A. 我想请问车子有没有做过保养怎么分辨
只要是正规4S,车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S,只要是同品牌下属4S,都可以查到车辆的维修和保养记录。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。
时间到了公里数却不到,该不该做保养这个问题,这两者之间是不会冲突的,无论哪一个先到都要去做保养。另外就算车子经常停着不开,该做保养的时候也一定要去做。平时隔一段时间就把车子开出来跑一跑,不然会使电池亏电,或者是轮胎变形。
汽车长时间不做保养会有安全隐患:
1、机油变质:
车辆如果一整年都不做保养,发动机便是一个大问题,但这里所说的问题并不是发动机本身的损坏,而是机油的变质导致发动机的功能受到影响。
2、机滤变质:
能够过滤机油中的沉淀物及金属杂质,将洁净的机油提供给各个部件,若长时间不更换,会堵塞机油的过滤系统,导致发动机润滑不良,加速发动机磨损。
3、零件积碳:
汽车发动机经常会出现积碳的情况,积碳不仅均有吸油的特点,还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳,长时间没有进行汽车保养,会导致严重损坏发动机,导致发动机无法正常工作。
4、防冻液变质:
防冻液长时间不更换同样也会出现严重问题,但需要注意的是,防冻液并不是因为时间长了才需要更换,更确切地说,是启动车辆的次数。由于车辆启动,从冷到热再到冷的循环,这么一个过程便会使防冻液逐渐失效,长期使用下来,车辆的稳定性会大打折扣,甚至是损伤发动机都有可能。
5、刹车油变质:
刹车油在一定程度上决定着驾驶安全,因为刹车油中含有乙二醇,是最忌讳与水接触的,可偏偏它又容易吸收空气中的水分,而这个刹车系统它又是暴露在空气当中的。刹车油长时间不更换,混入了水分,起不到刹车油的作用了,在开车的时候很有可能出现刹不住车的情况,后果则可想而知了。
B. 怎么查询汽车维修记录和保险记录呢
查寻险记录和维保记录
1、用车架号查询 ,其位于汽车玻璃左下角 ,也可以在行驶证上找到 ,然后利用车架号在第三方平台上查询。
2、携带车辆证明材料和行驶证去4s店进行查询。3、向保险公司客服提供保单号和身份证号进行查询。
网上如何查询车辆维修记录:
1、在微信公众号里打开查询系统 ,直接扫码打开 ,无需特意下载安装APP。
2、点击查询维修保养记录。
3、输入自己的车架号 ,或者点击右侧的相册图标可以直接拍照识别车架号 ,免去人工输入带来的差错。
4、点击立即查询 ,一般等待5-20分钟就可以获取到报告 ,如果是夜间查询 ,部分车型的4S店机房数据维护 ,就需要等第二天早上九点以后才能获取到报告。
什么是出险记录记录
出险记录是除了记录出险次数、换件次数和维修次数 ,还有具体在X年X月X日的详细出险金额、各个项目的维修金额和换件金额的综合记录。
查车辆的保养记录是有必要的
大家在买二手车的时候最怕什么?最怕受骗 ,怕买到事故车、泡水车和火烧车。所以查出险记录就是为了查车辆的过去 ,最重要的是查它之前都在4S店里经历了哪些维修 ,并以此作为是否有过“大修”的参考依据。但是那些没有经过4S店维修的车辆 ,就没有办法查到经历过哪些维修 ,甚至查不到是否经历了“大修”。然而出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失 ,所以他们基本上都会让保险公司理赔。这样一来 ,保险公司就会有登记在案的出险记录 ,大家一查就能明确这个车是否出过大事故。有这样精准有用的出险记录来作为参考信息 ,再加上详细的”4S店维修保养记录“ ,难道不是辨别二手车时最好的参考数据吗?
C. 怎么看汽车发动机有没有大修过
发动机是否大修过最明显的就是看发动机外部有没有打密封胶的地方,一般都是红色、银粉色、黑色,再看看有没有漏油的地方,听听有没有异响,最主要是怠速时发动机声有没有杂音。
有的车是低转数高扭拒(低速加速快),有的车是高转数高扭拒(高速力量发挥猛洌),同时启动几台车,打开机舱盖听发动机声音是否刺耳。
看代速发动机抖动情况,转速表是否稳定,轻踏油门然后发动机转速下降是否迅速,最后再试开看看。
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。
此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
发动机燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密,不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时,要用发动机免拆清洗剂,因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统,一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
参考链接:网络_汽车发动机
D. 怎么判断汽车有没有修过
可以用测膜仪测量,或者打磨看
E. 怎样判断汽车是否大修过
一:看车漆
一般原车主在用的时候也免不了磕磕碰碰,划痕浅一点的抛光机就能掩盖,划痕深的就要重新喷漆了,重新喷漆后即使肉眼不能很轻易发现,但是用手触摸也能感觉到厚度不均,有条件的可以使用漆膜仪来检查。
二:看前后防撞梁
汽车出事故一般都会对前后防撞梁造成伤害,车身只有侧面受刮蹭了也不算严重的事故车,一般出了事故都会在防撞梁上找到痕迹。
三:看发动机舱
汽车发动机舱能看到一个很重要的骨架,就是左右前纵梁,在汽车与其他车碰撞时,发动机舱也是很容易受到伤害的,如果前纵梁受到创伤,经过焊接、修复也不会达到原来的强度,如果遭受二次创伤可能达不到预期的保护效果。
四:看A、 B 、C柱
车身的上半部分是乘客乘坐的区域,ABC柱不仅对车顶起到支撑作用,更是在汽车翻滚和侧倾碰撞时对车内人员会起到保护作用,如果ABC柱变形了,那肯定经历过不小的事故。
