火车站维修工待遇怎么样

❶ 在铁路局修火车的叫什么啊工资多少待遇怎么样啊谁能告诉我啊

是机务段大修工区，维修师，专门维修机车的！每个月工资就是在5000-8000元左右，待遇问题铁路工人基本一样！

❷ 大连铁路维修火车的工人待遇是怎么样的怎么休息

你说的应该是列检，是铁路正式员工，工资待遇2000元左右，代扣代缴养老保险、医疗保险和住房公积金。工作时间是四班倒（12-24-12-48），就是一个白班，一个夜班，然后休息。能看明白吗？

❸ 铁路维修工主要干什么工作，待遇怎么样

根据我们设计英才网一位做过的同事的经历，主要是维修火车头、钢轨、通路器、岔路器，这是最基础的几项，至于待遇，铁路方面都是国企，里面维修工的待遇一般比同城市白领高一倍

❹ 火车头维修员工资高吗

普通的维修工在5000-8000之间，如果你是技师或者工程师在6000-15000之间。当然你如果是高铁列车的维修公司，工资都在10000以上。

❺ 高铁动车检修师待遇怎么样

高铁动车检修师待遇还是不错的，一个月的月薪基本上也就在7000元左右，虽然工资较高，但是这份工作非常辛苦和疲惫，因为当别人休息的时候，他们在工作，当别人在娱乐的时候，他们仍然在高铁上做着维修工本职任务。

提醒大家，无论在什么行业工作都应该融入更多的耐心，因为很多客户他们会提出各种各样的异议意见，而这份工作是你做出的正确的选择，当然绝对不是唯一，而大家也应该通过宽广的胸怀去接受乘客以及客户的需求，只有让客户满意，大家才能够在行业内工作的更加稳定和长远一些。

就像这位维修工一样，在高铁里工作能够解决更多的麻烦，这样也能够帮助高铁更加稳定地运营。

❻ 铁路维护，是干什么的，累不累，待遇怎么样

属于车辆段的职工，有跟车的有不跟车的，不跟车的一般在车站或其他路基旁边的检测点。专你见过那种属穿着铁路工装的手里拿个锤子在道轨上敲敲打打的人吗？那就是铁路维护。
累也谈不上，车站的不累，跟车的也不累，就是沿途小检测点有点累，每天铁轨上走很远。但是工作时间基本上是上三天休两天，日工作为八小时。每个月工作18天的样子。工资不低，比其他工种稍高。
铁路职工的工资不低啊，国企里面一般吧。

❼ 火车检修人员的工资待遇是怎样

铁路上检车员的工资水平属于较高的一档。如果是刚参加工作的正式工，每月的工资加奖金去掉单位缴纳的五金在3500元以上。我说的是新疆铁路检车员的工资水平，北京、上海等地的铁路上会更高。

❽ 铁路局里搞检修的待遇怎样啊

如果没错的话，你应该是铁路院校的吧。现在铁路工人主要是在你们这类院校来招。版现在铁路院权校不包分配了。是由铁路局按照用人需要来学校招人。你到时侯可以自己去参加学校与这些铁路局举行的招聘。去那个铁路局是你自己决定的，不是学校来决定的。你如果应聘上的话，一般是去车辆段或者机务段的检修车间，当然你可以去当司机。检修工资一般刚去是1500左右，转正以后2000多。如果你很强的能力和有很硬的靠山的话你可以搞个干部当当，那就有好多油水，钱很多的。检修如果是跟车的话那很轻松的，如果是在车库的话，那就好累，而且还很脏的。好了前途命运是掌握在自己的手里，你好好努力吧！

❾ 铁路线路维修工的前景怎么样

线路维修，基本就是工务（线路和桥梁）与大机了。工务环境不好，脏累差这是特版点，正线权还是晚上的天窗。时速小于120以下的有可能是常白班。工资各地差异是有的在4000左右，正式职工这是最低吧。怎么转正式这个你可以忽略了，到时间转。不要忘了学习，线路工要有发展比武是很重要的，还有线路工普遍素质底，但是你要是干了，就要不怕脏不怕累，只有你会、你懂他们才不会算计你。你这属于第一文凭，可能领导不会让你当职工的，所以实习很重要，在保护自己的前提下多干多学，以后当了小领导别让基层职工整的你下不来台。连个高低都看不了。。。。。大机，到处跑，出去几天休几天，一般半个月到一个月。工资幅度大，有时候3000有时6、7000比工务钱多，也多不一些。吃喝拉撒都在车上。最好能分的离家近，但是希望不大。

❿ 铁路维修员工资多少

铁路维修员工资在4000-5000元/月。

朋友托人给我找份工作是做北京到上海的铁路维修员，要我交两万块钱培训费，呵呵，这个培训费是变相的中介费，打水漂的钱。

建议谨慎处理，小心被骗。