奔驰e级维修率怎么样

㈠ 奔驰E级发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点：毫无疑问，就是空间，所有座车的亲人，朋友都对空间感到满意，方向盘的反馈力度也适中，指向精确

缺点：我家住在市郊，路况其实很好的出门就可以上80，但是油耗却高的离谱，居然是12升之上！因为是新车？

外观：中规中矩的圆润的外观真的不怎样！就是看起来像个面包。用现在的审美观看就有些老气了。但是看起来车子还是挺大气的

内饰：除了座椅之外，感觉塑料感太强，看起来中控都是塑料的。但是看起来还是比较简单，中控使用起来也方便

配置：配置丰富，全景天窗，无钥匙进入和启动，定速巡航，倒车雷达加影像，前排座椅加热

动力：起步有点肉,毕竟车重.速度起来还可以.车在磨合期也没敢快开

操控：只能说自己没开过什么好车，感觉这车的操控不错，转向清晰，指向精准。很多车友说指哪打哪，并不是虚的

油耗：省电省钱，这车目前续航还是可以的，有时候不用经常充，这样当然满意了

舒适：悬挂舒适对细小振动过滤很好，座椅包裹性好坐着很舒服，噪音控制的好。

㈡ 奔驰e的维修保养费是不是很贵

维修保养复是为了车服务的，奔驰车会制比其他车贵一点，维修的费用当然也会贵一点，你要是想买，北京捷士通之星，就是专门做奔驰宝马配件的，网站可以搜索配件编码，价格也可以接受，你想要找什么配件，可以去搜一下看看，自己买了配件可能会合算很多的

㈢ 奔驰E级的品控怎么样它的小毛病多吗

油耗：油耗水平可以接受，符合我预期，正常开也就10升多这个

优点：内饰简约，进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，就特别养眼

缺点：暂时没有发现什么小毛病，等以后发现了在来补充吧。

外观：看到实车外观还是,挺霸气的，挺适合年轻人驾驶。

内饰：做工有点水，硬塑料 很多，风格也老旧

空间：前排很宽敞，后排 平均水平，座椅很宽厚，坐起来很舒服。

配置：配置不错，无钥匙、天窗倒车雷达、全景摄像头都有，算是比较多的了

动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了

操控：操控各方面 都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：油耗预期内，中等水平，这点满意，不太 担心

优点：外观霸气，在单位一停就是30多辆车，跟车展似的，但感觉我的车不差，也大气

缺点：早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫，下午气温高，这种声音就没有或响的很少，什么原因呢

外观：很霸气，高大上，主流。线条流畅。高矮、长短适合，看上去不会显得小里小气的。男同志开就会想要再大点的。

内饰：软饰，简单大方，好打理，不费事，刚开车时有味，会恶心，经常开车前 开门晾，两到三个月后基本无味。也不要花钱买炭包，没用

空间：因为我是女的，空间足够足够，我不是太胖。经常带家人出去玩，想上哪就上哪，一个字爽

配置：还是不错的，也是经过一番比较后再做的决定。相信我。

动力：加速很好，想超车一踩油门，就超了，虽然刚学会的超车，心里真感觉棒棒的。其实开车还是安全为主，所以我基本七十五码就足够，不用太快

操控：精准度指哪打哪，很好。就是不太习惯而已，因为从驾校学的感觉方向盘转不完，还没转够就转不动了，真想再继续转一把

油耗：跑三千了，最近刚去首保的，7.4个油耗，自我感觉不错，平时早起车不多时开75码，还省点油，小区里面费点事，最近小区整修路面，到处挖沟

舒适：舒适度很好，宽大，包裹性强，自己随意调节。前后左右没哪感觉不好的，毕竟不能和家比，有很挑剔的，那就没办法了。

㈣ 奔驰E级的故障率高吗它的性价比高吗

优点：外观出色，太霸气了

缺点：最不满意的就是奔驰后期的维修与保养太贵，上次停在路边后轮胎被人撞歪了就修了一万多，还有就是车子的国产之后更过的还是忽略了细节方面

外观：外观的变化是我选择小E很重要的一个原因，个人最喜欢银色车身，配黑色车顶，由于各种原因还是选择了黑色。换装了LED前大灯，瞬间让小E有了气势，点亮的前后灯组完全不输同级别任何车型。

