各种高新技术已经广泛应用于汽车，例如电子防抱死制动控制系统、故障自诊断系统、驱动防滑系统等技术。最新上市的汽车产品已经实现了全车几乎所有功能的智能化。 1.2汽车维修行业存在的问题 1.2.1汽车维修企业规模较小，服务质量良莠不齐 目前[2]我国汽车维修企业存在的较普遍的问题是维修企业布局不合理，与之相对应的就是服务质量良莠不齐。一类汽车维修企业和二类汽车维修企业，服务质量好，规模大，但主要集中在人口集中的城市，而市级以下或县级中小型汽车维修企业，由于自身缺乏有力的技术支持及社会影响力较弱，导致其经营行为不规范，一旦维修双方出现纠纷，很难依法解决。甚至有些汽车维修厂家为了追求经济效益，在没有具备开厂条件的情况下继续经营。 1.2.2中小型汽车维修企业技术水平较低 中小型汽车维修企业技术水平较低主要表现在：一是缺乏现代维修技术人才，大多数维修企业的汽车维修人员文化水平不高，他们都是从学徒工成为技术工人，不能够掌握国内外最新的维修技术及先进设备，很难适应现代汽车行业日益发展的需要。二是缺少最新的检测诊断设备，传统的靠员工手工技艺的检测诊断方法，已不能满足越来越严格的汽车检测标准。因此，大量采用各种先进的诊断设备是汽车维修发展的必然要求。 2我国汽车维修发展趋势分析 2.1维修管理手段电脑化、网络化 传统的汽车维修企业主要靠人工管理，管理成本高，工作效率低，并且数据统计容易出错。随着信息化、网络化时代的到来，电脑应用的普及程度越来越高，其在各方面无法比拟的优势，就受到了各行各业普遍的欢迎，如数据传输速度快，处理数据量大且准确性高等。对于汽车维修企业，采用电脑管理，既降低了维修的成本，又缩短了作业环节间的等待时间，可大幅度提高工作效率[3]。因此，汽车维修管理手段电脑化、网络化，将会有力促进我国汽车维修企业技术水平与经营管理水平再上一个新台阶。 2.2维修重心将向换件修理和不解体维护转移 传统的维修方式程序繁琐，维修周期长，整个维修过程需要经过拆卸、分解、清洗、检验，然后修复，最后装配使用。这样主要靠人工管理、人工诊断的维修方式，效率很低且汽车稳定性较差，显然已不能适应市场的需要，尤其是在当今汽车品种繁多，追求规模效益的市场环境中，传统的维修方式更是不能满足广大车主对时间效益的强烈要求。因此，汽车维修重心转向快速换件修理已成必然。 对于汽车维护，目前[4]我国很多汽车维修企业仍在采用比较落后的维护制度——以“解体、清洁、检查、维护和消除隐患”作为基本维护程序。这种需要通过解体才能判别出是否需要进一步维护的维护制度正在被一种新的维护制度所替代，那就是以“定期检测，视情维修”为基本原则的不解体维护制度。大量的、先进的不解体维护用品的出现为不解体维护提供了可能，例如，恢复超值磨损的润滑剂；克服渗漏的止漏保养剂等的使用为不解体维护开辟了广阔的市场空间。 2.3诊断、维修等先进设备将被大量采用 传统的维修方式主要依赖于极少数经验丰富的员工和低档次的维修设备。这种完全依靠员工的手工技艺来完成任务的维修方式，要求被修理的车型要单一且难以形成规模效益，难以满足广大车主对时效性的要求[5]。另外，现代市场对汽车性能维修指标要求越来越严格，单靠经验与低档次的维修设备已难以达到要求。因此，将会有越来越多的先进维修设备涌入汽车王国，如目前已有的自动化烤漆设备，车身整形设备等。 2.4经营模式“连锁”化 当前我国汽车维修市场经营模式还比较单一，其固有缺陷依然比较明显，而连锁经营模式却能很好解决这个问题，其方便、快捷的经营模式不仅满足了汽车行业健康发展的需要，也打破了汽车制造企业的纵向垄断，使汽车行业服务更加系统，价格更加透明，因此这种经营模式深受广大车主的认可。 现代汽车维修连锁经营模式都具有规模大、地域广、形象独特等特点，是一种很有发展潜力的经营模式。如[6]在美国，规模最大的前8家连锁经营维修公司拥有近6000家维修网点，营业收入可占到整个行业的一半。目前我国汽车维修企业连锁经营才刚刚起步，但随着连锁经营模式的发展壮大，其市场占有率必将逐步扩大。 2.5经营模式“小型”化 汽车维修业服务地域的广阔性决定了维修企业经营的分散性，尤其是汽车专修店的出现，满足了广大车主对维修速度的要求，这种分散性及专营店的优势决定了维修业向小型化经营模式方向的转变。小型企业在赢利率方面的巨大优势使其拥有广阔的发展空间，据统计在美国小型企业单位营业额的现金赢利率达27.33%，而大型企业单位营业额的现金赢利率却只有9.28%，因此小型化经营模式会越来越受到广大车主的欢迎，也将是汽车维修业未来发展的必然趋势。 3结语 传统的汽车维修方式、管理方式以及经营模式已不再适应现代汽车维修发展的要求，尤其是大量国外汽车维修企业进入国内市场，使得我国汽车维修行业面临着前所未有的挑战与机遇。汽车维修企业只有充分认清本行业未来发展趋势，合理制定未来发展战略，掌握行业内最新发展动向，重视对企业员工技术与素质的综合培养，才能保证企业的持续发展壮大，同时促进我国汽车维修业更快更好的发展。