(5)如何辨别车辆维修过扩展阅读:
汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议:
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待转速有变化后再开始行驶。
3、必须按车型的载重规定载重,最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大,特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合,直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时,但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后,建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
F. 怎样查看车子维修记录
只要是正规4S,车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S,只要是同品牌下属4S,都可以查到车辆的维修和保养记录。
这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。
G. 怎么查询车辆的保养及维修记录
不吹不黑,推荐昂美数据!现在人们越来越爱护自家的汽车,汽车保养对于我们现在这个社会已经是最普通不过的事情了,但是很多人并不是很懂汽车保养件。甚至并不知道汽车保养件有哪些…
要查车辆的一个信息记录,最传统的方法,可以直接去4S门店找工作人员,让其帮助查询。许多繁忙的车主没有时间跑门店,这种情况下许多查维修保养记录的网络平台应用而生。它们打着“花小钱查维保,买车修车省大钱”的旗号,收取较高的查询费用。
另外就是直接在手机上查询昂美数据,输入Vin码就可以直接查询
H. 怎样才能知道新车是否被维修过
有些人就要问了,万一我在购买新城的时候,买到了试驾车呢?首先小编给大家普及一下,买的新车99.9%的几率不可能是试驾车,因为试驾车都需要先上牌的,没上牌的车都不让上路,怎么可以给人进行试驾呢?由此判断买到试驾车的机会少之又少。
观察车内座椅,展车经常有人进去试坐,座椅总归会有一点点变形,尤其是真皮座椅,被人坐多了会有褶皱。
看轮胎胎毛,新车运输途中开的机会很少,轮胎胎毛会比较完整,如果轮胎胎毛折损较多,那就证明车辆开动比较多(有些人会看路码表,但是说句实话,路码表的里程数4S都能调)
看车辆生产日期(合格证上有)生产超过6个月不要,或者看每台车都会有一个运输到港日期的,到港日超过4个月也不要。这些车就算没做个展车也时间放长了
去看车的时候把同款车型的所有展车车架号记下,提车的时候做对比(车架号在前挡风玻璃的左下角)
车辆的味道。新车一般都有一种味道(说不出来味道的名词),使用后会逐渐消失的。
里程表的公里数。新车运输通常是装载运输,短距离会跑一点路,一般都不会超过500公里。但也有调里程表的,要小心仪表板螺丝是否被动过。
打开发动机盖和车轮外盖,仔细查看各个螺丝帽是否有被动过的痕迹。新车一般是电动装配,不会有人工紧定痕迹的。
车辆轮胎是否有磨损的痕迹,如果轮胎外观上看不到突出的橡胶刺,说明跑了不少路了。
仔细查看车身外观。新车不会有细小微凸或凹陷的
以上就是新车怎么查是否维修过的方法了,希望对大家有帮助。喜欢的话可以,帮忙【点赞】或【投票】给小编一个支持。点击【☆收藏】或【关注】获得更多优质经验,谢谢
实际上购买车辆时,也会遭遇一些意想不到的问题,例如买到了翻新车或者事故车,因为消费者在购车之时不够仔细也容易让一些不遵守法则的4S店钻了空子,类似这样的问题就需要注意。而一些车辆虽不是翻新车辆,但也需要警惕车辆是否存在一些潜在的故障,避免车辆出现问题后,在维权时遭遇困难。
新车和旧车翻新还是能够区别的。查维修记录不太现实,人家会销毁的,要看你现场对辆的观察力如何了。
以上建议望采纳,谢谢
I. 怎么辨别4s店卖的维修车
可以从几个方面来看
一、是看车子的“出生证”,一块登记着汽车生产日期等信息的铭牌,一般在车门周围。当然生产日期离的越近越好,不仅避免是库存车,也保证汽车内机油的性能,毕竟机油也有保质期,久置不换对车有一定伤害。另外铭牌应该是贴得很规整的,不会歪歪斜斜的情况。
二、是看车漆,无论喷漆多精细,原厂喷漆和后期喷漆都会有差别,原厂喷漆基本全车厚度一致,后期喷漆漆面会比较厚,这要在光线充足环境下细看,还可以用车辆漆面厚度检测仪去测量。另外叶子板内侧、油箱盖附近、车门下沿等部位是刮蹭高发部分,更需要留心。
三、是看轮胎。4S店可能会修改汽车里程数,或者给轮胎打蜡,但是不会去换胎,因为成本高。所以新轮胎一般是会有胎毛的,即使是运车、挪车过程中也不会磨损多少。
四、是看灰尘。不用说,新车无论如何都不会沾染什么灰尘,即使是最吸尘的发动机舱。所以验车时可以打开发动机舱,观察里面的灰尘情况,由于里面构造复杂,如果有擦拭现象也是比较容易辨认出来的。当然,如果奸商出动高压气体喷枪清洁,那就比较难辨别了。
五、是看螺丝。如果是维修车翻新来卖,那么此前定要经过维修,要维修定要扭动螺丝,那么观察车辆螺丝的情况,从螺母以及部件结合处的痕迹来判断,也不难看出螺母是否被扭动过。如果出现拧动、拆卸的痕迹,那十有八九是被维修过的车辆了。
特点
一辆事故车的“翻新”出售往往可以为维修厂和二手车中介公司创造出高额利润,但“修缮”事故车使用的可能都是假冒配件,有着非常大的安全隐患。这些车行“往往‘打一枪换一个地方’,或者过段时间换个公司名字再继续营业。
专家提醒
业内人士提醒市民,莫贪便宜是杜绝翻新车的第一步,因为低价车中很多是事故车或来历不明的黑车,这些情况很可能被二手车车商隐瞒。市民应该多走几家店铺,就同一款车横向比较价格,就能对均价心中有数。一些离奇便宜的车辆,就要多留个心眼。