什么情况下需要维修工

1. 维修工需要公司什么样的支持

摘要 维修工也分很多方面，比如车的维修工，工作人员上班没办法准时准点，老板却要上下班打卡，那就需要工资在维修工的是时间上给予多多的支持。

2. 检修人员在现场工作,哪些情况下需要办理工作票

一、工作许可人的安全责任
1、 确认工作票所列安全措施正确完备，符合现场条件；
2、确认工作现场布置的安全措施完善，确认检修设备无突然来电的危险；
3、 对工作票所列有疑问，应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求补充；

3. 汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作

汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地

4. 机械维修工需要哪些技能

机械维修工需要的技能比较多，一般机械操作的技能基本都需要，特别是需要钳工技能，一般修理都是需要制作小部件的，也要修修补补。

5. 在什么情况下，不可进行机器的维修工作 希望有人帮我解

我们在成长的过程中总会有太多争执或抱怨.

6. 维修需要高空作业时,维修工应什么,并且要什么

维修工应练好基本功具备高空作业能力，而且经过专业培训拿到特种作业证书。并且要严格遵守高空作业安全防护要求，不做违章之事。

7. 什么是综合维修工

就是电器，机械都要懂，都要会，维修需要这些

8. 在电子厂里做维修工都需要什么技术

对于一个过来人来说，我认为在电子厂做维修，只需要有基本的万用表使用方法，一般元件好坏分辨方法就可以了，最重要的是自己要下功夫和良好的人缘，原因如下：
没有一点点基础，在一般的厂里是不会给你慢慢学习的机会的，没有任何一个人什么都会，一般的厂里都是那几样产品，天天对这些产品，不会都搞到会了，这样需要的是经验，那么谁最有经验，当然是老员工，他们是否肯教你，这就要看你的人缘了。
我曾经连万用表都没有见过，我17岁（1997年初中毕业时）来广东打工，费好大劲进了一家电子厂，第一次上班，月薪300，计时，大部分员工学习偷懒的时候，我真的认认真真上班，人家做90个产品的时候我做了150个，做完问师傅还有什么可以做的，我人说我傻得要死，就是因为我傻，师傅经常给一些别的事我做，有一天一个调试的人忽然不干了，于是我就被临时安排上去顶一下，师傅教会我用万用表，认识元件，调试的第一个月，有问题问老员工一个都不说，不良产品推满了两个大框子，被别人笑，我自己加班慢慢摸索，两个月之后这些不良品全部搞定了，五个月之后我和老员工一样正常工作，一年之后有新产品出来师傅最先和我一起调试找问题。现在我自己要独立开发新产品，自己设计PCB，调试，培训新人，有问题自己想办法。最大的经验就是：勤而好学，不耻下问。不过我师傅真的不错，我连饭都没有请他吃过，缘分有时真的很难讲

9. 招聘维修工都需要问什么

先看你的证书，然后是工作经历，做了多久，以前都遇到过那些问题，擅长哪方面的维修，都修理了什么以及薪资要求

10. 做好机修工应具备哪些条件

做好一个机修工应具有以下基本条件：

1、职业道德

职业道德基本知识

职业守则

（1）遵守法律、法规和有关规定。

（2）爱岗敬业、具有高度的责任心。

（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。

（4）工作认真负责，团结合作。

（5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。

（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。

2、基础知识

基础理论知识

（1）识图知识。

（2）公差与配合。

（3）常用金属材料及热处理知识。

（4）常用非金属材料知识。

机械加工基础知识

（1）机械传动知识。

（2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。

（3）金属切削常用刀具知识。

（4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。

（5）设备润滑及切削液的使用知识。

（6）工具、夹具、量具使用与维护知识。

钳工基础知识

（1）划线知识。

（2）钳工操作知识（錾、锉、锯、钻、绞孔、攻螺纹、套螺纹）。

电工知识

（1）通用设备常用电器的种类及用途。

（2）电力拖动及控制原理基础知识。

（3）安全用电知识。

安全文明生产与环境保护知识。

（1）现场文明生产要求。

（2）安全操作与劳动保护知识

（3）环境保护知识。

质量管理知识

（1）企业的质量方针。

（2）岗位的质量要求。

（3）岗位的质量保证措施与责任。

相关法律、法规知识

（1）劳动法相关知识。

（2）合同法相关知识。

(10)什么情况下需要维修工扩展阅读：

安全操作规范

1．工作开始前，先检查电、液、气动力源是否断开。在开关处挂“正在修理禁止开动”的警示牌。必要时应将开关箱上锁或设人监护。如果机器与动力未切断时，禁止工作。

2．在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下部螺钉，装配时应先紧上部螺钉，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆离重心远的螺钉，装时先装离重心近的螺钉，装拆弹簧时，应注意防止弹簧崩出伤人。