内饰：中控台布局差，东一块西一块，生拉活扯拼在一起，很不协调。

空间：家里人身材都不算高大 空间真心不错乘坐空间：身高166 座椅调节跟记忆功能非常喜欢 每次换人开的时候按记忆就行储物空间：储物空间完全就是垃圾了… 门边什么都放不了 以前开雅阁 前面都可以放无数瓶水…

内饰：这款内饰算精致，与德产感觉差异不大，双色内饰自然高雅，车内饰板材料高档，触控按键质量上乘，每个细节都照顾到了，很好！

空间：长途睡觉躺着也行，乘坐空间那是杠杠的

配置：这款配置及性能安全感等，对比我买的价格，觉得很值得的！

动力：3.0的发动机虽然是老款，据许多专家告知，几乎没啥毛病；实际使用时，动力源源不绝，也还没机会能试到他的极限，只是我的生活里这个动力足够了，而且不会像涡轮车有时会有Turbo Lag，这样的发动机用起来有信心！

操控：方向盘很轻，操控简单、方便，而且转弯半径小，非常不错，我很喜欢。

油耗：这么重的车身，油耗可以接受，我猜想7速变速箱应该功劳也不小。

舒适：整个中控台简洁易用，使用时心情舒畅，座椅舒适度可，特喜欢通风座椅，怕热的我在夏天时使用起来格外清爽，这真的是享受啊！怀档用习惯了，会觉得奔驰真是汽车科技的领先者，让驾驶的乐趣更轻松；许多的细节只有使用者才能慢慢体会到奔驰工艺！

㈤ 奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：我对这个车子还是最满意它的座位空间了，这个车子的空间特别的充足，车子的后备箱真的特别的大

缺点：避震的侧倾有些明显吧，晃动幅度大

外观：外观非常好看，前脸很好看，挺像福特的设计

内饰：怎么说应该可以更漂亮些，但看着很顺眼

空间：空间表现确实不错，主要后排坐的舒服，坐上去自由活动空间挺好，很好

配置：配置跟的上潮流，好用实用的配置都有

动力：动力不算很好，我开着觉得没什么劲，加速比较一般

操控：方向盘轻盈，驾驶很轻松，动力，轮胎这些都有影响，没个人感觉不一样，不过我还是满意的

油耗：基本上是13个左右吧，技术成熟，油耗方面差不多是这个水平的了

舒适：舒适性个人感觉挺不错的，主要是它的座椅包裹性很好，能够很好的支撑背部。

优点：这车的空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了

缺点：整体没有，性价比的话中中等等吧。

外观：外观耐看，大气感十足，车身线条流畅，激进的风格确实不是每个人都感兴趣吧

内饰：和外观一样没得挑，做工用料都还可以，个人还是比较喜欢黑色的内饰，一来耐脏，二来装饰起来比较好搭配

空间：空间很好，后排的舒适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间当然是超一流的

配置：配置比较全面，该有的配置都有了，天窗，导航等等都很好用，

动力：动力可以说不上随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力，中后段提速说来就来，还是挺强悍的。

空间：空间绝对够用了，很宽敞，我也是很满意的，空间方面觉得家用还是足够了，基本全家人满坐的情况下没有拥挤的感觉，当然家人的体型都不是很胖哪。后备箱也相当的给力，能放很多东西

