延安为什么不让个体维修户修车

『壹』 为何现在的汽修店修车都是直接换零件，而不是修理呢

谁的汽车都有出问题的那一天，毕竟汽车上很多东西都是属于易损件之类的。但是每次到4S店大家都会比较纠结，因为在保的话还好，如果不在保，那么换些配件的价格的确是让你觉得是否要换辆车了。而今天说的这个现象就是在汽车出保之后比较常见的，有些车辆出现小问题之后，4S店直接要求你换配件，而不是直接动手维修，哪怕很小的问题。而在街边店会发现，他们更愿意维修，这其中是否有猫腻呢？你可能觉得街边店更实在一些，但是殊不知两者都是一丘之貉，貌似并没有谁更好之分。那么就拿车辆里面的电线断了来说，相信你看完就明白了。

还是那句话，如果你认识靠谱的街边店，那么完全可以去街边店，如果不放心，那么就去4S店吧。但是不管去哪，记住一点，那就是人家也是要赚钱的，只不过赚的多和少罢了，这是无可厚非的。

『贰』 汽车维修个体户要交哪些税

摘要 个体户缴税主体是个人。个体工商户在地税局主要需申报的是：个人生产经营所得，这个税种虽说叫做“个人所得税”，却和“企业所得税”类似，但个体户不属于企业，所以算在“个人所得税”范畴。还有一个税种叫：增值税附征税，一般来说，增值税未达到起征点，那么这个附征税也会免征。通常此类个体户会请代账公司帮忙做账和报税。

『叁』 平安车险为什么不让车主在4S店修车

因为换比修贵，保险公司赔的多……
两个方法，一是妥协，到他说的地方修，但一定要要求他保证修车质量，一般因修车质量问题返修的，这部分钱保险公司不赔
二就是投诉，先打平安客服投诉，不解决就保监会12378，投诉一次不解决就接着打，一般不是原则问题，保险公司不会较这个劲的，多打几个电话就好了

『肆』 维修出时候，为何有些车主宁愿去私人修车厂也不去4S店

我们开业两年以来，客户越来越多，维修改装的量也越来越大，这个市场靠的是服务，品质，个性定制来开创市场的，大把首保就进我们店处理的，也有很多企业承包等！市场固然在优化，但品牌，企业化的管理发展才是王道，中国汽车后市场传统的家庭式作坊只会越来越缩减。

主要有以下几方面原因：

1，随着科技的发展和生产力的提高，现在汽车的质量越来越好了，故障率也就越来越低，所以修车的人也就越来越少了。比如，现在你随便买款车，十年之内能够把它开坏的几率都很小。

『伍』 关于汽车维修行业

汽车技术发展非常快，现在的汽车已经是高度的机电一体化。微电子技术、电子控制技术在汽车上大量地应用。而且，制约现代汽车技术发展一个重要因素是环境保护，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高。
对于汽车维修来说，一些部件的重装质量必须非常好，否则就不能通过排放标准。现在汽车维修人员接受的一些职业教育和职业培训，不能满足现代汽车技术的发展。举个例子，现在一些比较顶级的车，比如奔驰的高端车型，车上光ECU就16个，原来敲敲打打的修车方式显然已经落伍了。汽车职业教育跟不上维修行业不断发展的形势，这也导致了很多问题和争议。
现在，消费者投诉较多的问题有二次维修和工时费不合理。整体的维修技术不高导致故障判断出错，消费者花了钱花了时间却不能一次解决问题。现在汽车维修行业中有种说法叫"七分诊断，三分维修"，故障诊断对技术要求非常高，汽车修理过程中，应该先有一个资深的技术人员做技术分析，告诉消费者可能是什么毛病，需要更换什么配件，花多少钱，消费者可以选择修不修。技术水平低下也会使修车时间延长，劳动效率低，工时费增多，引起消费者的不满。这是现在汽车维修业普遍存在的问题。
汽车维修行业应认真贯彻[产品质量法]和交通部第28号令[汽车维修质量管理办法]，贯彻国家标准[汽车维修质量检查评定标准]（GB／T15746－1995），[维修合同实施细则]抓好汽车维修质量的检查评定工作。...
汽车维修工时费的收费标准是按照[汽 车 维 修 行 业 管 理 暂 行 办 法]其中的
第五章 汽车维修的收费管理
第十七条 汽车维修企业和个体维修户，必须按统一的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》计算维修作业工时及收取汽车维修费。不得随意加价，乱收费用；不准用给私人回扣等违反国家财务制度的不正当手段，搞非法经营。 《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》由各省、自治区、直辖市交通主管部门按国家有关规定制定，报当地物价部门审批。

『陆』 车被撞了让理赔 保险公司让在指定的修理厂修 不让去4S店 都是这样还是怎么的

看保险合同约定维修厂商没有？如有约定只能按约定办理。没有约定，不必按其指定修车地点。仍然可以在4S店维修。

『柒』 为什么修车，大部分的人都去4S店，修理厂有什么不好的吗

因为零部件差异、设备差异、维修人员差异。

1、零部件差异

4S店修车版时会安装原厂零权部件（配件），因为他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚，没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上品牌的严格考核，所以不会安装修理厂那种价格相对低廉的副厂件。

2、设备差异

4S店的硬件设备投入比维修厂大，像维修设备不但功能多，还要精度高。不同的设备精度不一样。4S店多少工位用什么设备都安排好了，仪器设备都会更精准。而一般小修车店不太可能花费上百万成本去买设备。

3、维修人员差异

4S店维修技师会的专业素养更高，不少维修人员都有自家品牌的含金量认证。针对自己厂方的车子更为熟悉和了解，修车就更加得心应手。而修车店的维修人员也许对某款车型不一定熟悉，修车也比较耗费时间。

『捌』 为什么个体工商户聘用员工提供修理修配劳务不收增值税

增值税暂行条例规定：提供加工、修理修配劳务的单位和个人是增值税的纳税人.
实施细则规定：加工,是指受托加工货物,即委托方提供原料及主要材料,受托方按照委托方的要求,制造货物并收取加工费的业务.修理修配,是指受托对损伤和丧失功能的货物进行修复,使其恢复原状和功能的业务.
因此,都是受托方而不是委托方.
“单位或个体工商户聘用的员工为本单位或者雇主提供加工、修理修配劳务,不包括在内.”
举个例子：修配厂的修理工为客户提供修车劳务,客户交给修配厂的修车费属于增值税的应税收入,需要缴纳增值税.而本修配厂自己拥有的车出现故障,该修理工为本单位修理这台车提供劳务,则不包括在内,不需要缴纳增值税.

『玖』 某个体工商户开设的修车店专门修理摩托车，某月营业收入额50880元，该户本月应纳增值税税额是多少

如果该个体户是小规模纳税人，税率是3%.当月应交增值税税额是50880/(1+3%)*3%=1481.94元。

『拾』 开汽车修理厂要什么证件

开汽车修理厂需要的证件有：《汽车修理许可证》；《工商营业执照》；《机构代码证》 ；《税务登记证》。 具体办理手续： 递交书面申请。 到所在地区，县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办）