⑶ 汽修行业以后前景怎么样

汽修行业未来发展前景很好。

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口到百万。据人才市场的有关数据统计显示，汽车维修技师一直位列全国技能人才需求的前三名。

现在学汽修是很好的选择，就业前景也不错：

1、前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高，建议到专业的汽修学校来学汽修，这样可以系统学习汽修和汽车检测。

2、找工作难是个老生常谈的话题，但是，只要找准了求职中企业的需要，达到了用人单位的要求，求职就可以变得很简单。众所周知，企业需要的人才就是实用型的，上岗上手比较快的技术型人才。

3、现在汽修行业发展前景好，汽修人才十分抢手。中国汽车后市场近年来发展潜力惊人，人才缺口达上百万每年，很多车企高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才，企业每年花费巨资招聘，人才却供不应求。掌握汽修技术，就拿到了就业的“敲门砖”。如果为将来的就创业打算，学习汽修是很不错的选择！

4、学汽修前途怎么样?就业难吗?如果想要轻松躲避就业难题，不妨学习热门汽修技术，如果想要拥有一个美好未来，不妨学习一技之长，走“技术”路线，为自己创造一个美好前途。

⑷ 未来汽修发展前景如何

汽车维修行业产业链分析

汽车维修行业上游：零配件行业供过于求

汽车维修行业上游主要包括两类，其一是汽车维修设备及工具行业，其二是汽车零配件供应商。而汽车零配件供应商可以分成两类，一类是原厂配件供应商(即主机厂)，其议价能力处于强势地位，但是政府正在试图通过反垄断措施打破窘境;另一类是非原厂配件供应商，其议价能力相对较弱，因为市场基本处于供大于求的状态，但是资本市场正在整合汽车配件供应系统，未来行业会出现几家独角兽企业。

汽车维修行业：4S店行业优势大

汽车维修企业是指从事汽车维护和修理生产的经济实体，是汽车后市场的主力军。按照经营特点汽车维修企业可以分为汽车4S店、独立修理厂、路边个体汽修店、品牌汽修连锁店4个类型。按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T
16739.2-2014)，分别针对汽车整车维修企业和汽车综合小修及汽车专项维修业户做出了开业条件规定，并将汽车维修企业分为3个类型。