配置：无钥匙进入 启动等等，实用好用的配置都有，一点都不输同级

动力：动力我还是很喜欢的，虽然可能你速度多快不太可能，主要开着他我觉得动力是很充沛的，大心脏随时等着爆发

操控：操控还是可以的，方向盘感觉很轻，指向也准确，视野很好，开车的感觉很棒

油耗：油耗正常水平吧，在我接受范围，10左右的水平，因为开的路况在市区路多

舒适：符合价钱 ，座椅舒服，车内乘坐舒适

㈥ 奔驰E级有哪些小毛病和优点

优点：方向盘手感很好，这么长的车，转弯掉头完全像是小车，相当的灵活，刹车的HOLD功能很实惠。

缺点：对这辆车真没什么不满意的，但是最近各种媒体曝光了很多奔驰售后维修保养环节的问题，希望奔驰认真对待，本着对车主负责、对自身品牌负责的态度妥善处理。

外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：乘坐和后备箱空间很大，我183不当司机时候就喜欢在后排翘二郎腿，累了能躺后排睡一觉

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，路面反馈也还行。

油耗：车子也有这么大，我现在开了1000公里了，平均的话在12升左右

舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

㈦ 奔驰E级这款车靠谱吗它的质量值得信赖吗

优点：车前脸是我最满意的一点也是最喜欢的部分。

缺点：加长的车身影响了整体的线条流畅、不美观不大气反而显得“土”了许多，操控性大打折扣，90°拐弯总让人担心车身后半段是否“带”过来了。反之，BMW5系、AUDI-A6为什么都加长了、莫不过是为了商用需求的人占了大多数，既然这样不如选择奔驰这样一款商务气息更浓的加长版了。

外观：外观大气，线条硬朗，经典的四眼设计，除了加长痕迹明显的后车门，别的地方都比较耐看

内饰：黑色内饰+棕色座椅，商务又不乏运动，减少了一些“司机”的印象，多了一份“自有”的骄傲

空间：买奔驰带L 无疑就是看中他的大空间，坐过后排的朋友都说真爽!

动力：E模式下的3.0V6发动机像没睡醒的小孩扭扭捏捏不爱起床，我就像急眼的家长必须鞭策自己的懒孩子，所以我一直挂的S挡，此时的孩子像一个追风的少年努力向前，不停歇不间断，强大的心脏给了他源源不断的动力一直前进前进，一直奔到了中国的钓鱼岛！！！

空间：很大，很够用。我个子偏小。1米6，调整好合适的坐姿后，后排有非常充裕的空间，儿童安全座椅可以直接放在过道的空间内。

配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；

动力：超车足够，动力随叫随到，但比起宝马，主观上还有点逊色

操控：车重，开起来比较稳，减震感觉不是特别好

油耗：油耗真的很低，怎么说呢，我打个比方，帕萨特新领域1.8T，加200元97，大概可以开150KM-180KM就不得不加油了，高速路一箱油420元，跑780公里；而这台E260L，采用7AT，200元可以跑240以上，真的很省；高速路一箱油我还没有试过呢，等我跑个长途再来追加口碑；

舒适：奔驰的舒适性就不用我说了，那是很不错的。人家说开宝马坐奔驰，是有道理的。

㈧ 【车主点评:奔驰E级的各方面其实都挺均衡的】

#选车理由 BBA目前奔驰的保值率位居第一，合适下手。而且断轴、爆缸之类的问题版也不是人人都会遇到权，而且E系的内饰、动力、颜值各方面都挺均衡的。#最满意 车内的驾驶感乘坐感非常不错，外观和内饰也很符合我的口味，感觉油耗也不高。#最不满意 360全车影像有时候会乱叫，明明超级远的距离，突然乱叫会吓到司机的。#空间 空间很不错，后排可以躺，可以翘二郎腿，和五系感觉差不多。#外观 买车的原因就是因为它的颜值，颜值即正义，优雅帅气的气质很配我。#内饰 内饰是同级别第一，没有之一。BBA所有内饰看完，最吸引我的还是奔驰。#动力 提速还行，比较平稳，超车时信心十足。这么大的车建议还是上个2.0t。#操控 操控肯定比不上五系，但毕竟是属于商务舒适型为主的车型，转向没有虚位，就是车身太大有点晃。#舒适性 座椅有真皮沙发般的感受，尤其后座的头枕很舒服。#油耗 油耗比五系的低一些，开五系的时候我都怀疑是不是油箱漏油了。