3．拆卸下来的零件，应尽量放在一起，并按规定安放稳妥，不要乱丢乱放，有回转机构者应卡死，不让其转动。

4．用人力移动机件时，人员要妥善配备。多人搬抬应有一人统一指挥，工作时动作要一致。抬轴杆、螺杆、管子和大梁时，必须同肩。要稳起，稳放、稳步前进。搬运机床或吊运大型、重型机件，应严格遵守起重工，搬运工的安全操作规程。

5．铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，结合面应保持水平。用千斤顶时，支承面要垫牢实，以保安全。

6．刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串动，校准工具必须装有固定拿手环或吊环。两人以上做同一工件时，必须注意刮刀方向，不得对着人体部位挑刮。往复研合时，手指不准伸向研合面，研合板运行位置应适应其重心，不得超出工件研合面范围，防止滑落。机动研合时，需有专人看守电气开关或装有联锁装置。

7．使用工具时，应按钳工常用工具安全操作规程正确操作。

8．工作地点要保持清洁，油液污水不得流在地上，以防滑倒伤人。

9．清洗零件时，严禁吸烟、点火或进行其他明火作业。不准用汽油清洗零件，擦洗设备或地面。废油要倒在指定容器内，定期回收，不准倒入下水道。

10．机器设备上的安全防护装置在安装好之前，不准试车，不准移交生产。

11．检修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必须经过卸压、清洗、置换或中和，清除室器内气、液、渣，并采取通风措施方可操作。

12．遵守“一般钳工”安全操作规程。

机修工的主要任务：

主要分为以下几个加工零件，设备维修，制造和维修。

1、加工零件

一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。如：零件加工过程中的划线，精密加工（如，刮削挫削样板和制作模具等等）以及检验及修配等。

装配： 把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。

2、设备维修

当机械在使用过程中产生故障，出现损坏或长期使用后精度降低，影响使用时，也要通过钳工进行维护和修理。

3、制造和修理

制造和修理各种工具，卡具，量具，模具和各种专业设备。

4、安全事项

（1）锉刀是右手工具，应放在台虎钳的右面，放在钳台上时锉刀柄不可露在钳桌外面，以免碰落掉地上砸伤脚或损坏锉刀。

（2）没用装柄的锉刀或锉刀柄已裂开的锉刀不可使用。

（3）锉削时锉刀柄不能撞击到工件，以免锉刀柄脱落造成事故。

（4）不能用嘴吹锉屑，防止铁屑进入眼睛。也不能用手擦摸锉削表面。

（5）锉刀不可作撬棒或手锤用。

5、保养

（1）为防止锉刀过快的磨损，不要用锉刀锉削毛坯件的硬皮或工件的淬硬表面，而应先用其它工具或用挫刀的前端、边齿加工。

（2）锉削时应先用挫刀的一面，待这个面用钝后再用另外一面。因使用过的锉齿易锈蚀。

（3）锉削时要充分的利用锉刀的有效工作面，避免局部磨损。

（4）不能用锉刀作为装拆、敲击和撬物的工具，防止因锉刀材质较脆而折断。

（5）用整形锉和小锉时，用力不能太大，防止把挫刀折断。

（6）锉刀要防水防油。沾水后锉刀易生锈。沾油后锉刀在工作时易打滑。

（7）锉削过程中，若发现锉纹上嵌有切屑，要及时将其除去，以免切屑刮伤加工表面。锉刀用完后，要用锉刷或铜片顺着锉纹刷掉残留下的切屑，以防生锈。千万不能用嘴吹切屑，以防止切屑飞入眼内。

（8）放置锉刀时要避免与硬物相碰，避免锉刀与锉刀重叠堆放，防止损坏锉刀。

工作特点：

钳工有三大优点（加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小），两大缺点（生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定）。

（1）加工灵活在不适于机械加工的场合，尤其是在机械设备的维修工作中，钳工加工可获得满意的效果。

（2）可加工形状复杂和高精度的零件技术熟练的钳工可加工出比现代化机床加工的零件还要精密和光洁的零件，可以加工出连现代化机床也无法加工的形状非常复杂的零件，如高精度量具、样板、开头复杂的模具等。

（3）投资小钳工加工所用工具和设备价格低廉，携带方便。

（4）生产效率低，劳动强度大。

（5）加工质量不稳定加工质量的高低受工人技术熟练程度的影响。

工作范围：

主要有划线、加工零件、装配、设备维修和创新技术。

（1）划线对加工前的零件进行划线。

（2）加工零件对采用机械方法不太适宜或不能解决的零件以及各种工、夹、量具以及各种专用设备等的制造，要通过钳工工作来完成。

（3）装配将机械加工好的零件按机械的各项技术精度要求进行组件、部件装配和总装配，使之成为一台完整的机械。

（4）设备维修对机械设备在使用过程中出现损坏、产生故障或长期使用后失去使用精度的零件要通过钳工进行维护和修理。

（5）创新技术为了提高劳动生产率和产品质量，不断进行技术革新，改进工具和工艺，也是钳工的重要任务。总之，钳工是机械制造工业中不可缺少的工种。

参考资料：网络-机修钳工