行业中4S店企业占据着优势地位，在用户群、维修量、维修产值和维修利润几个方面，4S店都碾压综合修理厂。大部分的维修服务企业的管理水平和技术能力还没有达到欧美国家平均水平，服务质量也是如此。近几年通过兼并重组，大型的汽车销售和服务集团正在形成，整个汽车流通市场的格局逐渐成形，小企业的生存空间越来越小。政府自2014年起就在做反垄断经营管理工作，但是目前4S店的垄断局面还没有被完全打破。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。

⑸ 浅谈将来的汽车维修行业发展前景如何

前瞻网摘要：截止到2012年底，我国汽车保有量已经超过1.2亿辆，近几年的增长速度平均在10%以上。汽专车产销量属的增长也在推动汽车保有量规模的扩大，造就了我国庞大的汽车后市场。2005-2012年，年我国汽车后市场的营业额从880亿元扩张到2012年4900亿元左右，年复合增长率为27.80%。这也与我国汽车消费市场的发展速度相吻合。
但是由于我国汽车产业的起步较晚，在经营模式、技术、人才、资本等方面还不能跟上产业的发展速度。特别是在汽车后市场，处于较为混乱的状态，整个市场还处于初级发展阶段。目前，汽车后市场大部分领域还没有出现龙头企业，整体服务水平较低，经营规模小，部分领域正在被国外品牌所侵占。

希望对你有所帮助！

⑹ 未来汽修行业的发展前景怎么样

2017年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业版市场上的抢手货权。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。正因如此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

⑺ 汽车维修的未来趋势怎样

展望汽车维修业未来发展趋势

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来，由于汽车科技和电子技术的迅速发展，使得汽车电子化的进程日益加快，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，为汽车工业的发展呐喊助威，着实对提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高科技化的发展，受到前所未有的压力和挑战，日夜遭受高科技的“攻击”，最终相应的高新技术将汽车维修行业的方方面面武装起来，从而推动汽车维修业的发展进步。汽车维修业的高技术武装主要体现在以下几个方面：

一、维修对象电子化

本世纪70年代初，随着半导体技术的飞速发展，计算机技术的日益完善，电子技术大量“侵入”汽车生产制造领域，并且以惊人的速度向汽车的内部结构扩展，使汽车的性能、质量都得到了很大程度的提高。这场变革的起因最早是由德国奔驰公司首先采用K型机械电子控制燃油供应系统，揭开了汽车燃油电子化控制的序幕，并一发不可收。同一时期日本的模拟电子控制也从EFI发展到集中电子控制TCCS和喷射发动机ECCS，进一步推动了汽车电子化的进程。之后不久，汽车底盘及其他组成部分也逐渐走向电子化，如电子控制自动变速器、ABS防抱制动系统、SRS安全气囊系统、TCS防滑控制系统、ECS电子控制悬架、自动巡航系统及自诊断系统等等。到了90年代以后，由于计算机技术的成熟和在汽车领域的广泛应用，汽车更向智能化方向发展，如各种智能车辆系统、汽车导航系统、防盗系统、汽车夜行装置、汽车防撞系统及电子地图等等。所以说现在的汽车已不再是以前那种意义上的汽车，各种电子技术已把汽车“侵蚀”得“体无完肤”，并且已经或正在逐步取代许多传统的机械式的控制和操纵装置。

正是由于汽车电子化的飞速发展，引起了汽车性能划时代的进步，但同时也给汽车维修业带来了前所未有的冲击，从而引起了汽车维修技术的变革，传统的维修技术对当代的汽车维修已束手无策，高技术就是在这种情况下“侵入”了汽车维修业。