㈨ 奔驰E级发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点：档次挺高，外观和油耗，外观大气，油耗不高，油门太硬，踩着太费劲了。

缺点：油耗比较高，都不舍得踩油门啊，市内行车基本是13个，跑高速还好些10个多就差不多了，每次总感觉刚刚加过油又要来加油，以至于我的油卡已然默默升级至铂金级别的了。那都是用银子堆积出来的啊！每次加油都要默默的流泪！

外观：总体来说，我个人还是比较喜欢的，挺大气的。只是对于我来说，略显老。

内饰：座椅皮质还不错，中控按钮质感很好。但中控表台的软包裹很差劲，同级别都已经是皮质包裹真皮缝线了。。。

空间：空间不错，后排坐3个人中间那个人不会难受，乘客坐着很舒服，都说比奥迪宝马呀都强多了。

配置：总体来说，100分满分的话，90分是完全可以的。

动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的。尤其，尤其，尤其，他有运动模式，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重！

空间：后座极大，可以翘二郎腿，足够用。

配置：性价比的话，看你这么看了，人家都说五系高，可我还是觉得E好

动力：前面提速差一些，高速提速还是很理想

操控：以前就开过奔驰，驾驶风格一如既往、平稳、安全感舒适感强。转弯调头半径小，这一点在市区特别方便，油门和方向是奔驰的一贯风格，偏硬，很适应。怀档适应后非常方便，且有怀旧感。HOLD功能省心。刹车强有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮实。

油耗：市区16以上，高速7左右。

舒适：减震软硬适中，发动机噪音和胎噪均不大。密封性好。感觉平稳舒适安全。

㈩ 奔驰E级的做工如何有哪些劣势和优点

优点：最满意的就是e级的超大空间和舒适度，还有品牌，以及运动豪华款的时尚外观、科技感十足的内饰

缺点：原本独有的套件慢慢下放到其他车型了 性价比骤降

外观：AMG运动套件 轮毂包围很喜欢特别是LED大灯 炯炯有神

内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~

空间：空间没话说，之前一直是开SUV，换了轿车以后没有觉得一点不适应，视野很好驾驶位空间也很科学，后排就更不用说了，很舒服。

配置：我买的时候是10月中旬，现金优惠6W+2W保养卡，外加号称58800的大礼包（原厂拉杆箱，原厂雨伞，号称进口的奔驰折叠自行车，8000块装潢，奔驰原厂手表，原厂强光手电，原厂保温壶），优惠就这样了，还找销售磨了一个车载冰箱和一次全车镀膜，膜也是4S贴的量子膜

动力：仪表盘实测0-100加速8s 运动B级车水平的行政C级轿车 马路超车倒是足够用 只是玩不起来 油门不踩涡轮不介入就是陀1.8na拉着2吨重的肉

动力：之前一直开的是1,6排量的，这下换陈2.0还带涡轮的当然感觉不一样了，级别更不同了，虽然是低功率版，开起来感觉不到什么哦。

操控：很好开，上手没难度，转向半径同级别最小，唯一给我造成困扰的就是怀挡，以前驾驶的车那个位置都是雨刮器，而且向下一拨都是刮一下，前两天下雨不自觉的把怀挡往下拨了两回，好在D档往下什么都没有，要是往下是N档就危险了，没开过怀挡的驾驶习惯还需调整适应。

油耗：油耗平时都是市区10个油以上感觉正常，最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了，应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右，还是比较满意的，算下当前的油费还是很满意，和以前的SUVB油价差不多，以前小排量。。。

舒适：还用说吗，哥买它就是冲着这个去的，开宝马坐奔驰，哥是个顾家的男人，一定要给家人最好的享受。