二、维修设备现代化

随着我国汽车保有量的持续增加，特别是轿车保有量的增加，以及汽车本身高科技装备的日益增多，使得汽车维修的范围、种类等各种需求也在不断扩大。传统的一柄大锤、一把手钳、几把螺丝刀的便当式修理工具已经成为历史。随着改革开放的不断深入以及汽车技术的不断发展，一批批先进的高科技汽车检测设备和仪器纷纷问世，如：四轮定位仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪以及其他一些专用修理工具和设备。其中既有国产的，也有进口的。这些往日人们十分陌生的技术含量高的，集机电一体化的维修、检测测和保养设备，今天已成为现代维修企业必备的维修工具，是汽车维修行业新的生力军。然而要熟练地操作和掌握这些高科技设备，必须要有相应的高技术、高素质的维修人才，只有这样才能发挥这些高科技产物的价值。

三、维修人员高素质化

就汽车维修企业而言，由于汽车技术的迅速发展，企业工程技术人员的知识很容易产生无形贬值，甚至完全过时，而维修人员要在企业内立足，企业需要发展，因此人员的素质高低变得相当重要，可以说是企业成败的关键。现代高技术的汽车要求从事维修服务的技术人员，尤其是一些工程技术人员，必须具备高科技的业务素质。除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握汽车检测设备及仪器，最好能掌握一门外语。能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，做到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障。而要达到这一切，除了技术人员要加强自身的业务技术学习以外，企业还要进行有关的技术培训，如目前国外较流行的网络培训，即在岗位上直接利用微机来进行业务培训，可以利用最新的光盘资料在微机上进行学习，或是利用因特网，企业的专业人员可以用最短的时间在网络上寻找他所需要的一切信息资料。甚至有疑难时可以在网上发布请求公告，请求有专业知识的专家实时帮助，从而不断更新维修观念，掌握新知识、新技能，提高自身的业务素质，来达到高科技汽车维修的需要。

四、维修资讯网络化

现代社会是高度发展的信息社会，信息网络技术已经走进了许多人的家庭。我们面临的社会是一个全新的发展时期，机遇与挑战同在，作为汽车维修技术人员也是如此，面临汽车高技术的迅速发展，新车型、新结构、新材料、新功能的层出不穷，没有一个人能够将这些数以万计的维修资料、数据等等全部装入大脑。可是现代维修车型复杂、装备新、技术含量高，如果没有相应的诊断数据、流程或电路图、装备图等等，根本无从下手。因而维修人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显出自身的局限性。而因特网的出现，彻底打破了资讯传递在空间上和时间上的局限，能够在同一时间内着全面、快速地将各种信息传到全球的各个角落，完全解决了人脑记忆不足的问题。目前在国外的汽车维修业，其汽车维修技术资料查询、故障检测诊断、技术培训等网络化已达到十分普及的水平。如美国早在80年代末就已经实现了汽车维修信息综合管理、专家集体会诊、网上资料查询、网上技术培训、网上答疑等等，所以说，维修资讯的网络化是现代汽车维修业所必须的，也是它的一个基本特征。

五、维修管理电脑化

传统的汽车维修企业管理主要是人工管理，手工统计，显得忙乱、容易出错，而且管理效率较低。随着计算机技术的迅速发展，由于计算机在信息处理方面有着其他技术所无法比拟的优点，例如处理数据量大、速度快、准确等等，所以自从计算机问世以后就受到了世界各行各业的普遍欢迎，并且迅速被应用到各种行业。当然对于汽车维修行业也不例外，对他们而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方式、最精确的管理数据分析、最良好和完备的服务，谁就能争取更多的客户，在竞争中立于不败之地。而采用计算机管理，并在业务部、零件部、销售部、车间等各部门之间形成一个局域网，进行联网操作。从企业内部信息流动来看，各部门之间的信息共享，既提高了信息的利用效率，又缩短了作业环节之间的等待时间。例如在汽车修理当中，技检部门将检验结果及时通知各有关职能部门；修理车间在此信息基础上迅速准备修理方案；材料库在接到修理方案后及时准备所需零件；财务部门可根据这些资料动态地管理应收帐款；市场部门据此来指导仓储定货；企业所属配件中心及时将销售情况向有关部门通报；企业的决策部门根据职能部门的综合信息及时对各种计划进行调整，控制，这样使得企业内部的各种经营活动一目了然，克服了以往管理混乱的局面，减少了资源浪费，降低了管理成本，提高了工作效率，这种现代化的计算机管理改变了传统的管理模式，树立了一个良好的企业形象，促进了汽修企业的健康发展。

六、故障诊断专家化

在汽车维修企业，企业的服务质量(如服务态度的好坏、是否彻底排除了故障、技术检测的准确性和全面性等等)归根结底都要看企业修理技术设备的先进程度。修理工程师的实际经验和技术水平的高低，在传统条件下，二者中尤以修理工程师的技术经验较为重要。但是在现代高技术汽车当中，由于各种电子装备的日益增多、日益先进，各种新材料、新技术的不断应用，新车型的不断问世，汽车发生的故障也越来越复杂，所以没有一个人能够熟悉所有车型的故障管理，甚至在一个单一的领域也不可能，传统的望、闻、问、听也显得捉襟见肘。修理工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以发挥大的作用。为解决这一矛盾，世界各大汽车公司都在开始生产各种形式的故障诊断专家系统，也就是利用计算机强大的信息处理功能，广泛收集各种车型的技术数据、各种故障表现和处理诊断程序、各种修理工艺及不同专家的修理经验，制成的一个计算机修理系统，并利用现代各种汽车传感技术，让微机自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作，甚至详细告知故障部位及维修方法，从而从本质上提高了汽车维修的质量。目前在国外已经开发出了许多故障诊断专家系统，并在汽车维修行业当中发挥了重要的作用。

综上所述，由于科学技术的迅速发展及汽车高科技化进程的加快，各种高新技术正在或已经“侵入”汽车维修行业，传统的汽车维修业正在被或将被现代化的汽车维修企业所替代。高科技的维修设备、高技术的人员、现代化的管理等等这些高新技术正在接管往日落后、陈旧的汽车维修企业，并给企业带来了新鲜的活力和生命，推动着汽车维修行业的进步发展，“科学技术是第一生产力”在这里得到了充分的体现。可以相信，未来的汽车维修业也会象汽车工业一样，继续向高科技迈进。

⑻ 汽修行业未来发展前景怎么样

学汽修抄的前途所在。
第一，我袭国汽车拥有量的不断增加，带动的是汽修行回业的飞速发展。随着汽车的不答断普及，汽车从奢侈品转变为生活必需品，汽车维修保养场进一步扩大。
第二、汽修市场的剧增，汽修人才也出现了极度紧缺的现象。据权威数据显示，目前我国专业汽修人才的缺口达到了180万。各大汽车企业对汽车修理人才的需求极为渴求。
第三，高级汽修人才受到企业的热捧，成为新时代高薪蓝领。由于市场上从事汽车维修服务的专业汽修人才质量参差不齐，有一定理论基础且技术过硬的高级汽修人才更是千金难求。因此，受过系统专业教育的汽修人才技在市场上有着更大的就业核心竞争力。“
从以上几个方面，就可以看出，学好汽修技术是大有可为的。

⑼ 我是一名学生，我想请问一下汽车维修未来的发展到底怎么样

谈不上发展成什么样。但是汽车目前已成为生活必需品。所以应该未来会不错

⑽ 汽车维修行业未来前景怎么样

现在各行各业的发展最终都离不开衣食住行，甚至很多城市不得不需要控制汽车的购买来控制人们的出行，但依然抵挡不住汽车消费群体，随着汽车保有量每年的不断增加，汽车维修技术人才的紧缺是非常严重的，所以学汽修技术后就业是最有保障的。